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4.0/5
配線などカスタムしていく上で外せないのは、重要な端子です。
自分のホンダ車は、一回り小さいサイズです。
寸法が適正でないと、後々大変なトラブルに見舞われてしまうのが心配なので、専用品を購入しました。
良い点
サイズがピッタリです。
緩くも無く、きつくも無く。
悪い点
寸法の記載がデイトナのHPのは無いので、ホンダ車と言っても、注意が必要です。
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4.0/5
ちょっと華奢なので使えるかなと思っていましたが特に問題もなくしようできました。後はサビが発生しそうで対策を講じる必要が有りそうです。年に何回も使わないので安くて満足です。
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オフセット角15°でハンドルはストレートなので意外と対象物との間に幅が出来普通のメガネより使いやすいですオイル交換用に購入しました。ロングタイプなので
力加減も調整しやすく車にも使用しています。バイクのオイル交換には障害物がなければ有効です。ボックスレンチ、ラチェットを使用している方は多いでしょうがメガネではこれ便利です。
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12mmのタイプです。ボルトに接触する面は6面でソケットで言う六角が丸くなったタイプです。コーケンのオリジナルでしょうか。ボルトとの接触も良くトルクも充分に掛けられ普通のタイプ同様使えます。ソケットはコーケンが作りが良いと老舗の工具屋の主人が申しておりました。私もコーケンが好きです。
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エンジン回りに使用していますコーケンの丸い形状のソケットです。普段は6角を使用しているのですがラチェット使用以外掛け替えが面倒なのでトルクも掛けられるし接触の感じが良いのでこれを使用しています。
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4.0/5
このキタコ KITACO プロアームスタンド本体を購入して、リアの方の駆動系のメンテや交換が低くてやり難かったのですけど、使ってから少しは楽に行えるようになった。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
とりあえずと思って購入しましたが、想像していた以上に使いやすい工具でした。しっかりとボルトをかんでくれるし、サス以外にも重宝すると思います。これからバイクのカスタム用で長く使っていきます。
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4.0/5
U字型の前方が開いていてフックに掛けやすいです。
逃がしの角度も良いです。
ただ、良く言われてるように、赤いカバーが簡単にスポスポ抜けるのが困ったものです。
まぁぶつけなければ良いだけなんですが。
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4.0/5
ショートタイプなので一人で載せれます。
整備仲間がいないので助かります。
250ccなので軽々上がります。
後輪を上げて水平に出来るのでオイル交換も正確ですし正確にドライブチェーンの張りを調整するには必須ですね。フックが別売りなので高価に感じますがフックの形状を選べると思えば良いかと思います。
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必要な工具類がたくさん入ります。
ソケットまで全部入れればかなりの重さになりツーリング時には少し減らすのですが、生地も良く長く使えそうな工具入れです。活躍してくれそうです。
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全部が鉄。旧車好きはこういうバイクが欲しいんです。ブリット350【165cmで足つきチェック】
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