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4.0/5
荷物の積めないランツァをなんとかしようと装着してみました。
アルミなので軽く綺麗なので満足です。(もう少し溶接後がきれいなら、300点！！)
肝心の積載能力は、たいがいの物が頑丈に固定できるようになりました。外観もテールランプが見えにくいといったこともなく、すっきり収まっています。荷物を積んでも二人乗りできるし、これはいいですよ。
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4.0/5
点火系のパーツはあまり効果はないだろうと思っていたのですが、いろんなインプレッションを見ていて評価が高いので、値段が高いので二の足を踏んでいたのですが、思い切って付けてみました。
感想は、皆さんの言うとおり効果大ですね。感動しました。
アクセルを開けたとき3割り増しぐらいの加速感がありました。でも今は慣れちゃいましけど・・・
少し高価ですので単気筒の方にはおすすめですね。アクセルを開けるのが、楽しくなりますよ。
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3.0/5
GAG用は設定がなかったのでとりあえずこのくらいの長さがあれば良いかな？と思い購入。ケーブルそのものが抵抗にならないよう取り回し、スピードメーターやブレーキマスターシリンダーに干渉しない位地に取り付けるため、タコメーターをカウルスクリーンのボルトを利用して汎用ステーで固定しました。も少し短くても良かったような気がしますが、他にインプレが見あたらないので参考までに・・・。
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4.0/5
温泉に入りやすいよう脱ぎ履きしやすいブーツを探してたんですが、降りたとき歩きやすそうだったので買ってみました。防水といっても土砂降りで走っていればいずれ濡れるので、濡れにくい靴より乾きやすい靴があるといいなあ、と思います。
冬でも寒くなさそうで使い心地はいいのですが、いつも革ジャケ/革パンなのでスニーカーだと間抜けなかんじになるのがなんともはや…。
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5.0/5
ＧＡＧ用は設定がなかったので使えるものを探して購入。
電球が６Ｖ、１２Ｖ両方付属している親切パッケージです。取り付けに必要なパーツは他車種流用でもいけると思いますが，今回たまたま取り出し口を持ってたのでケーブルその他用意することで取り付けできました。
白パネルの黒ボディがお気に入りです。
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3.0/5
今まで使っていたウエストバッグが走行中にバタつき、外れないかと不安になりながら運転していてため、いろいろと探してみた結果、GOLDWINのウエスト＆レッグバッグを購入してみました
良い点
・太ももにぴったりフィットする
・走行中にバタつかない
・チケットホルダーが付いてるため高速の料金所ですばやく出せる
悪い点
・物を取り出しにくい
・物があまり入らない。
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2.0/5
値段がお手ごろなので買ってみましたが、やはり純正タイプの織り込んだフィルターが気分的に安心できますね。このフィルターのようなメッシュタイプでも大きな鉄粉がある場合など十分に機能するんでしょうが。。。
少し気になったのが、オイルが通過する経路にスプリング弁が入った構造なので、油圧が低い時にはちゃんとオイルが回っているのか不安になります。
セローでトレッキングするようなシーンは低回転で使用する事が多いので、かなり不安いっぱいです。
次回からは純正タイプのものを選択します。
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5.0/5
基本的に新車購入時にはサービスマニュアルといっしょに購入するようにしています。現状、サービスマニュアルは注文手配中で入手出来ておりませんが、パーツリストも図解で説明されていますのである程度はメンテナンスに利用できます。それに自分の愛車がどのような構造になっているのか確認でき読み物としても楽しめます。時代の流れでしょうかリストは『CD-ROM』になっていて場所も取りません（最近は何でもかんでもCD化されており、もう捨ててしまったパソコンのインストール用や取説のCDが未整理のままごろごろしているため、CDの整理も結構大変ですが・・・）。
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4.0/5
GSX1300R同様アグラスのスライダーを取付けました。同じく3点セットで購入（但し、ジェネレータータイプBが発売されていなかったので、Aタイプのセット。現在はBタイプも発売されています。）。隼と違ってカウルに穴あけ加工の必要もなくすんなりと取付け完了。値は張りますが『安心を買っている』みたいなものですね。
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4.0/5
既にアグラスのスライダー3点セット（フレームタイプ左右＋ジェネレータータイプ）を取付けていたのですが、右側の下半分が『こころもとないなー』と思っていたら、『クラッチタイプ』が発売されていることを知り早速購入してみました。これも何の加工もなく取付けが出来るので大変便利です。『安心を買いたい』方にお勧め。
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