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5.0/5
Ninja250Rのシート下収納が乏しかったので購入したのですが、タンクバックの幅がタンク上面の平面部の幅とぴったりでした。また、固定用マグネットの張り出しが左右にないので、Kawasakiのロゴが隠れなたっか点もプラス。
さらに、タンク上部の前傾斜とタンクバックの後傾斜のバランスが絶妙で、取り付け時には、ちょうどタンクバック上面が水平になるので、一時的に荷物を載せておくことができます。
クリアになっている地図収納部にツーリングマップル・携帯電話・レーダー、主室部にレインスーツやカメラ等々を入れて使っています。ファスナーで主室のサイズを拡張させれば、ツーリング途中で増えたお土産なども収納可能です。
【メモ】両サイドに百均などで売っているゴムバンドを通しておくだけで、外したグローブ等を挟んでおけるようになります。水平になっているタンクバック上面をテーブル代わりにすれば、休憩所のない場所でも、バイクに跨がったままでドリンクやおにぎりの飲食もできました。
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5.0/5
ハンドルポジションを少し低くしたかったので探していたところ、他のハンドルにはないザラザラした表面が気に入ったので購入しました。
質感もよくベストなポジションになり満足してます。
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5.0/5
わたしは太目のグリップが好きなのと握り部分が柔らかいので丁度いい感じです。
デザイン、アクセルワーク、価格といい事尽くめな商品ですね
次もプログリップです。
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5.0/5
10mmアップのゴールドを購入しました。
まずは見た目、シャンパンゴールドでハンドル周りが豪華になりました。
質感も非常によくさすがアントライオンといった感じでしょうか
ノーマルより10mmアップということでポジション的にもマッチしております
わたし的にかなり気に入った商品です。
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5.0/5
バイクではなく4輪用に使いました
スイッチを入れた時の「パチっ」っていう感覚がすごくいいです
具体的にどういう感じなのか説明しづらいですが、すごくいい「パチっ」感です（笑）
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5.0/5
といってもものづくりが趣味の人はこれ持ってますよね
私はバイクの配線ではなく、車、水槽の水の冷却ファンの自作で使いました
特にアクアリウム関係の電気製品の自作の人は安全のためにもっておいたほうがいいです
ドライヤーよりライターのほうが収縮速度が早いです、ただし自己責任で
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rに取り付けています。
クラッチレバーも同社製品を導入。
クラッチレバー同様、安くて且つシルバー色を探していました。
操作感も全く問題なし。
見た目もGOOD!!
コスパは申し分ないでしょう。
クラッチレバー同様、当方の欲求を十二分に満たしてくれました。
文句なしの『★5』です。
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5.0/5
タンデム用に買いましたが、フレームとの相性が抜群なので着けていて違和感がなくていいです！
はじめはタンデムの時だけつけるつもりでしたが、つけていた方がかっこいいと思ってます。
見た目の良さはピカ一だと思います！
使い心地ですが、しっかりとした作りなので、走行中、本商品に体重を預けていても、怖くないです。
以前はうしろの人が捕まるところがなく、コーナリングなどの時、バランスがとりずらかったのですが、これをつけてからは後ろの人との一体感を感じることができるようになりました。
長距離ツーリングなどの時も、捕まるとこがなかった以前より
、格段に快適になったと後ろの人に喜ばれます！
価格も安く、パフォーマンスも申し分ないので買って損なしです！！
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カーボンでの車両装着画像が無いので投稿。
取り付け
装着は非常に簡単で液状ガスケット、ボルト固着防止剤もおまけで付属しております。
その為工具さえあれば30分で交換できます。
バッフルもボルト止めなので取り外し自由です。
音
スリップオンなので音は期待していなかったのですが、バッフル外しているとそれなりに心地よい音が響きます。
（バッフル無い状態ではご近所に注意が必要です。）
見た目
質感も非常に高く、独特のデザインの為飽きがこないと思います。
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5.0/5
1本入りです。
手に取ってみると想像よりかなり大きく、結構見やすいミラーです。
何より形がクールで、屈折箇所が多く細かくセッティング出来るので使い勝手は良いです。
ミラーのはみ出しは純正よりはマシな程度です。
取り付けボルト位置から端まで220mmですが、取り付け角を調整すればもっと短くて済みます。
平成19年1月1日以降製造の全ての車両、及び平成17年1月1日以降に形式を認定された車両は保安基準に引っかかり一般公道の使用が出来ません。
20mmUPのスペーサーとミラー調整の六角レンチが付属しています。
このミラーだけなら17mmスパナだけで取り付け出来ます。
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