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4.0/5
やっと効果が体験できる季節になりました（笑）
今まで他の2社のアームカバーを使ったことがありますが私はコレが一番気に入りました。
今までに使ったものはゴムっぽい生地だったのですがこれはメッシュ生地でサラッとしていて着け心地がいいのです。確かにフィット感ではぴっちりするものではなく上腕の部分が下がってきますが締め付けがなくてちょうどいいです。
こうなるとシャツも試したくなります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スリムで安全性が高いという評判で、チェストプロテクター・バックプロテクターに続いて購入。今までハードタイプのニーシンガードを使ってきたが、こちらはソフトタイプでスリムにフィットするし、衝撃緩衝性能も十分高そう。他のフォースフィールド製品同様パッドはずっしりと重量感がある。サポーターのような形状でフィット性もよく、付属のベルトは使わなくてもずれそうにない。難点は他の製品同様通気性が低いこと。真夏にはちょっと使う気にならないが、逆に冬場は保温性にも期待できそう。値段は安くはないがアメリカでも90ドル位するようなので、この業界ではかなり良心的な値付けと思う。
サイズについては日本語ホームページに記載されている本体実寸は無意味。本社の英語ホームーページに対応する膝周りのサイズが出ていたのでそちらを見てMサイズを注文、ぴったりだった。
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4.0/5
フルフェイスは安心ですが何をするにも一度取らなくてはいけないのが問題です。しかしマルチテックならパカッと開けるだけでジュースを飲んだりできます。
さすがshoeiと言うべきかこのタイプのヘルメは隙間からの風が気になるものですが、shoeiはかなり軽減されています。風きり音もフルフェイスよりかはありますがそれでも抑えられていると思います。
彼女を後ろに乗せるために買いましたが、いつでも開閉できるのでタンデマーとしてはありがたいと言っていました。
マイナス点はとしては重さです。普段z-6をかぶっているのでマルチテックは非常に重たく感じます。頑丈さと快適さを保つためには必要なことでしょうが長時間かぶっていたら首と肩が凝ってしまうなぁと思います。
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4.0/5
ボックスのなかで、ちょうど良い大きさで、多くのバイクにベースを取り付けて使いまわしてます、GIVIのボックスなのでベースを購入すれば、キャリア付きのバイクなら気軽に取り付け可能で、取り外しも簡単なため重宝してます、大きさはこの程度が一番ジャストサイズで、ヘルメット、カッパ、グローブを入れても、まだまだ余裕があります、旅先でお土産を購入しても収納可能ですから、ついつい買い物をしてしまいますが？？
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4.0/5
2、3泊程度の、バンガローやホテルに宿泊するなら、余裕の大きさです、キャンプツーリングでも、大き目のテントや寝袋以外なら収納可能です、今まで自分は、あんなボックス一生取り付けないと思っておりましたが、一度取り付けて、ボックスの良さを味わってしまった今では、もうボックスなしのバイクは考えられなくなってしまいました、ツーリングやバイクライフが変わりますよ。
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4.0/5
風の流れも変わって、胸に当たる風圧が防げます、見た目もスポーティーになって、カブ110にはベストのバイザーだと思います、純正なので取り付けも簡単で、ものの10分程度で完成します、風防効果もそれなりに期待できますから、カスタムに最適ですよ。
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4.0/5
純正だけあって、細部の作りもしっかりしており、取り付けもバッチリです、風防効果も胸付近の風圧が抑えられているように感じます、シンプルなバイザーですが、見た目を損なうこともなく、メーター付近の虫汚れは防げます。
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4.0/5
さすがに純正だけあって、スイッチやグリップとのマッチングはバッチリで、バッテリー電圧が下がると、一時的に止まる機能も付いてますから、安心して使用できます、もう寒い日は、グリップヒーターなしのバイクには乗れません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥13,527 (税込)
4.0/5
CB400SF、V3に新車時から自分で装着しました、取り付けは非常に簡単で、だれでも10分もあれば取り付け可能です、部品の精度や作りこみもたいへん良く、立ちゴケ時の安全、安心感が増しました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
￥110,657 (税込)
4.0/5
CB400SF、V3に、新車時、自分で取り付けました、部品の精度が高く、だれでも、30分から1時間程度で、簡単に取り付け可能です、重さが非常に軽く、純正マフラーを取り付ける気にはなれなくなります、あまり目立たないようにWTを選びましたが、ブラックのCBにはベストだと自分では思います、音質はモリワキらしい乾いた心地よい音質で、アイドリング時はそれほどうるさくありません、Vテックゾーンにはいると元気が良い音に変わりますよ・・・チタンの手入れさえおこたらなければ、いつまでも美しくかがやいてます。
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