使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
JA45クロスカブへ某オークションで仕入れた郵政払い下げの大型リアボックスを載せるのに面積の広いキャリアが必要でした。
これまではカブPRO用大型キャリアを使用していましたが、リアエンドが跳ね上がる形状の為使用出来ず、この郵政カブ用キャリアを使いました。品質はホンダ純正品質ですがメッキ処理はあまり上手くないですね…ま商用だからこんなもんですかね笑!
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使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 4 |
本体が非常に小さいため、全てのパーツがヘルメット内に収まるのが最大の魅力。
通勤にNEOTEC2を使っているが、このヘルメットは普通のインカムが使えない不自由設計のため、音楽鑑賞は不可能であった。
それが、ロキのおかげで楽しい通勤時間が確保できたのは有難い。
音量がもう少し細かく設定できたら良かったが、許容範囲内かな。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
固定、保持可能なクランプが欲しくて、こちらを試しに購入です。
コンパクト、価格も安い、クランプロックも出来て使い勝手ははいいようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
あまり目立たないエアーバルブキャップに交換したく、こちらのブラックを試しに購入です。
シンプルな形状、4個入りで販売価格的にもお手頃でいいようです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正に、穴をあけても良いのだが、安いので、買いました
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
アクセル回すのが、少し楽になりました?
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4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
オイル交換時、一式であると、楽で良いです
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4.0/5
取り付けやすく、丁度良い角度です
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
角度の変更ができない仕様で良いと思います。
残念なのは、リフレクターが付いていないこと。アクティブで製品として販売しているのだから付属するべき??
付属させると他メーカーと比べて価格が高くなるからでしょうか?そこだけ残念です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ノーマル14を13へ交換。林道での2速、3速のもたつきがスムーズに走れるようになりました。
チェーンのコマ数はノーマルそのままで取付。23000km走ったチェーンでアジャスターの調整範囲内で取付出来ました。
高速は80km/h?90km/hでの走行であればエンジンへのストレス無く走れると感じました。あくまで私論ですが。
リヤ交換も考えましたが今のフィーリングからしてリヤの歯数を増やすのは高速域が厳しいように思いましたので暫くはこの状態で走ってみます。
耐久性はこれからなので☆4にしました。
ボルトの締付トルクが小さいので、締過ぎにご注意を。
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