【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 2386 件中 2321 - 2330 件)

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ゆうパンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RG125 | TZR250 | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

RG125γのFブレーキ・フルOHに使用しました。

マイナーな工具ですが必ず使う工具。持っていて損はないけど使用頻度は少ない。

このジレンマを解消させるメンタリティーとなるのが、

『工具箱の充実ッ!』

これもバイクの楽しみの一つかと。

使用上の不具合・問題点は皆無。

キタコ・スナップリングプライアー、是非お試しあれ。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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ntc9さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
NSR50の電装を後期型のデジタルから前期型のアナログに変える作業で使用しました。
純正指定の工具と言う事で、自分のNSR50のフライホイールにはピッタリフィットでした。
ストッパーも付いていて、締めこんでおくと動かないし落ちないので、使いやすくて◎
強度も十分です。
作りがしっかりしているので、使っていて安心感があります。
悪いところは特にありません。
強いてあげるなら、取っ手の長さ。が気になる所でしょうか。
もう少し長ければ、取っ手の先が地面に当たり、足で抑えることが出来るので、
レンチの方を両手で力を入れて回すことが出来るようになると思ったので。
今回の作業では、たまたまフレームのステー等に取っ手を当てて、ストッパー代わりに使えたので一人で出来ました。
ストッパーになる部分が無い場合は、片手でレンチと当商品を持たなければいけなくなるので、なかなか力が入れにくいかもしれません。
数秒誰かに押さえててもらうか、取っ手が当てられる場所を探すかすればいいだけなので、自分としては、気になる程のマイナス点では無いと思いました。

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投稿日付: 2012/07/17 15:39
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まぁくんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までチェーンクリーナーとチェーンルブは、別々に購入してましたが、
今回初めてセット物を購入。
まず、チェーンクリーナーを使ってのチェーンの洗浄ですが、別段問題なく汚れも綺麗に落ちます。
チェーンルブに関しては、どこのメーカーも飛び散りしない等と謳い文句にかかげていますが、ツーリングの後は、いつもチェーンルブがホィールに飛び散ってる有様でしたので、余り期待はしてませんでした。
しかし、今回チェーンルブを使用した次の日に約200キロ近く走行しましたが、
なんとほとんど油が飛び散って無く、びっくりした次第です。
これからも、このルブは使いたいと思います。
ただ、クリーナーの量が少し少ないと感じましたので、★4つにしました。
※付属のブラシは使い捨てと割り切っています。

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投稿日付: 2012/07/11 20:05
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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

何と言っても3方向同時に掃除できるので、作業時間は半分以下になる優れものです

片方のホウキ?はいらないので、両方3方向にして欲しいので★-1

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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バイカーズさん(インプレ投稿数: 98件 )

4.0/5

★★★★★

物はブランドの信頼性と定番品で間違いなし。
ウェビックさんの豊富なラインナップに只々感謝です。

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投稿日付: 2012/07/09 17:35

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

本来は3/8(9.5)ドライブのラチェットハンドルのリペア用角ドライブギアなのですが…

これをそのまま1/4ドライブのハンドルR.161に組み込んで1/4サイズのハンドルで3/8のソケット類が使えるという定番改造に使ってます。

1/4ソケットには1/4ソケットの適した用途があるのですが、ことバイクの整備に関してはハンドル類やエクステンションは3/8のラインナップが充実する傾向にありますので、ソケット類もなるべく3/8に揃えたいということでこんな運用をしています。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

首振りハンドルでグニャグニャせずカチッとロックできるところが使いやすいです。

ちょっとハンドル振るときに手元逃げたいがエクステンションやディープでは不適な場面や、作業角度が辛い場面では役に立ちます。

真っ直ぐにロックすれば普通のラチェットハンドルとして使えますから、私はいわゆる標準サイズのラチェットハンドル持っていません。

ハンドルの仕上げが磨き/ローレット/ラバーと選べるのも良いですね。私はこのキリッと刻まれたローレット仕上げが好みです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

旧仕様の製品も持っていますが、現在の仕様では軸が楕円になって角ドライブ部がクルクル回らなくなり、しかもセンター位置にストッパーがついてTハンドルとして使う場合にも具合よくなっています。このため旧仕様の製品は引退して叩き棒として第二の人生を歩むことになりました。

それではエクステンションバーと組み合わせればTレンチにもLレンチにもなる万能ハンドルとして使いやすいか、と言われればガレージにおいてはNOです。やはりハンドルの長さが固定なのは帯に短し襷に長しなことが発生します。そのため私はガレージで整備する時はスライディングハンドルは使いません。

上記の制約を納得すれば持ち物を減らしたい二輪ツーリングの携帯工具としてはメリットが出てきます。私はこのハンドルと長短2本のエクステンションバー、ソケットレールに必要なソケットとビットホルダーの組み合わせで長さ200mmの円筒に収まるツールロールを長距離や仲間と走る時は携行するようにしています。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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西風さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: RS4 125 )

4.0/5

★★★★★

ステップワゴンRF1に装着しました。
もともと積載スペースには問題なく積めるのですが、
車体ホールドに不安がありつけました。
説明書通りに付ければ問題なく機能。
値段に躊躇したけど、今では満足しております。

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投稿日付: 2012/07/06 18:44
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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

4.0/5

★★★★★

Dトラ(2005)に使用。
ZETAのLEDフラッシャー付プロテクターの取付のために購入。
これを使えばハイフラも無く、取付・配線も簡単です。
LEDフラッシャーを使用する時は、全てをLED化してこちらの商品を取付る事をおすすめします。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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