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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ヤマルーブのプレミアムシンセティックから交換。300Vが要るようなシチュエーションではないのでこちらの7100をチョイスしてみました。
モチュールのオイルを使用するのは今回始めてです。自分の使い方だとヤマルーブで3000km走ったくらいだと大して劣化を感じませんでしたが、夏場を迎えるにあたって良いフィーリングが長続きするとよいのですが。
パッケージの注ぎ口は特許とか取ってるのでしょうか？凄く注ぎやすい。
フィーリングは普通でしたが音は一気に静かになりました。とりあえず自分の使い方だと3000kmでヤマルーブのプレミアムシンセティックは交換が必要ということが分かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
左側
右側
右側 すこーし空間 車種別だけあって、フルードタンクやホースと干渉していません。
左側 すこーし空間
標準のウェイトを外すのにインパクトドライバーがあると便利
車種専用のため、特に加工も必要なくポン付けできました。
2点留めでかなりガッチリ固定できているので転倒などの際に安心できそうです。
商品とは関係ないですが、純正で付いているバーウェイトの取り外しが、インパクトドライバーがないと難しそうです。普通にネジを回すと空転状態で外れません。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
サイズは大きめです。他社グローブではLLサイズを使用していますが
この商品はLサイズを選択しました。
可能ならば試着してからの購入をお勧めします。
縫製、質感はしっかりしていて風もよく抜けます。
気になったところは、初回使用時に指が痛くなったので
手袋の指をを裏返して縫製部を少しトリミングしました・
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ノーマルの暗いヘッドライトで不安が有りましたがこの製品に付け替えて安心して夜間の走行が出来るようになりました。クロスカブにはお勧めです！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
生地がしっかりしていて重さがあり、最初着た時はこれで本当に涼しいのか心配になりました。
６月の気温３０℃以上の日に着用して走行してみましたが、わきの下、横っ腹をしっかり風が抜け
涼しく快適でした。梅雨明け以降の真夏でどうなるかはこれからです。
非常にコスパの良い商品だと思います、これで左胸のところにスマホを入れられるポケットがあれば言うことナシです。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
とても重くてゴツい昔ながらの革ジャンです。かなり重量があり、硬めな革が使われているので、肩が凝るという方もいらっしゃるかも？？？その重さに80歳超えの親父とお袋は驚いていましたよ（笑）
サイズ的には冬用とは言え、基本バイク用（街着用より少し細目な感じ）で革がゴツく、表示されている寸法通りのサイズだと思うのですが、内蔵プロテクターの有と無しでは着心地が違うので、インナーを重ね着したい方は1サイズ大きい方が無難だと思います。
（ポケットにも手や物が入れづらい）
ちなみにワッペンを付けてきているのですが、縫い付けは針が通らない程硬い為、専門の革ジャン加工職人に依頼しました。裏地を開けてから専用のミシンで縫いつけるそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
低身長の私にはなくてはならないアイテム。
サーキットを走る訳では無いので運動性能より安心を優先して取り付けました。
購入時は自分で取り付けする予定でしたが時間が取れなかったので車両購入店舗にお願いしました。
工賃はそれなりにしますので時間と手間を惜しまない方、整備スキルに自信のある方は是非ご自身で。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
あれこれとスタンドフックボルトで悩んでいて、ついにKAWASAKI純正に
やっぱりしっくりきます！ 質感もいい！
でもお値段がちょっと…
買って損はないものではあると思いますよ
※メーカーの適合表で確認しているんでZX-25Rに問題なく装着できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB400SF
PCX160
【使用状況を教えてください】
バーハンドル車両で使用
【取付けは難しかったですか？】
レンチで締めるだけの簡単装着
【使ってみていかがでしたか？】
効果の確認には、時間がかかるが、期待はできそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
非常に軽くてデザインが気に入った
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