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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250のシートの補修用に購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、前オーナーがシートのあんこなしで乗っていたため、こちらの商品を購入しまし、アンコ抜きをして使用スルために購入しました。
シートの感触は思ったよりも固く、スポーティーな感じです。
シートプレートにもしっかりとフィットし、純正品と言ってもわからないクオリティです。
自分には+15cmは不要でしたが、Webikeで在庫ありということでこちらの商品を購入しました。
納期も早く大変助かりました。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズ感がちょっと小さいかなぁと思います。
まぁピッタリするシャツなので、私の体型ではLで良かったかも。
着心地は、少し風を受けただけで、かなり冷えるので、真夏の暑い日のツーリングにはもってこいかも。
長袖なので、日焼け対策やバイク乗りの肌は露室しないけど、涼しくはありたい、、という要望にもぴったりだと思います。
安かったので、もう一枚買おうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
内装が外せるヘルメットは沢山ありますが、メットの内側は蒸れるし、衛生上も良くないので、こうしたキャップは必須です。
女性の方はファンデーションがメットの内装に付かないので、そういう意味でも利用した方が良いかと思います。
何枚か替えを持っていて、1日使ったら洗濯しています。
洗濯しても直ぐに乾くので、おすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
写真はブレーキレバー側です
ホルダーの加工精度が高く、通常可動方向以外へのガタが抑えられるので純正より引き易い、軽い力で引ける！…気がする（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
表面が汚いのは変わらず。
製品製造時に型にカーボンをかぶせて固めた後、
人の手で切り出していると思われる。
製品の角に切り出すときに引いたであろう線が残っているうえ
こすっても落ちない。
チェーンカバー部分の丸穴などもきれいなアーチになっていないので
削って手直しする予定。
ぶっちゃけ全体的に（購入したリヤインナーフェンダー、タンクキャッププレート、インナーカウル）表面が汚いのでそのうち塗装屋に出してスモーククリアでもしてもらうか、
自分でウレタンつや消しクリアを吹く予定
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
小加工必要です。
そのままでは製品の給油口穴が小さく、
車体の給油キャップをくぐりませんので削りました。
あとはねじ穴位置がずれているので長穴加工しました。
思うのは
この手のカーボン製品の取り付け穴ずれをご了承下さいなんて文言を加えるくらいなら
穴あけしてない状態で売ってほしいと思います。
自分で採寸して穴開ければ良いだけだし、
個々の車両に合わせられるし・・・。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Araiをベースに設計していることもあり、SHOEIの若干とがった顎回りでは少しパーツが浮く部分もありますが、マジックテープで固定できるので、使用中に動いたりで水が飲めない ということもありませんでした。
夏のレース（特に耐久）はハイドレーションが必須アイテムでしたが結構取り回しに苦労していたので、こういった痒い所に手が届くアイデア系のパーツは個人的に大好きです。
このブランドのほかの商品も見てみたくなります。
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