【Webikeモニター】
SP-1はレーサーのホモロゲーションモデルとして開発されたのにもかかわらず、簡単に逆シフト化できません。いまやサーキットからは退役しストリートで余生を過ごす車両のほうが多いはずですが、逆シフトになれたユーザーには正チェンジでは違和感があります。
車両の生産中止後何年もたつのに、いまだにこういう小物をストックしてくれているモリワキに感謝です。
モリワキのバックステップだけでなく、他社のバックステップやノーマルステップにも逆シフト化し易いと思います。自分はすでに絶版となっている他社製バックステップで試したところ、簡単に逆シフト化できました。
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5.0/5
値段は多少張りますが、それに見合ったフィット感、質感申し分ないです!
素材も山羊革なのでとても柔らかく着けてても違和感が全くありません。
さすがRSタイチと実感しました。とにかくお薦めです!
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5.0/5
【Webikeモニター】
だいぶ古くなったので現行型に買い買えました。
風切音も少なく、形状的にかぶりやすくなり大満足です。
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5.0/5
JK-025用に購入しました。
安価で不安でしたがしっかりした感じです。
夏は暑いと思いますが、春・秋に使用できそうです。
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5.0/5
これ以上カッコイイシューズは無いですよ~。赤は恥ずかしい!黒はさみしい!!合わせると、ちょうどいい。
エクサ11と比べるとヒモが太いですね、つま先のelfの刺繍がたまりません!刺繍ですよ!!ビックリするくらい履きやすいですよ。
古いモデルなので廃番かと思いきや、まだ購入できるとは!?しかも安い!!これは買いですよ。
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5.0/5
セピアZZ(CA1HC)に使用、ハイスピードプーリー、SSチャンバー、リミッターカット、インテークチャンバー、ターボフィルター仕様のセッティングの為購入、グラムごとに色分けがされていて分かりやすく使いやすい。バリの処理なども結構されていてGOOD!耐久性はまだわかりませんがこれからも使用したいと思います。
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5.0/5
NINJA250Rに貼付ました。
使用したのは17インチ、6mm、レッド、文字有りです。
リムストライプゲージを併せて購入したため、難なく貼り付けられました。
これから購入を考えている人は「リムストライプゲージ」を併せて購入されることをお勧めします。
ホイール清掃から貼り付けまで20分程度でした。
寂しかったホイールに良いアクセントとなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
硬いタイヤを交換するので、試しに購入しました。
結果は大正解!
タイヤレバー3本とこの製品で、無理なく手組ができました。
1回目は少し苦労しましたが、2回目はサクサクです。
取っ手があるので、他の製品より使いやすいと思います。
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デザインも車体に良くなじんでかっこいいです。
取り付けも説明書通りに簡単で穴位置も正確ですんなり付きました。
アルミのモデルと迷いましたがカーボン調のフプロテクターもかっこよく
大変満足しています。この価格でこの出来でしたらお買い得だと思います。
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5.0/5
チェーンを変えて1年10000キロ使用時点での投稿
1年前、純正チェーンが張っても意味がなくなり、ガチャガチャうるさくなったので交換しました。スプロケも見てみたら歯がかけていたので、ついでにスプロケも変えました。スプロケはサンスターのゴールドと決めていたのですが、チェーンもゴールドにすると周りとかぶると思い、あえてブラックを選びました。
私が鈍いためかチェーンを変えてもガチャガチャ音がなくなったこと以外、性能面での違いがわからないのですが、見た目は本当にかっこいいです。
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