カワサキのバイクに乗り換えたので購入しました。
以前同じようなタイプ（形やサブフックが付いているところなど）のYAMAHAの物を購入したときの物の方が細かい作りが良かったですが，今回購入した物がだいたいの形は同じでも同じシリーズの製品かどうかは判りません。

デザインは好きだし安価なのは良いと思いますが，まぁ普通のキーホルダーだと思います。

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まず全体の仕上げが粗いです、完全ボルトオンかと思ったらノーマルのリアウィンカー取り付けの袋ナットに干渉してそのままだと取り付け不可能なのでステーを下側に曲げましたが逃げ切れないので仕方なくキャリア付属の６ミリのフランジナットを袋ナットと交換して逃がしました、車種専用キャリアなので設計時に対応してもらえると良かったです。

品質はアルミキャリアの中では安い方なのである程度は仕方ないとは思いますが製品に施してあるメッキ？塗装？の一部がすでにかなりの範囲で剥げていたのが２つ目の残念ポイントです。

ただし軽い、遠目に見れば粗も目立たず取り付け後全体のスタイルはカッコイイので気に入ってはいます、私はGIVIのケースを取り付けましたが汎用のベースの取り付けに少々悩みましたが角断面のキャリアなのでそれは仕方ないですね(^^;)

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練習用に２着購入しました。
耐久性はかなりいいですが２着の内１着は縫い付けてあるメッシュインナーの縫い付けがかなり悪く、(捻れて縫われている)ニーブレースをつけていなくても足がうまく入りません。
無理やり入れれば着れるので使っていますがかなりストレスですし、かなり使用した後で気がついたので返品交換はもう無理なのでその他は満足なだけに残念です。
サイズ感は膝から下が結構タイトなのでワンサイズ上の方がいいかもしれません(fox、アルパインスターは32、DFGは34でちょうどいい感じです)

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プッシュして塗布した後に気が付くとニョロニョロとグリスが出てきます。
よって、工具箱はグリスだらけ。
しかし、少量を塗布したい場合や細かい箇所や小さなベアリングなどに塗布するときは非常に便利です。
ニョロニョロが無ければ複数本を購入したいのですが・・・。

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製品自体は、ガッチリと丈夫そうで、安心感がありますが、取り付けにあたり、次の問題がありました。
・取り付けの際、ネジ穴まで塗装されておりタップをたてる必要があった。
・左右のホルダーを繋ぐパーツの穴がブラケットのネジ穴部分とずれており、修正が必要だった。
・ウインカーを取り付けるパーツの取付穴が小さく、ウインカーのラバー部が変形してしまうので、ヤスリで穴を広げる必要があった。
・ウインカーを移動させることになるので、配線を延長させる必要があった。
私は、プロに取り付けをにお願いしました。
結構な値段なので、それなりの精度を期待していたのですが。

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温度調整、握り具合、ハーネスの長さもバッチリ。だけど、クラッチ側の内径が太過ぎて温度上げても全く入らず、成形されたゴムが千切れます。体重掛けてもバイクが倒れるぐらい動いて入らないから、彫刻刀でスプライン方向のゴムを全て削ぎ落とし接着した。

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まず履いた感じフィット感は良い印象でしたが、指先は内縫いなので爪の辺りはモゾモゾします。
次に気温10℃前後にて1?2時間程度乗った感想です。
10℃を下回りおよそ体感で6℃位の所では中々冷たく感じます、しかし耐えられない程ということは無くモトクロス等操作が多い場面では全然大丈夫そうです。ツーリングという面でも使えます(ただそれ以上寒ければ厳しそう)
耐久性では値段相応なのでしょうか初めて使った時から解れが激しいですねベルクロ部に引っ付いたりどこかに引っ掛かったりした時の解れかもしれませんが、激しく使って無いのにそれなので残念です。
あくまでも消耗品と割りきれる人でもこれは難しいですかね

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CBR900RR純正ステップのバンクセンサー部が割れてしまった為、補修用に購入しました。
パッと見の質感は純正品と変わりませんが、ステップバーの穴精度が悪いのか、ピンを挿し込む時につっかえる感じがあります。
手では押し込めず、最終的にプラハンで叩き込みました。（純正品のピンとステップバーはこの辺りスムーズです）
組付け後に１時間ほど走行しましたが、特に違和感などはありません。

立ちごけして折ってしまったブレーキレバー交換のついでに、ショート化とドレスアップを考えて、多方面からのレビューを見て購入を決めました。
取り付け自体は工具さえあればそんなに苦労することなく、30分もあれば完了できました。ブレーキ側はボルトを通すのに難儀したのは余分な隙間がなく、精密に作られている結果だと安心できます。
一方クラッチ側は、ボルトを通すまではブレーキ側と変わらず良い感じに難儀したのですが、組上がった後に触ると妙にガタツキが出る…　心配性なので余計に気にするのかもしれませんが、今後の経過では何かしら細工を足さなければいけないかもしれません。

純正の少し長く感じるレバーからスマートでオシャレなレバーに替えられたので、見た目と使用感の面ではおおむね満足です。クラッチレバーの今後は要注意です。

ドレミコレクションというブランド名に惹かれて購入したものの、レンズのパッキンがゴム性じゃなくスポンジ調。レンズを固定するビスを締め付けるとギシギシと軋む音がして締め付け部分が割れそうな感じがする。所詮、中華製かな？。ネジ部分をタップで切り直そうとしてもネジ穴に合うタップが存在しないので、別の方法で溝を切り直した。物は安いので、もしもの場合に備えて純正の代わりに付けておく程度に考えたほうがいいかもです。

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