ST600のレースをしていて、レース用に購入しました。
レース向けに開発された製品だけあって、作りがしっかりしています。
自分は40φを付けましたが、まだひとひねりで全開までならないので、さらに大きい内径のを付けてみようと思います。

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レストアするのに、フロントアップスタンドと共に購入しました。
STD受を使えばスタンドフックが付けれない古いバイクでも、幅さえ合えば
使用可能なので、汎用性が高いです。
レストア時、フレームから組んで行ってスイングアームとリアサスを仮付して
フロント側にステムだけ入れれば、ホイル等が無くても直立して実際の車体の
高さに近い状態で作業出来るので、作業が捗りました。
設置スペースを減らしたくてショートを買いましたが、通常時にリアを浮かせるのも
車体を真っ直ぐの状態にして、スタンドを咬ませて行けば、
ショートでも大して力を入れなくても浮かせれたので、通常時の使用を
考えてもショートを購入して良かったです。
また、別売のV字受等を購入して差替えるだけでスタンドフック等にも対応出来るので、これ一つと、受けさえあれば旧車~最新SSまで対応出来るので
コストパフォーマンスも良いと思います。
結構長期間使用していますが、全体の作りも良く、塗装も若干は地面と接する部分が
剥がれていますが、耐久性も良いです。

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ショートローラースタンド共に購入したのですが、スタンド共通で差替えるだけで
幅広い車種に対応でき、良いと思います。
STDでスタンドフックが付いてない状態で上げるより、簡単に浮かせれるようになります。
Vフック部分にスタンドフックが嵌り込むので、余程の事が無ければ
横ずれして車体が倒れる事も有りません。
スタンド本体が有って、これが無かったら購入した方が整備性も上がり
良いかと思います。

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【Webikeモニター】

最近水温、油温が下がりにくくなり、ラジエターとオイルクーラーを外して見たところ、
フィンにびっしりと小石が挟まっていて取るのに苦労したため、こちらの商品を購入しました。
特に真ん中の部分の穴が小さくなっているので効果てきめんです。

サイズは寸分の狂いもなくていいのですが、ラジエター部分に少し曲げが入っていれば・・・取り付けで苦労しないと思います。

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以前使っていた、夏用のメッシュジャケットがナイロン＋一部合皮で合皮部分が
表面のみ剥がれて来たので、新しい物は本革の物を探してカドヤのこのジャケットを
購入しました。
半袖＋パンチングメッシュなので夏に丁度良く、全体的な作りもカドヤらしく
シッカリしていて買って良かったと思える商品でした。
脊髄プロテクターも入っています。裏地もナイロンメッシュが入っていて
べた付く事も無く、良いです。
普段ジャケット系はXLサイズを使用しているので、LLを購入しましたが
サイズ的にピッタリで、ダブつく事も無く走行時もフィットしているので
高速走行時もバタつきも出ませんでした。
一つだけ敢えて不満点を挙げれば、左右の腕部分にカドヤのワッペンが
付いているのですが、左右どちらも同じデザインなので付けるなら片側だけで
良いような気がします。私は片方縫い付けている糸を切って右を外しました。

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ガードやスライダーと言えば、転倒など万が一の時に車体を損傷から守ってくれる部品です。当方は既に愛機へエンジンガードを装着していて、次にフロントアクスルスライダーを装着しようと考えましたが、不人気車ゆえ適合する製品がなく、唯一このバルターモトコンポーネンツの製品しかありませんでした。しかも、適合する年式に我が愛車は該当していません。

このバルターモトコンポーネンツ製フロントアクスルスライダーはアクスルシャフトに差し込んで装着するようなので、まず適合する年式のアクスルシャフトと愛車のそれの純正部品番号を検索しました。番号の下2桁が異なるため若干の不安はありましたが、そう大した違いでもないだろうと考え、見切り発車で注文することにしました（笑）。

輸入品のため、1ヶ月半ほどかかって手元に届きました。製品の仕上がりは十分満足のいくレベルで、色が選べるのも嬉しいですね。当方は愛車の車体色に合わせて、黒色にしました。早速装着を試みましたが、アクスルシャフトの中を貫通している穴が途中で狭くなっているため、左側のアクスルスライダーは装着できませんでした。ドリルなどで削って穴を広げることも考えましたが、失敗するリスクも伴います。

結果から言うと、問題はあっさり解決しました。バイク店で当該部品の納期を調べてもらったところ、我が愛車のアクスルシャフトは廃番になっていて、後期の年式のアクスルシャフトに統一されていたのです。アクスルシャフトを後期のものへ換装し、無事に装着することができました。アクスルスライダーの装着そのものはいたって簡単で、5分とかかりませんでした。

製品の機能についてですが、当然のことながらガードやスライダーなどの製品は実際に転倒してみないとその真価は分かりません。しかし、万が一転倒しても損傷を抑えてくれるという安心感が気持ちに余裕を持たせてくれる、そんな気がします。

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08までのZX-10Rに対応となっていますが、メーカーに確認したところ11~でもフィッティング確認済みとの返事をいただき購入しました。
問題なく取り付けでき、これでコアの凹みを気にせず済みます。
品質は素晴らしいのですが、個人的にやや値段が高いかなと思います。

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やはり通販だと、ピッタリのサイズというわけにはいきませんが、おおむね満足です。
初めてのメッシュジャケットですが、走っている限りは非常に涼しいです。

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ツーリングのシーズンは夏が多いので前から欲しかったんです。
サイズはLLで私の手のひら（手首から中指の先）が約21センチでちょうど良いです。
この先使っているとだいたいゆったりしてきますね。
カラーはプラチナとありますが、「明るい白」という感じ。
写真の白い部分がメッシュ、あと、中・薬指の側面もメッシュ。
素材も数種類を適所に使われていて、バイク乗りを良く分かっています。
分かりづらいですが、小指外側に「HondaRacing」の文字と手首のところに「HRC」のロゴがあります。

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フェンダーレスキットを組んだら、ナンバープレートだけの状態に
なるので、このままでは直ぐに曲がったりしそうなので取付しました。
商品自体は汎用品なので、他のメーカーの汎用ナンバーホルダーにしようかと
思ったのですが、マフラーがヨシムラで元々ヨシムラ好きなので
若干他に比べて高いですが、これにしました。
取付後は、ナンバーより一回り大きいのでナンバーのエッジに引っ掛る事も無く
厚みも有る程度あるので、多少の事では曲がったりする事は無さそうです。
見た目も良く、ヨシムラのロゴも入っているのでヨシムラ製品と分かり易いので
良いです。

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