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4.0/5
前後のスライダーと同時装着。
純正ネジの取り外しに苦労したけど、取り付けは簡単。
作りもしっかりしています。
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4.0/5
リアボックスを付けたいと思い、購入しました。
取り付けていると、どうしてもネジ穴が合わないところが出てきましたが、
結局は強引にネジ穴を合わせて取り付けることが出来ました。
後方が反り上がっているので、リアボックスのベースを取り付けると、
ベースも反ってしまいそうなので、リアボックスの取り付けは諦めました。
荷物を載せてネットで固定する分には、後方の反りが荷物の落下防止にも
なっていると思うので、キャリアとしての機能には満足です。
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4.0/5
パルシングカバーを購入したら、左右をK-ファクで決めたいと思い、ボーナス奮発で思い切って購入してしまいました。取り付けにはオイル交換も必需なので、現在オイルのほうも手配中です。出費に見合って満足感も大きい製品だと思います。
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4.0/5
一週間前に納車になったばかりのフォルツァだが、2003年式と古い機体のためか、冷間時も温間時も始動性にやや難（かかるのだけど、かなーりセルを回す必要あり）があったのでプラグを確認すると、古くもないが新しくもない「絶妙な間合い」のノーマルプラグが付いていた。
早速この商品に交換すると、今まで「キュルルルルルルルル・・・ボボン」だった始動が「キュルルル・ボン」と約半分以下の時間で始動するようになった。
しかも発信する時も、交換前より力強く発信するように感じた。
どちらかというと「この商品の威力」というより「ノーマルプラグが衰えていた」のだと思う。
では何故この商品をを使っているかというと、単気筒エンジンで一本しか使わないし、「業務用や足代わりのバイク」ではないので、どーせ替えるなら「ノーマルより良さそうな物」に替えたいからと思ったからなのでした。
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4.0/5
中古で購入した純正テールランプ（中身無し）をLED化し、このカプラーを使いそのまま交換できるように作成。
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4.0/5
価格も安いし、貼り付けもしやすく良いです。
ninja250Rに貼りましたが、ちょうど良いと思いました。
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4.0/5
BEETのハイパーバンクと悩みましたが
お財布と相談してこちらに決めました。
造りはしっかりしています
ローレット加工部が素晴らしく、しっかりとグリップしてくれます。
ただ、ポジションは比較的楽な方で
バックステップ導入後に劇的な変化を求める方には向いていないかもしれません。
ステップ自体のカスタムパーツなんかも有り、デザイン重視の方には
カナリおススメできます。
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【Webikeモニター】シートをダブルからセミダブルに交換したのに合わせ購入しました。いままで純正を装着しましたが、ボルトオン装着で簡単に交換出来、リア周りがスッキリしました。性能には効果のない製品ですが、見た目は非常に良いです。使用感は純正に比べると必要最低限という感じですが、使い勝手は悪くないです。ただ材質がスチールなのでどの程度の使用で錆が出てしまうか心配です。
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4.0/5
価格と デザインで選びました。
デザインもすっきりでいい感じです。
手首の締め付けベルトが小さくて
すぐ取れてしまうような 気がしました。
走行中には まだ、外れてませんけど。
使用感は柔らかく、ジャストフィットして
とても 気に入ってます。
価格以上に 気に入ってます。
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4.0/5
ジャケットの下用に購入
汗をかくと ジャケットが腕にまとわりつきます。
それを 防ぎたかったので いいもの見つけました。
ずれ落ちの心配も無く よかったですが、
初めて使ったときは ちょっと上腕部の締め付け部分が
きつかった感じです。
一日つけてると ちょっと違和感があります。
もう、慣れましたけど。
風が当たると 涼しいし、いい品だと思います。
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