4.0/5
色が黒とか、シルバーとかだと星5つなんですが。シャンパンゴールドと言うか、ビミョーな色なのでバイクと少し合わせにくいです。
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4.0/5
アルミ部品には、専用のプライマーを塗らないと塗装が剥がれると聞いたので、この商品を購入しました。塗装して間もないので耐久性は、まだ分かりませんがアルミ素材以外にスクーターなどの樹脂部品にも使用できて、これ一本でいろいろな素材に対応できるので大変便利だと思います。
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【Webikeモニター】
市街地を避けて高速中心のツーリングが主なためインプレで丁数を増やされてるのを読み試してみました。とてもよい感じです力不足も感じられず落ち着いた感じがします。
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タンクボルトと同色にしました。
価格は高めですが 自己満足部品としては
作業時間も10分程でできますので おすすめ。
カラーも色々あるので飽きたらチェンジも簡単。
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【Webikeモニター】
純正と同じ径のエキパイがよかったのでこれにしました。
純正と比べると2重管ではないのでとても軽いです。
ただパイプが細いので見た目がすこし悪くなります。
取り付けは94年式までのスタッドボルトの短い車両も95年式以降のスタッドボルトの短い車両にもスタッドボルトの交換なしに取り付けができるよう(フランジの向きを変えて取り付ける)になっています。
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【Webikeモニター】
面倒な握り直しがなくなりました。
はやく買えばよかった
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【Webikeモニター】
社外エキパイに交換したので念のため3点止めにしました。
振動の大きいバイクなので効果はあると思います。
取り付け後は振動も少なくなりいい感じです。
取り付けは純正と同じ長さのエキパイの場合はエキパイとマフラーを止めるバンドとステーを共締めにするのですがバンドにステーを差し込むのに多少苦労しました。
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4.0/5
ゼファーχのナンバー照明を白色にするために使いました。
・ゼファーχはテール(ブレーキ)ランプの光をナンバー灯として使用しているため、 純正では普通の電球色です。
・また、ブレーキON/OFFで光量が変わってしまいます。
上記の2点があまり好きではないために、テール球をLEDにするのではなく、ナンバー灯を増設しました。
光量は十分で、発光色も白!!です。
ひとつ残念な点は、LEDを防水加工するためにLED上に半透明のシリコンのような物を使っているのですが、これが紫外線や汚れの影響で黄ばんできます。
しかし、コストパフォーマンス等あらゆる面を考えてもお勧めできる商品です。
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