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インプレッション (全 8507 件中 7251 - 7260 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

デザインが秀逸なイタリア製品に一目惚れし購入した。早速届いたタンクキャップを見てみる、商品リストの写真にはブラックのボルトが取り付けられてあったが、実際に届いたタンクキャップのボルトはシルバーだった

【交換取り付け】
・STDタンクキャップは外れるようにしか外れない。犯罪の助長になるかもしれないので、詳しく書くのは控えます
・Vre.1のインプレであった空気穴に差し込むホースだが、Ver.2ではモノクロ写真入りの説明書が付属していた。文字は英語?で読めなかったが…
・センターキャップにはパッキンが有ってガソリンの逆流を防いでくれそうだが、タンクキャップ本体の縁にはパッキンが無いので、バイクを倒した時に漏れ出さないか不安
・タンクキャップボルト付属の専用ボルトを使用する。取り付けボルト数は5本

【交換後】
・アルミ削り出しなので軽く、重量は約120g。STDタンクキャップは約360gなので約240g軽い
・空気穴にきちんとホースを差し込んだので何事もなく始動した。走行中も異常なし
・タンクキャップを交換したことによって給油口が若干狭くなった。給油時にガソリンが見えにくくなったので、セルフで給油の際は注意
・ガソリンを満タンにして走行してみたが、タンクの縁から滲み出るようなことはなかった。ただ、心なしかガソリン臭くなったような…(=ω=;)

【その他】
・Vre.2はセンターキャップがブラックとなり、レザー加工でマーキングがされている。Vre.1と機能に変わりなく、タイプはクイックのみ
・カラーはシルバー、ブルー、ゴールド、ブラック、レッド、チタンと種類が豊富だがチタンは廃盤になったらしい
・在庫が日本に無かったため製造元のイタリアから取り寄せとなったが、1ヵ月予定のはずが2ヵ月に伸びた。取り寄せの場合はそれなりに待つことになる

【総評】
・キーレスなのでレース用車両等に装着させるのは有効かもしれないが、一般車両に装着させるのは少々リスキー。センターキャップを回すだけでは開かないが、駐車や保管時にはイタズラに十分注意すること

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

雨水は浸みこみますが、あまり冷たくはなりません。
完全防水のグローブというものはないと思いますので、値段も手ごろで乾きも比較的早い、この手のグローブを愛用しております。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07

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赤い彗星さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファー750 )

利用車種: TDR250

4.0/5

★★★★★

バイクのカラーと合わせて購入しました。胸部プロテクターをはじめからつけてほしいです。後付で胸部プロテクターも買いましたが、今後のジャケットの安全性から考えて、セット販売が基本だと思います。
パッドが気持ち薄いようで、転倒時の不安ありますが、その分安全運転を心がけることにしました。
デザインはさすがヤマハです。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07

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たろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NC750X )

4.0/5

★★★★★

日本仕様はせっかくのショートフェンダーにプラスティックのフェンダーが延長されていて、軽快感が台無しになってしまっていました。
そこでナンバーのサイドマウントキットをいろいろと探していたのですが、サドルバッグも装着したかったのでこれに決めました。
デグナーのサドルバッグがギリギリ干渉しないくらいです。
やっぱりショートフェンダーは最高です(^o^)

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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4.0/5

★★★★★

しっかり乗る時は、カドヤのブラックアンクルを使用してますが、少しラフなスタイルで乗る時の為にこのシューズを購入しました。
防水機能&プロテクト機能もあるし、見た目がバイク用に見えないのも、いいかなぁ‥ って♪
普通のスニーカーじゃ、やっぱり不安なので‥(^_^;)

これから、使ってみてしっかり評価したいですね。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

視認性を上げる為、シアンブルーを購入しました。
色見はWebの写真とほぼ同じで、綺麗な青色です。深夜にペルセウス座流星群を見に、山間部を走りに行った時に着ましたが、気温21℃位だと丁度良かった感じ。
胸部プロテクターが胸に貼り付く上にベンチレーションが無いので、蒸れ感がある。
高速走行時は80km/h辺りから、フードで首が閉ってくるので、取り外した方が良いですよ(笑)
袖が短めなのでアップライトなポジションのネイキッドやビッグスクーター向けで、バタツキ感も大きいので街乗り時の着用が良いと思います。
背中・肩・肘・胸とプロテクター標準装備なので安心です。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07

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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

4.0/5

★★★★★

ロンTにこれ着けて林道でコケまくったけど、無傷で帰って来れました。太い腕の人は、ちょっとキツいかも、多少ムレはありましたが、全身汗まみれなので、余り気になりませんでした。それよりプロテクションの高さは、最高クラスでしょう!

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投稿日付: 2013/08/26 18:06

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ゲンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | REBEL [レブル] )

4.0/5

★★★★★

今年の夏用に購入。
メッシュジャケットと同じメーカーのRSタイチ製でメッシュグローブを探していたところ、デザイン的に良かったので購入した。
価格的には高い感があったが、細部の作りこみがしっかりしており、長く使えそうな感じである。

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投稿日付: 2013/08/26 18:06

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TT-DAKARさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

猛暑対策の一つとしてメッシュシューズを購入。

○良い点
・期待以上に風を感じる事が出来ます!
以前は夏でも合成皮のライディングシューズで靴自体が熱を持ってしまって苦しかったのですが、このシューズなら風が入ってくるのがはっきりと感じられます。

・脱着が楽!
マジックテープのおかげで履く時も脱ぐ時もスムーズに出来ます。
もちろん紐を使用していないので乗車中に引っかかる心配もありません。

・広めの幅
僕は足の甲の幅が広めなのですが、このシューズは全くきつい事はありませんでした。

△やや悪い点
・靴底が薄い
靴底が薄めの為、歩く時の感触があまりよく無い感じがします。
中敷きを一枚追加して対処しました。

・シフトペダル部分のプロテクターが薄い
痛いという程では無いが、やや気になるので厚めにして欲しいところ。

まとめ
購入して大正解!
これからはメッシュシューズは夏の定番になりそうです。

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投稿日付: 2013/08/23 10:05
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hssさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CL400 )

4.0/5

★★★★★

夏用ジャケットとして購入しました。

夏季休暇中のツーリングに使用したので、早速インプレします。

170cm/55kgでMサイズを購入。
背面緩衝材を外して調度よい程度で、緩衝材を入れるとややきつめ。
タイトなデザイン故に、走行時の身体へのフィット感が高く走り易いです。

真夏でも早朝は肌寒く感じる程、空気を良く通してくれます。
気温32℃までは快適に走行でき、35℃環境でも何とか耐えられるといった感じです。

内側がポリエステルメッシュになっており、サラサラとした肌触りで且つ半袖のため、休憩時や降車時にサッと着脱出来るのも利点と思います。

全体的にしっかりとした作りで、フェイクレザーには無い本皮の質感に満足しています。

個人的には、半袖、レザー、白色の条件でジャケットを探していたため、選択肢があまり無かったのですが、この商品を買って良かったと思います。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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