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インプレッション (全 2427 件中 501 - 510 件)

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アイボールさん(インプレ投稿数: 349件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

同社ブランド品dh-702タンクバックを装着する際の傷防止目的で購入しました。
このタンクバックは使い勝手は良いのですが、強力マグネットで一発装着の為、密着性が良く接触面も広い為、広範囲に傷が付きやすく使用時に憂慮していました、そこにこのシートを見かけてサイズも適当だし、何とかバックサイズも合いそう?エストレヤでようやくこのバック使えるのではと。
実はシート購入前からシートサイズについては一枚では小さいかもと思っていました、実際の型合わせ結果は思った通りの縦横寸足らずです。
タンクバック使用時の傷防止を唱うなら、せめてシートの大きさは、自社販売のバック大きさを基準にしてもらいたい。
またはシートサイズの大きい物を追加して貰えると良いと思う、切って他にも利用箇所があるし。
今後二枚目も購入して防止対策を考えますが、一枚物と比較すると、それではイマイチ使い勝手が悪い。
装着感は平面でほぼOK、凸凹面以外でもそこそこ密着感もあるし繰り返し使用可能な点はありがたい。
商品化についてもう少し考えてくれたら良かった、アイデアは良いし、他に見かけ無い商品だけに非常に勿体ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/09 23:27

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SLIDERさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XMAX 250 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

キズのようなものがあったので問い合わせしたところ「こちらは商品を製造する上での材料を注入する跡となり、どうしても残ってしまう箇所となります。キズではございませんので何卒ご理解ご了承いただけますようお願いします。」とのことでした。
アライのピーコックヒサシはこのようなものはなかったです。この目立つ場所でなければ良いのにな。安価で雰囲気は良いのですが、気になる方は注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/09 22:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ゼファーX

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

今回で2回目の補修部品の購入。
レバーを引っ掛けてしまうとすぐに折れる。もう少し強度を上げて欲しい。そのほかは不満無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/06 18:58
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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

NINJA1000SX用にアルミフックボルトと同時購入。
幅を調整し、1回目でゴムが切れてスイングアームに傷・・・
もう少し、遊び幅がないとダメだと思う。
性能自体は問題ないがフックボルトもしくはY型のゴム強度の改善が必要。
これから購入検討の人は使用前に養生テープでゴムとスイングアームをしっかり養生するかL型にするかにした方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/06 16:39
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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

NINJA1000SX用に黒を購入。
取付は六角で2?3分あれば完了。
アルミの黒塗装なので耐久性は、あまり期待はしていません。
アクラポのマフラーには2名乗車でも干渉はしなさそう。
純正は未チェックです。
最大の欠点は凹部分がスイングアームとのクリアが少なすぎるのでY型金具が接触する。
汎用品なのでしょうがないが凹凸の寸法を改善すると良いのだが。

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投稿日付: 2020/06/06 16:29
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k-donさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | ブロンコ )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

ハンドル周辺をカスタマイズする人はとても多いが
かなりテキトーな事をしている人が多いこと多いこと。
そんな大多数の人たちと差をつける為の道具です。

確かに・・・綺麗にくりぬけます。
ただそれだけなんだけど、とても重要です。

惜しいのは、スロットル側用の刃の直径が、グリップ内径に対して若干小さい為
どうしてもセンターが出ない。また、穴をあけた時に
スロットルパイプの厚み分程度の段差が発生してしまう。
これだと、スロットルパイプの全長がグリップより長い場合は
エンド付近だけ太くなってしまうし、グリップより短い場合は
最悪、ハンドルバーやバーエンドにグリップが干渉し動きを阻害する恐れがある。
私は穴あけ後に削って段差を無くしました。ゴム、削りにくいよ・・・。

あと1mm程度太けれ何も問題は無かっただけに残念。
設計時に寸法を取ったグリップはこの内径だったのだろうか・・・。
なお、クラッチ側用の刃は何の問題も無くイイ感じに使えました。

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投稿日付: 2020/06/01 23:33
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みにくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: モンキー

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 4

他の方のインプレッションほど酷くなかったですが、ワイヤーの太鼓はバリだらけ、ヤスリで修正しないとアクセルグリップに入らない。組付けた後開けるときに引っかかる。グリスを付けても引っかかる。戻らなかったりする症状は出ていないが、部品精度の悪さが原因。
フロントブレーキをディスク化する際に必要なので安さにつられて購入しました。
まあ、こんなものだと思いますよ。一応ハイスロットル仕様になってるので、ひと回しで全開まで開けることができます。
ワイヤー全体の長さはモンキーには長すぎですね。

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投稿日付: 2020/06/01 09:23

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さとぽんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
形状 3
プロテクション 3
  • なんとか無事ついたけど。

    なんとか無事ついたけど。

まだ発売して間もない車種のため4種類の中から選び見た目でヘプコ&ベッカーを購入。
届いて開封したらまず、傷や塗装剥がれが多数。返品したかったくらいでしたが1ヶ月以上入荷に時間がかかり頼み直すとおそらくまた2ヶ月くらい待つので諦めました。
取り付けもすんなり付きません。
ボトルの精度が低すぎるのか締めきる事ができず、外す事もできなくなり破壊してボトル買い直しました。
ガード側の穴が小さくボトルが入らないので穴を広げる必要もありました。
とりあえず付きましたが純正にしておけば良かったと後悔しています。
あと、取説がドイツ語(?)で自分は全く読めませんでした。

あとは実際バイクを倒したときの効果に期待するだけです。しっかりガードできなければゴミです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/26 20:20
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JFMCさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GB350 )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 1

他のレビューにもあったように、とにかくきつい。耳がちぎれそう。
他にSHOEIのEX-ZEROを使っていて、高速で顎を持っていかれるのと、高速走行時のノイズが酷いので、これを買ったが、
重くて疲れるし、ノイズはEX-ZERO以上。インカムのスピーカーの上にインナーが必ず来るから、
スピーカーの音も聞こえない。
チンガードがすぐに取れる。毎回毎回脱ぐたびに半分取れている。いつかなくしそう。

格好いいのだけが取り柄だけど、他にいいことなし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/26 13:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

新品購入 取り付け後 2日目
走行中、液晶画面にクラックが入りました。
取り付けには、デイトナの防振ステーと付属のマジックデートで、万全と思いきや。

アチラ製品は、やっぱりダメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/26 10:26

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