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インプレッション (全 148795 件中 281 - 290 件)

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まるまる蔵さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: クロスカブ110 | モンキー125 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • きちんとセンター出して穴位置を決めて加工。

    きちんとセンター出して穴位置を決めて加工。

  • ガッチリ載りました!

    ガッチリ載りました!

  • まったく違和感無し…
ボディカラーが赤色だったらまんま郵便配達笑!

    まったく違和感無し… ボディカラーが赤色だったらまんま郵便配達笑!

JA45クロスカブへ某オークションで仕入れた郵政払い下げの大型リアボックスを載せるのに面積の広いキャリアが必要でした。
これまではカブPRO用大型キャリアを使用していましたが、リアエンドが跳ね上がる形状の為使用出来ず、この郵政カブ用キャリアを使いました。品質はホンダ純正品質ですがメッキ処理はあまり上手くないですね…ま商用だからこんなもんですかね笑!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/14 16:28

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RIDER 零久さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 | グロム )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 3
バッテリー容量 4

本体が非常に小さいため、全てのパーツがヘルメット内に収まるのが最大の魅力。
通勤にNEOTEC2を使っているが、このヘルメットは普通のインカムが使えない不自由設計のため、音楽鑑賞は不可能であった。
それが、ロキのおかげで楽しい通勤時間が確保できたのは有難い。
音量がもう少し細かく設定できたら良かったが、許容範囲内かな。

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投稿日付: 2024/06/14 14:43
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youさん(インプレ投稿数: 1711件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

固定、保持可能なクランプが欲しくて、こちらを試しに購入です。
コンパクト、価格も安い、クランプロックも出来て使い勝手ははいいようです。

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投稿日付: 2024/06/14 10:42

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youさん(インプレ投稿数: 1711件 )

カラー:ブラック
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

あまり目立たないエアーバルブキャップに交換したく、こちらのブラックを試しに購入です。
シンプルな形状、4個入りで販売価格的にもお手頃でいいようです。

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投稿日付: 2024/06/14 10:33

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イコマ37さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正に、穴をあけても良いのだが、安いので、買いました

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投稿日付: 2024/06/14 09:07

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イコマ37さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

アクセル回すのが、少し楽になりました?

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投稿日付: 2024/06/14 09:03

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イコマ37さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

オイル交換時、一式であると、楽で良いです

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投稿日付: 2024/06/14 09:01

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イコマ37さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けやすく、丁度良い角度です

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投稿日付: 2024/06/14 08:58

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Takyaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TUONO 660 | ニンジャ 250SL )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

角度の変更ができない仕様で良いと思います。
残念なのは、リフレクターが付いていないこと。アクティブで製品として販売しているのだから付属するべき??
付属させると他メーカーと比べて価格が高くなるからでしょうか?そこだけ残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/14 08:00

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF250L )

丁数:13T
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 交換後のチェーンアジャスターの位置
23000km位走っているチェーンです。

    交換後のチェーンアジャスターの位置 23000km位走っているチェーンです。

ノーマル14を13へ交換。林道での2速、3速のもたつきがスムーズに走れるようになりました。
チェーンのコマ数はノーマルそのままで取付。23000km走ったチェーンでアジャスターの調整範囲内で取付出来ました。
高速は80km/h?90km/hでの走行であればエンジンへのストレス無く走れると感じました。あくまで私論ですが。
リヤ交換も考えましたが今のフィーリングからしてリヤの歯数を増やすのは高速域が厳しいように思いましたので暫くはこの状態で走ってみます。
耐久性はこれからなので☆4にしました。
ボルトの締付トルクが小さいので、締過ぎにご注意を。

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投稿日付: 2024/06/14 06:53

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