【Webikeモニター】

大人しいブロックパターンのお陰で舗装路でも
グリップ良いし、思いのほか長持ちで気に入ってます。

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今まで山を走るのにこれまでリアタイヤにコンペ3やS12、sand4、はたまたMX31などいろいろなタイヤを試してきました。どのタイヤもそれぞれ良いところがありますが、今回このツーリストを試してみようと思いました。2006年のyz250（2st）にtublissとともに装着。
早速山にと思ったのですが都合が付かず近くのMXコースに出かけました。
空気圧は0.5に設定。
コンディションはドライ。サンド＋ハードパックなコースです。
乗り出しても違和感はありません。
バンクを使ったコーナーも普通に攻めれます。
10m級のジャンプも普通に飛べます。着地も違和感ありませんでした。
ツーリスト恐ろしい子です。

ただし、ブレーキングターンが上手にできません。MXタイヤならリアロックで滑るところもグリップしちゃうからなんでしょうね。
フラットターンもあまり得意じゃないみたいです。

コース脇の水抜き穴とかちょっとしたウッズも走ってみましたがこれも問題ない。
グリップが良すぎて発射しそうになるぐらいです。

ごくごく低速（低回転）走行時にエンジンのトルクがタイヤのグリップに負けてストンとエンストすることがあります。アイドリングを少し上げるか、セクションに入る前には少しアクセルをあおって上げる必要があるかもしれません。
（yz250といえどもトライアル車ではないのでそこまでの粘りを期待しちゃだめですが）

ドライな環境ではコース、ED的セクションともオールマイティーにこなせるタイヤだと思います。

＊MXコースに履いていくと周りから奇異の目で見られるかもしれませんので注意が必要です。

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【Webikeモニター】

荷重コントロールしやすい！グリップ力も良い！減ってもグリップ力が持続！言うことなしです。ショートコースで0.5秒タイム短縮できました。
巷ではスーパーコルサが人気ですが、私は今後はアンビートンだけで勝負します！

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フロントに引き続きリアも同様に評価。
荷重コントロールしやすい！グリップ力も良い！減ってもグリップ力が持続！言うことなしです。ショートコースで0.5秒タイム短縮できました。
巷ではスーパーコルサが人気ですが、私は今後はアンビートンだけで勝負します！

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タイヤが温まっている状態でのグリップは十分すぎるほどです。
それに加え、低温時においても安定したグリップが得られるため安心感があります。
WR250Xには純正装着ですが、先日のタイヤ交換でも同じBT090でF120R150とサイズアップしました。
とても楽しいタイヤです。

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以前は同メーカーのBT-016を好んでずっと愛用してました。
摩耗した頃にたまたま見つけ、トレッドパターンも似ている為か興味をもち購入してみました。
乗って直観的にハンドリング向上、旋回時の倒しこみの軽さを実感！
グリップ感も文句ナシに満足。
ハイグリップタイヤ特有の、エンジン停止時に押して歩く時のハンドルの重さも意外に軽い。
摩耗具合はもちろんハイグリップタイヤ、一般的なツーリングタイヤと比べたら早いのは当たり前ですが、グリップ感を考えると納得の減り具合では？
ウエットグリップも土砂降りを体験！スロットルをカパカパ開けなければ、縦溝がなくたって全く問題ありません。
次のタイヤもこれかなー？？

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VTR250につけました。
ハイグリップタイヤのTT900からの変更になります。
印象としてはTT900よりも扱いやすいです。
どちらかというと入力に対してスパっとついてくるようなイメージです。
グリップはさすがでなかなか滑りません。
ただ雨のなかだとBT45のほうがグリップは上です。
値段も安いので小排気量でハイグリップならこれでしょう。

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HONDA RVF(400)に使用。

そこそこのワインディング走行とタイヤ寿命、価格のバランスを考慮して購入しました。
ツーリングで山道を走るような用途では、性能的不満は全くありません。
しっかりグリップしてくれます。さすがスポーツツーリング向けといった感じです。
しかし、少々アグレッシブな走行を行うと、タイヤ表面が途端に荒れました。
あるしきい値以上はいきなり消耗が速くなる様です。
寿命は8200kmくらいでした。
ツーリング用途では、非常にバランスの取れた良いタイヤだと思います。

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スポーツスターに履かせてます。
定番タイヤですね。
グリップを求めるとココに行きつくしかない　そんな感じのタイヤです。
ウルトラグリップではないものの、過不足ないグリップは発揮してくれます。
ライフはちょっと短め。　
それでも3500キロ位は使えるかな？

スポーツスターで走りを求めるならコイツはオススメのタイヤですね。

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HONDA RVF(400)に使用。

ロングツーリングによく使用するため、寿命と価格、そこそこのグリップ性能を期待して購入しました。
雨の日晴れの日問わず、ヒヤッとする場面も無くしっかりグリップしてくれています。
また、（乗り方にもよりますが）10000km以上も走行でき、寿命の点でも満足できました。
ワインディング走行も含めたツーリングにお勧めです。

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