4.0/5
ピンのカシメ中の図です。精度が高いのがわかります。
※写真は説明のために補強ボルトを外してあります
付属の説明書も分かりやすく、作りもずっしりと頑丈です。
初心者かつ素人の自分でもきちんと交換できました。
主要メーカーのピンの参考カシメ径も付いてきます。
3回交換すれば工賃で買えてしまうので、自分でやってみたい人にオススメです。
ただ、さすがに3機能を1体で補っているためハンドルの取り付け位置を替えたり用途にあうボルトに替えたりする手間はかかりますので、このツールの他に
電動ドライバー+ヘックス(またはラチェット)があると便利です。
正確なノギスもお忘れなく!
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4.0/5
VTR250用のものだったけど、マフラーの干渉部分を少し削っただけで後はほとんどポン付けでした。
でも付けて初日なのに、峠道でのコーナーで少し跳ねた瞬間ガリっていきました・・・
(T-T)悲しい
リアタイヤに近いトコが擦ってました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までは革のグローブしかなく、雨の日はずぶぬれでした。このグローブは防水性も良く寒さにも強いです。また蒸れるかと思いましたが気温30度近くになり上着が要らない感じの時でも蒸れることもなく優秀でした。ただ指の作りが少々タイトな感じがします。長時間では親指の先が痛くなりました。ただしこれは私がSサイズを購入したためで、サイズがあえば問題ないと思います。価格も手ごろでもうひとつ色違いを買おうかと思っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
北海道を走るとけっこう寒暖差に悩まされます。札幌付近で27~8度あったものが数時間走って道東や道北へ行くと15度などと言う事もあり手ごろなものを探していました。これはジッパーがたくさんあり外気を入れることができ非常に快適です。私の体型は身長161、体重55ですが Sサイズでちょうど良いです。メーカーによってはSでは窮屈なものもありますがこれはSで大丈夫でした。胸のリングには時計を付けて使っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
パンチングレザーのデザインがアメリカンやネイキッドなど色々な車種にマッチすると思います。
スロットルやレバーの操作感はまずまず良好ですが、内縫いでデザインや耐久性を優先しているため、内側に縫い目を感じます。
プロテクションがしっかりしていて掌や拳はもとより、各第二間接などにも入っているので安心感抜群です。それでいて表に設置せず、生地の内側に装着されているので、ゴリゴリスポーツすぎるデザインでないところが好感が持てます。
サイズですが、私の手ではシンプソンのメッシュグローブではMでぴったりですが、こちらのMでは親指のみ長さと指周りに遊びがあり少々残念でしたが、全体としては満足です。
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4.0/5
・まだまだ純正パットいけそうだったのですが、皆さんのインプレッションを見ていてどうしても装着したくなり、衝動買いです。
200km走行した結果、違いは正直よくわかりません。
これから、性能・耐久性とみていきたいと思います
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4.0/5
webikeモニター
商品はステンレスで良い物でした。説明書も親切で取り付け自体は簡単です。しかしナンバープレート側のボルトとサスペンション側との隙間が少し出来てしまうので、どうしてもサス側を引っ張ってねじを締めないといけません。のの字に回すとどうしても隙間が開きやすいので思いっきり引っ張りながら固定するのに苦労しました。2人でやれば大丈夫です。右側は楽でした。あと商品に少しえくぼのような凹みがありました。機能的に全く問題ないので気にしてません。
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4.0/5
適度に重量もあり、頑丈に作りこまれていると思います。
警報音量が大きめ(110dB)なので、威嚇効果は抜群です。1階の駐輪場から6階の部屋まで十分に聞こえます。
欠点としては、たまに誤報が鳴る時があります。、
ディスクの下側(6時方向)に取り付ければ、めったに誤報はならないと思います。
普段は「かてーな」のチェーンと併用していますが、補助的以上の頼もしい商品だと思います。
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4.0/5
こんなに柔らかくて良いのかというくらい曲げ性がいいです
ただ、自分の足が細いのか、曲げたときにサイドシェルが内側に反り
脚に当たり痛かったです、
軽くて操作性はいいですが、自分的にはもう少し甲が低ければもっと
シフトチェンジしやすいのにと思いました
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4.0/5
11年式ダエグに取り付けました。
事前に標準長さをでは短いと聞いていたので30ミリロング購入しました。
結果は正解でした。
30ミリロングでハンドルを切ってもちょうどいいぐらいです。
標準長さを取り付けた方はかなりパツンパツンだそうです。
エア抜きが大変でした。
注射器を準備していなかったので、ひたすらレバーをにぎにぎしました。
リアとクラッチは注射器なしでも十分エア抜きできますが、フロントは大変です。
30分ぐらいはレバーにぎにぎしたり、ゆすったりして、何とかフルードをホースに入れて、エア抜きしました。
フロントホース交換時は注射器があったほうが絶対いいです。
バンジョアダプターはすぐに傷ついてしまうので、取り付けには気をつけてください。
見た目は最高です!
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