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2.0/5
グロムにて使用です。
タイトルの通りブレーキの効きは純正よりは効きます。
社外ニッシンキャリパーに付いていた黒いバックプレートの
パッドよりやや効く程度です。
ただブレーキダストと減りが物凄く
ホイールとアンダーカウルは粉まみれで
シューズも白いのが薄黒くなりました…
またブレーキノイズも大きく
摺動時にはジィィィ…という様な独特の音がします。
基本的な使用環境は通勤のみで
時折プチツーリング等にも使いますが
3か月も持たずに無くなりました。
1000kmも走って居ないと思います。
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2.0/5
安さで選んだが正直あまり使っていません。他メーカーの遅乾性クリーナーの方が使いやすくて主にそちらを使用しています。軽微な汚れにはこちらで対応しています。
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SRに取り付け。
形状に申し分無いものの、色のマッチ度は低い。
当然ですが。
ドレスアップと割り切って装着しましょう。
ある程度の覚悟は必要w
行ききったスカチューン専用部品でしょう。
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2.0/5
ホンダの400Xにトップボックスとパニアケースを取り付けるためには、この商品が必要なのですが、10万円を超える価格設定は高すぎると思います。純正だけあって物の造りは良いのですが。。。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : SWING BUBBLE SHIELD GRADATION FLASH MIRROR [スイングバブルシールド グラデーションフラッシュミラー]
￥3,256 (税込)
2.0/5
同じOGKカブトのヘルメットにて使用
初めてジェットタイプを購入した時に特に考えもなく開閉タイプとの事で購入しました。
無知が招いた悲劇というか開閉機構の分、ヘルメット本体との間（側面）に隙間が出来て風が吹き込みます。
隙間から入って来る巻き込み風はダイレクトで受ける（シールドを開けて走っている時等）よりも強力に感じられ当方には耐えられませんでした。
その為に直ぐに固定タイプに買い換えました。
物自体は何も不具合もなく、視界も良好です。
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2.0/5
フロントホークの突き出し変更しても、サイドスタンドで立てたときに垂直に近い状態。ショートスタンドと合わせて使用しないとダメ。リンクだけなら安い買い物かもしれませんが、バイク倒すと壊れて高くつきそうです。
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2.0/5
他のメーカーより安かったので購入しました。
同メーカーのネックウォーマーを愛用しているので、きっといい製品だろうと思っていました。
着用するとコンプレッションきつすぎます。
身長160胸囲85 サイズSだとピチピチすぎます。
乳首まで締め付けられる思いです。
汗をかいた後、脱ごうとしても脱げない！
引き裂く勢いで脱ぎました。
体にはくっきりとインナーシャツの跡が残りました。
あまりコンプレッション系のインナーシャツを着ないので比較できませんが、きつすぎる気がします。
Mサイズでちょうどいい気もします。
いつか、このインナーシャツが伸びる日が来ることを願って、今日も身体を締め付けます。
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2.0/5
DAYTONA AQUAPROVA 【アクアプローバ】 HG テンプメーターとセットで購入したがミラーとメーターが干渉してしまいセパハンにしている為取付けに少し加工が必要でした。
価格も安くノーマルならばいいと思います。
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2.0/5
KZ1000LTD(純正フルトラ仕様)にこのパワーコイルキットを装着しました。自分のバイクがポイント仕様だったら間違いなくフルパワーキットにしていたんでしょうが、火花を強くするだけでも劇的な違いがあるんだろうと思い、予算が半分で済むコイルキットにしました。
結果的に、加速が力強くなった気はしますが思っていたより劇的な違いは感じられませんでした。
フルパワーキットにしておけば良かったかな… と少し後悔していますが、純正コイルが古くいつ動作不良を起こすか心配だったので、新しいコイルに交換したと思うことにしています。
予算に余裕のある方はフルパワーキットをお薦めします。
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2.0/5
硬さ加減もちょうどよく品質もそれなりに合格点かと思います。見た目も重要ですので、あとは色だけですね。
説明内容をよく確認しないと、青色が届くものだと思います。 注意が必要です。
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