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貼るのに少し気を使いました。結構柔らかいので角とか無理に寄せるとしわになります。
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私のメットは内装が殆ど外せるので取り付けはきれいに出来ました、性能も申し分無く電話しか使わないのですが音もクリアーで音量も程よくマイクの感度も良さそうです。これでメットをかぶったままで電話に出れます。もちろん音声ダイヤルも使えますのでかける事も出来ます。
取り付けもメットに負担がかからないのが良いです。
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ノーマルウインカーは一度の転倒ですぐ破損しそうなのでこれに換えました。
効果は転んでみないとわからないけどね。
汎用ですがシンプルな作りなので車種を選ばず付けられると思います。
純正ウインカーバルブ21Wからワレンズ8Wになるので明るさに不安はありますが、そこは我慢。
CRF250LではハイフラになるのでICウインカーリレーとセットで使ってます。
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5.0/5
今回、フロント周りのOHついでにアンダーブラケットとセットでボルトを交換。
錆への耐性と強度に期待し購入。
チタンボルトゆえ、とても軽いためトップとアンダーのブラケットのボルトだけでも
なかなかの軽量化です。
特にボルトに強度を必要とする箇所だけに、精神的にも安心します。
交換される際は是非セットで。
見た目もとてもレーシーです。
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5.0/5
今回、フロント周りのOHということでトップとアンダーのブラケットのボルトとフォークのアクスルピンチボルトをチタンボルトに交換。
錆びへの耐性と強度はもちろん、ボルト自体がとても軽量なのでバネ下重量をさらに下げるのにこのチタンのアクスルピンチボルトはうってつけの商品だと思います。
軽量化をする上でバネ下の軽量化は特に効果的ですが、
バネ下重量を下げるのはなかなか難しいため、このチタンボルトはとてもオススメです。
次はキャリパーやローターのボルト類もチタンボルトに換えていこうと思います。
自分は本当にボルト単体の軽さに衝撃を受けました。(笑)
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社外品アルミパーツのアルマイト色を統一すると
なんと全体が締まって見えることでしょう！
それでこのパーツを購入しています♪
カラーもいろいろ揃っていて
ハンドルバーエンドは目立つので
自分流に変えたいときのワンポイントとしては最適☆
日に当たるところなのでアルマイト色が色褪せるのは仕方が無いですが
決して高価なパーツではないので
Webikeさんの送料無料への調整に入れたりして
傷つき色褪せたころに交換しています！
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5.0/5
期待どうりのコントロール性能、ガツンときく制動力。
ブレンボと、悩みましたがコストパフォーマンスに優れた国産のゲイルスピード最高です。
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5.0/5
色をグリーンでバイクにあわせました。
KSRのホイールには丁度いい大きさでした。
カギは丸いタイプでピッキングされにくいかと。
出かけるときはキャリアに丁度引っかかるので持ち運びに便利です。
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5.0/5
小学6年の息子用に購入。店頭に在庫がなく、ネットで購入しました。
キッズサイズがどのくらいか解りませんでしたがピッタリぐらいでした。
着けたとき、軽く、首も動きやすいのに、安定感もあって、息子も私も気に入りました。デザインもとても気に入ってます。
ただ、チェストプロテクターと併用するとき、ハーネスシステムが付けにくいようです。
値段にも満足しています。
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5.0/5
EVS R4 ネックサポート キッズと同時購入しました。
元々貼ってあったシールをはがして、パーツクリーナーで軽く拭いて貼りましたが
しわもなくきれいに仕上がりました。2ヶ月ぐらい使用しましたが今のところはがれなどはありません。
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