4.0/5
この値段で、肩・肘・胸・背中にしっかりとしたプロテクターが入っているのは、中々無いと思います。メッシュ部分も通気性がありジャケットを着ている感じがしません。細部ですが、横のポケットが小さく浅くチャックを忘れると物が落ちそうです。サイズですが通常自分は Lサイズなのですが、かなりピッタリサイズで中に着込んだりインナージャケットを付ける場合は良く試着した方が良いです。
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4.0/5
アントライオン製ハイスロと組み合わせました。
スイッチもハイスロも薄型なので、ハンドルの幅をとりません。
ハザードスイッチはいらないかな?何かのスイッチに活かすことができればいいですが。
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4.0/5
春先に購入。
メッシュと通常を切り替えられるので真冬以外は使えそうです。
プロテクターもコミネらしくしっかりしたものが入っているので
安心感が有ります。
ただ、プロテクターが中でずれてくる事があるので、そこだけが残念ですが概ね満足です。
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【Webikeモニター】
他製品はチェーンガードと一体化したものしかなく取り付け時にタイヤを外したりと結構面倒なので、フェンダー本体のみのこちらを購入。
取り付けは純正チェーンガードに穴を開けてのネジ止めと付属ステーでのネジ止めなので簡単で取り外しも楽に出来る。
又取り付け時にタイヤとのクリアランスも十分ある。
リアサスの取り付け部を避ける為にカットされているのだが、
もっとギリギリだと思っていたら結構ゆとりを持ってカットしてあり(隙間が大体3mm位づつ空く)
これではリアサス下部の取り付け部分は丸出しと変わらないため星4つにしました。
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4.0/5
今まで盗難防止にと、車の奥で保管していたのですが・・・乗るたびに車の移動(*_*;やっぱり邪魔くさくなってしまいました。
別のドームを見つけたのですが調べてみると、KOMINEさんから落ち着いた色のお手頃な値段でサイクルドームが発売されていたので、購入しました!
フードの施錠が説明にはなかったのでメーカーに問い合わせたところ、他メーカーと同じく鍵を別途購入で施錠できるという事でしたので選びました。
結果的には買って損はない商品だと思います!
しいて言うなら・・・細部の作り。カバーの裁縫部分の荒が目立ちました。値段が値段なのである程度は仕方のない事なんで、全然気にしていません。
ゼファー400の保管にはフロント・リアとも、メンテナンススタンドで上げた状態。ハンドルはネイキッドバーと背高が高い状態ですが、ミラーが可倒タイプのものならぴったり収まりました。
Z2ミラー等でしたら、フロントさえメンテナンススタンドを使用しなければ問題ないかと思います。
あと盗難防止に考えておられるなら、使用していたバイクカバーを被せなくていいので上にかけておく。マフラー・エンジンに当たらなければ、走行後すぐでも大丈夫です!
これは換気?の小窓が付いていますが、覗けばそこからバイクが見えます。なにかしらのカバーやタオルで形状を分からなくすると、予防効果は上がると思いますよ!
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4.0/5
身長176cm、体重62kgの身長でLを選択しましたが若干大きかったです。走り込む人にはもうワンサイズ小さい方がよろしいかと思います。
私はサーキットだけでなくツーリングがてら峠道を走る時にもツナギを着用したい人間なのでこれぐらいの余裕があっても全く問題ありませんでしたが。
MFJ公認の革ツナギとしてはそこそこのコスパの高さを持った商品だと思います。スポーツ走行に革ツナギとして求めるべき性能は当然備えてあります。
本当はRSタイチやアルパインスターのツナギが欲しいのですが金銭的にちょっと厳しいので…w
着た感じは以前使っていたRSタイチのつなぎに比べてやや硬めです。袖口の処理が若干甘く、長時間の着用では擦れて痛いのが残念です。あと、この値段では仕方のないことかもしれませんが、脊椎パッドは別売りで、標準装備ではありません。
パンチング加工はしてあるので走っている間は暑さはそれほどでもないです。私は気に入っていますが、グラフィックは派手なので好みが別れるところでしょう。
これから本格的にスポーツ走行をしたい人にはおススメです。
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4.0/5
webikeモニター
商品はステンレスで良い物でした。説明書も親切で取り付け自体は簡単です。しかしナンバープレート側のボルトとサスペンション側との隙間が少し出来てしまうので、どうしてもサス側を引っ張ってねじを締めないといけません。のの字に回すとどうしても隙間が開きやすいので思いっきり引っ張りながら固定するのに苦労しました。2人でやれば大丈夫です。右側は楽でした。あと商品に少しえくぼのような凹みがありました。機能的に全く問題ないので気にしてません。
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4.0/5
機能的にはばっちりの商品です。エンジンガードにつけました。取り付けのときにビスで留めるのですが、ナットの方が空回りしてしまいきつく閉めれません。もしかしてこの個体だけかもしれませんが・・・。
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4.0/5
【Webikeモニター】
右ミラーだけ破損してしまい、「この機に!」と思いNinja250Rに取り付けました。
取り付ける際に元から付いてる六角ボルトの長さが足りず、M6×25の六角ボルトが4つ必要となりました。
配線するにあたりコネクターとLED対応のウインカーリレーは車種にあったものを用意しないといけません。また、電線が短いので延長する事も視野に入れたほうがいいです。
純正より低い所に位置し鏡の面積が少し小さくなりましたが、目視主体なので性能的には十分です。また、LEDの輝度は十分な明るさあったので対向車にも見えると思います。汎用品なのでベースが少し長く浮いてしまいますが、そこはご愛嬌ということで。
細部の作りは正に値段相応と言うべきでしょう。袋から出したら右側のアームの部分によく分からない赤錆が付いていたり・・・アームの締め付けが甘くちょっと触った程度で角度が変わってしまいますが、締め付けは六角レンチでしっかり締めればマシになります。
総合的に見て、この値段でLEDウインカー付きミラーに換装できたのでよかったと思います。
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【Webikeモニター】
取り付け
取り付けは非常に簡単で3分もかからず終了です、取り付けフィット感は、満点で すしかし少しだけ細部の作り込みに不満が、シート地をタッカーで止めていますが 引っ張りが少しだけ足りない気がありました(最後部)
使用感
3cmダウンとありますが、大分低くなったような気がします足つきは非常に良くなりポジションが楽になりました、まだ半日ツーリング程度しか乗ってませんがお尻が痛くなる様な事はありませんでした、自分は体重が相当あるのでノーマルシートだと、半日も乗るとお尻が痛くなってました。近日中に長距離を走るので楽しみです。
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