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4.0/5
ジャケットやつなぎのインナーとして使えるプロテクターをさがしていました。
サイズに迷いましたが、当方170cm 60kg 胴長体型ですが、Mサイズでちょうどいいくらいでした。うしろえりの下からプロテクターの下端まで56cm 生地も蒸れにくい素材で作りのよさがうかがえます。高い買い物ですが、命には換えられません。
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4.0/5
色は白でした
ブレーキのOHに使いました
先端にノズルがついてて これは使いやすいです
チューブも押し出しやすく
工夫されてて いい商品です！
ただ ちょっと高めな気がします
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4.0/5
他にも安価な光沢復活剤は沢山ありますが、どれもすぐに元に戻ってしまうので困っていたところこの商品を見つけました。
耐久性も結構あって気に入っていますが、今ひとつ高価なため気軽に使える感じではありません。
施工はスポンジに垂らして伸ばすだけなので簡単です。
星一つマイナスは値段です。
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4.0/5
たくさんの、チェーンオイルを使ってきましたが、ワコーズが一番です。一番の良さは浸透性です。潤滑としての能力もワコーズなので、安心できます。愛車のメンテナンスには欠かせないと思います。少し値段は高いですが、それだけのコストパフォーマンスはあります。
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4.0/5
便利なモノは手放せません。
リピートです。
しつこい汚れ部分、だけどパーツクリーナーは
使いたくない、、なんて箇所にはイイですね。
汚れ落しから、手軽な磨き上げまで「これ1本」
て感じ。程よく伸びるので塗装面は作業が楽しい
です。
ただし、オフ車の樹脂部分に使うと、色落ちを
起こし なんか、、止した方がいいかも。
WAKO’S党の自分ですが、棚に1本は置いて
置きたい商品です。
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4.0/5
ハンドルを購入した時に付いていた物に比べ素材が柔らかく、これなら長持ちするかなと思いました。発色も奇麗です。
ただ、3000円は高いかなーと思い、☆一つマイナスです。
順調に盆栽化しているのが気になりますが奇麗なバイクは気持ちいいですね。
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ドライタイプのチェーンオイルです。
ドライタイプと言うと飛び散らないのは良いがチェーンにカチカチにこびりついて清掃時に大変、と言うパターンが多かったのですがこの製品はそうではありません。
最初は無色透明のため掛けたか掛けてないかわからないぐらいです。
チェーンに掛けたあとはつや消し透明になり、ちょっと見栄えがよくありません。
すぐに乾燥してベトついたりしませんので拭き取りも当然入りませんからメンテ時間が非常に短縮できます。
実際に走ってみるとメチャメチャ軽くなったとはわかりませんが、砂やゴミなどの付着が殆ど無いです。
若干効果が得られる期間が短いような気がするのでメンテ間隔は短めになるでしょう。
ただ、私の場合日帰りツーリングは300~400kmで、ツーリングの度にメンテしているのでちょうどいいのかもしれません。
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4.0/5
色褪せた樹脂パーツが蘇りました~。耐候性もあるみたいで使用して2週間、今の所きれいにしてます。もう少し価格が安ければ◎なのですが。
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4.0/5
ジョルカブの白が「シャスタホワイト」なので、純正対応色のこちらを購入しました。
右側だけ転倒で傷が付いたので、片側のみ塗装したのですが、塗装完了後、片側が経年劣化で色味が変わってしまったのか、塗料があくまでも近似色で合わなかったのか分かりませんが、合わせてみると色が微妙に合いませんでした。
最初は指定のプラサフにしていないのが問題かと思って2度程塗り直しましたが、結果は同じでした。
自分みたいに、他のカウルと合わせたりする場合、注意が必要です。
塗料自体は、ホームセンターで売ってるような安いラッカーより垂れにくく、高いだけあるなと思います。
後は、カラースプレー全般に言えることかもしれませんが、缶を水平や逆さにすると塗料が飛びにくくなります。また、量が少なくなってくると勢いも減ってきますので、キレイに仕上げたい場合は塗料が缶の中に残っていてもケチらず交換した方が良いと思います。
自分はケチって使いきろうとしたために、塊が飛んで修正を余儀なくされました(笑)
値は張りますが、ホームセンタースプレーより断然吹きやすいです。
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