4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
数あるネジロック剤の中でも、若干価格が高めの物で、接着効果を期待して購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
薬剤をボルトに塗布する時に、薬剤自体に粘りがあり垂れる事なく塗布できました。
また、薬剤には青い色が着色されており、ボルトに塗布した事がわかるようになっています。乾燥後は、透明になります。
【期待外れだった点はありますか?】
ボトルの割には容量が少ないと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格と容量のバランスがイマイチ合ってないと感じます。
【比較した商品はありますか?】
あります。キタコのネジロック剤です。
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4.0/5
ウェビックやバイク用品店だけでなく、近所のホームセンター等でも気軽に購入できるので、こればかり使っています。
洗浄力も高く、古いチェーンオイルやスラッジ等も簡単に落ちます。しかし、汚れを洗い流すのに結構な量が必要になり、すぐになくなってしまいます。もう少し安ければ、気にせずガンガン使えるのですが…。
また、使用しない時にノズルを固定するところがなく、テープで貼り付けなければならないのが面倒です。556のように、キャップに固定出来れば良いのですが。
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4.0/5
スプロケットを止めているスタッドボルトが固着しており、他の潤滑油を使用しましたがビクともせずに悩んでいたところ、以前から気になっていた当製品をためしてみました。
結果から言うと良く浸透し無事に外すことができました。その他にも使い道がたくさんありますのでメンテナンスする人は1本買って損はないと思います。
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4.0/5
主に、アドレスv125の無塗装樹脂部に使用しています。白化してしまってもこの製品を使用すれば元の樹脂の色に戻ります。
後はキーシリンダーに吹けば鍵の抜き刺しがスムーズになります。
フロントフォークとリアサスのインナーチューブにも使用しています。
さすがワコーズ製品、いい製品ですが、値段が少し高いと思います。
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4.0/5
apレーシングのキャリパーをフロントフォークに後ろ付けにすると発生する異音が、こちらの商品でまったくしなくなりました。
最初は取り付けに苦労するかもしれませんがコツをつかめば問題ありません。値段がもっと安ければ言うことなしです。
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4.0/5
マフラーとエンジン部に使用するワックスを探していたところ、内容量の割に安い商品を発見し購入しました。エンジン、マフラーの艶出しにはもってこいです。ただ商品が届いた時に価格が変動していたのでショックでした。
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4.0/5
ウォーターポンプの故障による錆がウォーターラインに回ってしまい洗浄のため購入しました。
同様の商品は、いろいろなメーカーさんからでてますが今回は、ブランドの力でワコーズさんのものを購入。
錆の発生源(ポンプASY)の交換後、一通り真水で洗浄し、錆水が出なくなった状態で作業開始。
20分ほどアイドリングした後に出てきた水は、画像のとおりです。(写真さかさまですが)
排出水には、結構な錆色が付き、細かな固形物もでてきましたので、そこそこの効果はあるようです。
冷却水容量6L~10Lに本剤1本とありますので2輪の場合、1回につき約半分の使用です。(車種により違いますが)
また、使用方法にアイドリング約20分~30分とあります。四輪は、いいでしょうがバイクは、油圧の関係で心がいたみます。(同じ時間を走行したほうが良いかも)
まだ半分残ってますので、駄目押しにもう一回やってみます。
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4.0/5
近くのバイク用品店で展示してあるのをみてこれはいいなと衝動買い!タイヤ溝を塗るという発送はなかったw
メインの750用に購入したがなんとなく怖いのでサードの125で実験
約半日(4時間ほど)で作業終了
ペン一本なので容量不足を心配したが14インチ2本塗ってもまだ有り余っている、自分はバイク4台所有しているので無問題だが一台の人は持て余すかも?
調べたが「下地処理しっかりやれ!」とあるので走行後洗浄上塗りしていいものかはよくわからない
ペンだけで2000円オーバーなので正直高い購入後余らすのはMOTTAINAI!まぁ腐ったりかさばらないのでタイヤ交換のたびに塗ればいいのかな?
セットに付属する反射材は夜は乗らないバイクなので未使用、メインやセカンドで使用してみようと思ふ
まだ塗ったばかりなので耐久は分からないが数カ月後にまたレヴューしようと思ふ
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最近はインターネット等情報源が豊富ですが、やはり作業確認用に重宝しています。
各作業に必要な工具の情報もあるため、工具買い足し時際の参考にもなります。
また、ツーリング先で整備する可能性のある箇所を予め撮影してスマホに保存したりしています。笑
(そこそこ見やすいですし、いざって時に調べる手前が省けます)
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