カブ110プロに付けた。
林道や雪道で転倒することが時々あり、転倒時のダメージ回避や再調整がし易いと思い購入した。

ミラー径はカブプロとほぼ同じだが、全長が若干短い。
純正ではハンドル幅から少しはみ出ていたミラーがハンドル幅とほぼ同じになるため、すり抜けはし易くなる。
しかしその分ミラーで見える範囲は少し狭くなるが、気にならない範囲である。

走行を重ねると可動部の緩みが生じる場合があるので、定期的に増し締めした方が良い。
可動範囲の自由度はかなり高いので、ミラーの位置調整は純正よりも簡単だ。
可動部の増し締め時は17ミリのスパナが2つ必要なので、出先で緩んだ時のことを考えてモンキーレンチでも構わないので携行した方が良いと思う。

駐車時、ミラーにヘルメットをかけるとミラーが動く確率が高いので、そっとかける様にしている。
この価格なら破損しても惜しくないが、破損するまでの転倒は幸いにもまだない。

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前に乗っていたD-TRACKER Xで使用していました。D-TRACKER Xのテールですが、なぜか2つのパーツで構成されていて、カラーがブルーとブラックの2トーンカラーです。これがどうも気に入りませんでした。フェンダーレス化の際に、ノーマルテールを使わずに、このLUKE ルークMXスタイルリアフェンダーに交換しました。すっきりしたリアになりとても良かったです。フェンダーのほかに、テールランプステーとミニルーカステールランプを購入しました。

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前に乗っていたD-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付けた際に、専用のテールランプステー（LK-2423）に取り付けました。デザインもシンプルで、リアフェンダーとの違和感もなく気に入っていました。

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大容量ではないのでさほど入りませんが、作り込みもよく薄いインナーの上着やアウターくらいは入ります。日帰りで荷物もなければ充分な大きさだと思います。固縛用のベルトはZ1000には大分余るので、車種によっては切るか巻き付けておく必要があります。

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【Webikeモニター】
今まではS社のオンロードフルフェイスをかれこれ5年ほど使用しておりまして、
いいかげん賞味期限が過ぎてしまっているのと、この度バイクを乗り換えた事もありこれを購入する事にしました。
2ヶ月待ちという事でバックオーダー注文したのですが結局1ヶ月で届きました。
私の頭廻りは実測85cm、Mサイズでぎりぎりいっぱいとなります。
今回のメットは本体が今まで使っていた物より一回り大きく見えて私の体型ですと頭でっかちに見えます。
あごで支えるというのはなるほどと感じますが私の顔のでかさだとやはりほっぺも
きゅっと押されます。さすが、ホールド感はとても良いですし多機能で楽しいです。
ただ、今まで使っていた物と比べてシールドの厚さが薄い様に感じます。
気になるバイザーへの風の影響ですが風圧で顔が後ろに持っていかれる様な事は無いです。
但しバイザーのぶれがもろに額に伝わります。
法定速度内での走行なら気になりませんが100kを超えた当たりから徐々に来ます。
140から150k超えたあたりからのぶれはちょっと戸惑いました。バイザー付のメットは久々なのでこれもそのうち慣れるんでしょうか？
どにらにしても一般道の走行では関係無い事ですけど。
スタイルは申し分なくかっこよくトータルではとても満足しています。

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通勤や街乗り、軽いツーリングなどで普段着の下に着るために購入しました。
上にYシャツなどを着ても体型が崩れないことを基準にし、身長170cm55kg程度なのでMサイズを選びました。

見た目はいつも着ているNIKE PRO COMBATと大差なく、肩と腕部分の外側にあるポケットに厚さ6~7mm程度のパッドを差し込みます。
着てみると腕周りが想像以上にキツいく脱ぎ着に少し苦労しました。
正直腕にパッドが入ってると脱ぎ着出来ません。縫い目がブチブチ言います。
体格の良い人はサイズを慎重に選ぶべきです。

しかし、その犠牲からなるシルエットは素晴らしいです。普段着は細身な服が多いのですが着膨れなどほぼせずにジャケットなどが着れました。
上にスーツ一式を着ても違和感はないと思います。
パッド自体は規格の通っているものではなくただのスポンジ？ですが体に密着している分安心感は感じられるのではないかと思います。

速乾性に関しては可もなく不可もなくクールライドってほどではありません。

脱ぎ着しづらい伸縮性と一般的な丸首でない（ラフな格好だと首元から黒いのが見えてダサい）ことで-2
想像以上に体のシルエットが崩れなかったことが＋1で☆4です。

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【webbikeモニター】

リアのバッグレストが欲しくて買いました。
あまり種類が出ていなかった中、
なかなか作り込みが良さそうなため購入しましたが、
若干小さい感じがしました。
普通に座ると、お尻が圧迫されるような感じが。
細身の女性等なら良いのでしょうが。。。

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CB1300SBに取り付け
一泊二日のキャンプツーリングで使用し、一緒にツーリングにいった友人にも好評でした。

[取り付け]
CB1300(SC54)であれば、取り付けに困ることはないと思います。
取り付けは慣れないと時間がかかりますが、慣れれば15分くらいで取り付け可能です。
最初にシートにベルトを潜らせますが、その場所を間違えるとバッグがマフラーに接触しますので注意が必要です。
上部ベルトのほかに左右に2箇所ベルトがありますので、それらを車体に固定すれば高速走行も問題ありません。

[良い点]
緊急時には拡張できるのは便利ですね。
ツーリング中の買出しでたくさんの食料を積むことができました。

[悪い点]
ツーリングから帰ってきて気づいたのですが、リアカウルの張り出し部にすれ傷が・・・
シールを貼る等の対策が必要です。

[主観]
[KOMINE]の刻印とラベルは不要だなと思います。
パニアケースにはかないませんが、コストパフォーマンスを考えれば、良い商品と思います。

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初めてのメッシュパンツ。他のメーカーは黒一択の所、
別の色が有るのが偉い。

夏とは言え、フルメッシュでは寒い場面もあるかと、
こちらを選択。さらに、中にプロテクトパンツや
ニーシンガードを着用するため、通常LサイズのところをBLを選択。
おそらく、これがジャストサイズだと思う。
裾も長めでいい感じです。

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GW とタイチを考えていたが、GWは手の甲部分が黒いモデルしか
なかったので、こちらを選択。（夏は黒は熱い！）
ナックルガードの突っ張り感もなくて、いい感じ。
あとは、真夏にどれくらい涼しいか？

（注）
指先の「ナビタッチ」は、iPhone では使えません。

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