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4.0/5
【Webikeモニター】
派手じゃないけど地味ではないデザインを探していたらたどり着きました。
帽体デザインもそれなりだったので購入。
ベンチレーションは3か所。
口元、おでこ、後頭部です。
口元のベンチレーションは常にオープンです。
チンガード部分がツアークロスよりも狭いです。
大きなゴーグルだと入れにくいかも？
☆いいところ
デザインが結構気に入ってます。
白ベースなので、どんな服にも合わせやすいです。
値段も20000円台と安く、壊れたとしても悲しくないです。
入門用にもってこいなのでは？
なにより誰もかぶってないところがいい！
☆残念だったところ
ツアークロスに比べて帽体が一回りほど大きいです。
少し頭でっかちに見えるかもしれません。
内装は基本大丈夫なのですが、耳を入れるスペースが狭いです。
耳が大きかったり、外側にせり出しているような形だと
当たって痛くなります。
内装を少し削ったほうがいいかも…（安全面的には×ですが・・）
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4.0/5
ディスク化したBenlyCD50＋CB50Sのキャリパー「マグナ50」にデイトナのハイスペックライン？というメッシュホースと一緒に使いました。
NISSINマスターに付いていたバンジョーボルトでホースを取り付けましたが何の不具合もないです。
むしろとてつもなく効きます！
このマスターを買う際は武川のこれ専用のバンジョーボルトを買うことをお勧めします。
後ブレーキの配線のギボシは使い物にならないような気がします。
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4.0/5
このジャケットを選んだ理由
・デザイン
・着脱式インナー
デザインは個人の趣味があるので置いといて、着脱式のインナーを選んだ理由は春先はまだまだ朝は寒いのでフルメッシュだと寒いだろうと判断したからです。
インプレはジャケットを着た時の走行時の涼しさをメインに書いてみたいと思います。
まずジャケットの中は長袖のTシャツ一枚のみです。
20℃未満
インナーを付けていても肌寒い。
25℃未満
インナー装着でちょうどいい感じ。
場所によっては若干暑いときもありました。
30℃未満
インナーを外せば大丈夫。
このインプレはあくまでも郊外をそこそこのスピードで走った場合であって、街中の渋滞が多い箇所では夏場での使用は厳しいかもしれません。
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4.0/5
ほぼデザインのみで購入しました。
このグローブはフルメッシュではないので春や秋はいいと思いますが、夏場は暑いかもしれません。
またバイクの車種でも涼しさは変わってくるでしょう。
フルカウルよりネイキッドのほうが相性がいいかも。
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4.0/5
【Webikeモニター】
メッキタイプを購入しました。
キャップボルトの目隠し＆ドレスアップの仕上げに良いです。
しかし、指ではめ込むにはチョット硬かったので、キャップボルトに入る部分を少しヤスリで削りました。
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非常に手ごろな価格かつ取り付けも簡単にできますので、カスタムにいかがでしょうか。
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4.0/5
非常に見やすい所にあるものなので、カスタムするには最適な場所です。
取り付けも簡単なのでお勧めです。
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4.0/5
◎良い点
・デザインがシンプルでカッコイイ
・ケース自体が薄いため、iPhoneに装着しても違和感がない
・ケースの背面がポリカーボネート製なので、傷が付きにくい
・iPhoneケースとしても価格が手ごろ
×悪い点
・ケース自体が薄いため、iPhoneを落下時の衝撃から保護（ガード）は
あまり期待できない
・HONDAロゴマークの向きが横向きではなく縦向きがよかった・・・
・ケースのサイド側はカーボン調プリントがされていないので、傷が付きやすい
（ひっかき傷等）
iPhoneケースとしては価格も手ごろで、デザインもシンプルなので、
愛車のバイクがHONDAでiPhoneを持っているならオススメ
私も現在、使用しています。
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4.0/5
ノーマルグリップより性能面等での向上が見られます。
値段も一般的な価格なのでお勧めです。
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4.0/5
08ハヤブサ用に購入しました。ノーマルのぼってりしていた感じからスッキリとしたハンドル周りになりイメージ通りで大変気に入りました。装着もボルトオンなのであっという間にできます。カラーの種類も豊富でレバーに合わせた選択ができたので満足です。ウェイトがノーマルよりも約三分の一とかなり軽いので 振動がでないかと少し気にはなりますが。それ以外は特に気になるところはないです。
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