バーエンドのアクセントとしていいと思います。
2年弱装着していましたが、購入当初カタログ写真のように鮮やかだった赤色がくすんでこんな色になりました。
安いので色が劣化したら交換してしまえばいいと思います。
現在は地味ですが同じ物の黒Verを装着しています。

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バイクへの取り付け方法は
(1)リアシートにベルトを通す方法と、
(2)フレームやタンデムグリップなどバイク自体にベルトを固定し取り付ける方法があります。

まず(1)の方法で取り付けを試みましたが、リアシートが台形なのでしっかりと固定できないのと、専用ベルトの使い方がよくわからなかったので諦めました。

なので(2)の方法で取り付けました。
この方法ではしっかりと固定でき、高速道路を走ってもずれることはありませんでした。しかしベルトをかける位置によってベルトがボディーにあたり擦れて傷がつくかもしれません。

バッグの容量は日帰り~2泊くらいのツーリングにはもってこいでしょう。フルフェイスヘルメットも収納できます。

雨天時には使用していませんが、レインカバーが附属していますので問題はないと思います。

特にこれといった特徴もなく普通のシートバッグです（笑
もうちょっと安くてもいいかなと思います。
普通のシートバッグが欲しい人にはおすすめです。

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元のバイクのキャラクターに結構、依存する
と取り付けて思いました。
正直、作動しているのか効果も解りずらかったです。

ノーマルに無かったドン付きが少し出ているので低速では
何かしら変化しているとは思います。

下から割りとトルク太めのR1000では自分は、感じるのが
難しいようです。

取り付けて気分的にはフルパワーですが。

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現在使用していたスミスのワープモデルからの買い替えです。

買い替えに際してはスミスブランドに信頼があったので今回も
スミスインテークスウェツト-X（パストラーナモデル）を購入しました。

良い点は日本人の顔にフィットして鼻の隙間もなく使用感が良い事です。
気になる点は純正のクリアレンズに若干ですが歪み（個体差？）があったので
二重投資でDRCのレンズに交換したことです。

もうひとつはエアインテークの効果が正直に言ってあまり感じないところでしょうか。
このゴーグルの一番の売りだと思いますが、あまり期待しないほうが無難です。

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【Webikeモニター】
転倒時の怪我を減らす目的でスライダー付きのグローブを探していました。
スライダー付きグローブは高価なものが多く、なかなか手を出せないでいましたが、約7000円という魅力的な価格に惹かれ購入しました。

まず、プロテクターについてですが、衝撃を受けやすい箇所にはカーボンパッドが貼っており安心感があります。ただ、ハードプロテクターではないので強く保護能力はないかと思いますが、操作性を重視したい場合はこのカーボンパッドがよさそうです。
また指先にクッションが入っており、多少の衝撃なら突き指等を防いでくれそうです。

つけ心地ですが、内部はフリースのような素材で暖かです。昼間のツーリングは冬の寒さをもろともせず快適に走れました。
ただ、夜間(5℃以下)で1時間以上走ると手が冷えてきて辛かったです。
併せて「ゴールドウイン 光電子インナーグローブ 」を購入しましたが少しきつ目だったので、インナーグローブを購入予定の方は極薄の素材を使った物を購入すると良いと思います。

作り等は少し荒いところもあり、値段相応といったところです。高級感や所有する喜びはやや低いかもしれません。
値段の安さと防護性、操作性の良さから、初めて買うバイク用グローブとしてはオススメです。

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スクリーンといっしょに購入しました。
自分のバイクはウェルナット式なのでそれにあった商品を買いましたが、
ボルトの場所によっては長さが少し足りないのか、しっかりと
締めこんで固定することができない部分がありました。
個体差でしょうか？
汎用品なのでこの辺はしかたがないのでしょうか。

しかしボルト自体はアルマイト処理もキレイでよい品だと思いました。

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当方、幅広・甲高にふくらはぎが太い為、とりあえず的感覚で購入しました。
実際の感想は可もなく不可もなく、立ち上がりのファスナー部が他のメーカーの物より太い為締め付け感が無く、パンツイン・アウト両方可でした。
デザインの好みは人それぞれですが、ふくらはぎの太い人には重宝するとおもいます。　　

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【Webikeモニター】

フレックスタイプ2だからなのか、作りは軟弱です。
配線保護も、市販品の収縮タイプらしく動かしているうちに破けてきます。
ですが、割り切ってしまえば、このサイズ・薄さはこれだけではないでしょうか。
恐らく車検対応サイズなので、軽量化にも貢献します。

駄目になったら買い替えるぐらいの気持ちで使うのが良いかもです。

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2010年型のR1に使用。

ETCを購入し取り付けする為に購入しました。

R1などのSS向けに作られた商品ですので、何の問題もなく使用しています。もちろん他メーカー車でも何の問題もないです。

ケースがあることでETC本体の保護にもなるのでお勧めだと思います。

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シックデザインのファンです。
エストレヤの直系、メグロのマインドを注入するのに最適なフェンダーです。

車体に比べて大型なので、エストレヤの車格が一回り大きくなります。わずかにリヤタイヤの形状と一致していない感はありますが、こだわるならリヤ18インチ化でフィットするかもしれません。

FRPの厚みは十分で、ばたつき等はありません。タンデムシートや荷物を載せるならタンデムステーが必要ですが、サドルシート仕様でフェンダーの形状を楽しむならステーレスのほうが良いと思います。但しフェンダー単体では、重量物を載せられるほどの強度はありません。軽いものなら載せられそうですけどね。

黒ゲルコート（下地塗装）済みなので、1000番の耐水ペーパーで薄傷をつけ塗装密着度を高め、車補修用の缶スプレー2本もあれば家庭でも塗れます。数日乾かしたら同じ1000番で塗装後の肌荒れを整え、極細コンパウンドで根気よく磨けばぴっかぴか。

前後のフェンダーをシックデザインに変えるだけでも、エストレヤは激変しますのでお勧めですが、フェンダーとしてはやや単価が高いかな？と思います。

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