【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 1355 件中 651 - 660 件)

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ダブル球と間違えて買ったので
仕方なく他の部位に使いましたが
ハロゲン球と明るさは変わらず電圧は言うまでもない
よくも悪くもない普通に使える。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/06 22:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 1

フロントウィンカーとして購入したのですが、ダブル球のバルブは装着できません。
このウィンカーのダブル球用ソケットが販売されていない上、ウィンカー内のスペースがギリギリすぎてそもそもダブル球が装着できませんでした。
よく調べていなかった自分の責任なのかもしれませんが、ポジションランプを付けたかっただけにがっかりしました…
ケースの背面にはダブル球装着の説明が書いてあったので、当然つくものと勘違いしてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/05 13:47

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hiloさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CB400SS

2.8/5

★★★★★
  • 装着前

    装着前

  • 装着後

    装着後

  • 装着後

    装着後

CB400SSに装着しました。
ST-250 E-Typeの方は比較的簡単に装着できましたが、CBは広げる係とはめる係の2人で作業しないと装着が難しかったです。

実際乗ってみての感想としては、高速走行していないのでなんともですが、そこまで風を防げていないという印象です。
ふつーに寒いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/04 18:42

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土ガンマさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF125F | RGV250 (ガンマ) | GSX-R750 )

利用車種: SRX400

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けや見た目の質感などは良かったのですが、自分のSRX400(CR33キャブ)に使用したところ、どんなにジェットを弄っても全開の高回転時だけ吹けなくなりました。
まさかと思い金属ネットごとフィルターを外したら綺麗に吹け上がるようになりました。
おそらく個体差か私の車両に合っていなかったんだと思います。
今は金属ネットだけ使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/01 16:24

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

安価なlED の小型補助灯を付けたく購入。
しかし、取り付けには少し苦労しました。理由は、電源の取りだし方法の取説がなく、コードは接続端子がなく線が剥き出し状態。後付けしなければならない。
多少、電気の知識があるか知っている人が身近にいて教えてもらって取り付けないと苦労しますね!
しかし安価で小型でも、LED 。それなりに明るさと私はイエローを取り付けたのですが、何故か少し緑色っぽく見えてますね!車体カラーがライムグリーンなので反射してそう見えるのかも?
電気系に多少知識があり、又は知っている人に教えてもらって取り付けられれば、ワンポイントの補助灯としては良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/31 10:23
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タケちゃんマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | W800 | ZRX1200ダエグ )

2.4/5

★★★★★

納期連絡では11月1日頃とあり更に10日くらいになりますと納期の連絡が入りました。実際は10月中に納品された。あの連絡はなんだったんだ。
試着すると脹脛がやや細身の人向け。
紐で調整するタイプのはずが紐はデザインと化して意味を持たない。。
また、紐通しの穴の金具のバリ処理がダメ、指先を切ってしまった。
PL法に触れるのではという程品質に問題あり。
もう少し安い国産を買って壊れたら買い換えを繰り返した方がいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/30 05:59
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いっしーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650

2.6/5

★★★★★

レバーを取り付けて見ると、レバーのぐらつきが大きいと感じる。あえて加工精度を緩くしてるのかも知れないが、神経質な方にはお勧め出来ない

(バイクとレバーの取り付けのところではなく、レバー本体の方
写真の黒色部分とゴールドの部分の取り付け部)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/29 12:32
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Tiger・Macさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3

デザインや大きさが気に入り、大変安く購入でき喜んでいたのですが、汎用ベースと本体との取付がいま1つしっかり固定できませんでした。
また、ケースとベースの取付で、半ロック状態がどのような状態かがわかりません。
高速走行では本体の脱落が不安材料となります
後でわかったことですが、当方の車体には専用のベースが必要とのこと。これが3万円近くする。
それなら、純正のトップケースを付けた方が見た目もよく高速走行でも安心かと思い取付を断念しました。
フラットなキャリアを装着している車体なら汎用ベースでもしっかり固定できると思います。
低速走行の原付orスクーター向け?対応速度の表示がほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/26 09:53

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パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

【何が購入の決め手になりましたか?】
ヘルメット専用なのと、音圧レベルが高い(少ないパワーで大きな鳴る)点です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
音圧レベルは期待通りですが、ダイナミックレンジは狭く、他のインプレにもある通り、いわゆるドンシャリ系ですね。 そもそもヘルメットスピーカーに音質を求めるのは酷な気もしますが。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
誰にでも簡単だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
スピーカーの取り付け位置で聞こえ方が随分変わるので、ベストポジションを見つけましょう!

【期待外れだった点はありますか?】
そんなに高い期待はしてませんでしたが、もう少し音質が良ければ…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
延長ケーブルは別売にするなど、コストパフォーマンス改善をお願いします。

【比較した商品はありますか?】
デイトナのスピーカー

【その他】任意
音質重視なら、一般のイヤースピーカーを改造して仕込む方が良いと思います(安上がりですし)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/25 09:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | S1000R )

利用車種: S1000R

2.4/5

★★★★★

カッコも良くて期待して購入しましたがクラッチ側取り付け穴寸法純正は8mmの穴であるが、INPACTのクラッチレバーの穴が10mmであったので市販のカラーを厚入して使用ちょっと素人では難しいかも、後純正のレバーから部品をはずして取り付けるもオートクルーズのスイッチに干渉せずオートクルーズが効かない。カッコは良いが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/19 23:09
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