友人のVTR250のFIモデルに入れてみました
以前自分のNF13Aにこのメーカーのフォーミュラー2入れたときに
すごく満足だったので友人に勧めて入れさせました
エンジンがかかった直後からエンジンのメカノイズが減ってるのがわかり
借りて乗ったときは吹け上がりが明らかによくなり
アクセルを閉じてからの加速がギクシャクしてたのがよくなりました
なのでアクセルの開閉が多い乗り方をしている人は変えてみると気に入るかと思います
あとはシフトのタッチがカチっとして乗りやすくなってました
友人曰く高回転の頭打ちが奥のほうに来るようになったといって大満足でした
あと高性能オイルで気になる寿命のことですが
5000kmはしってもあまり変化がないとのことです
その後安いからとホンダ純正G2を入れたらしいですがすぐにエンジンフィールが悪化してすぐコレにもどしてくれって言われて交換しました
値段はちょっと高めですが結構感動するので変えてみるといいと思いますよ
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5.0/5
VTR1000Fに使用しています。
今までA。S。HのDOT4を使ってましたが、タッチ改善の為に
交換しました。
驚く程効果があります。
ブレーキフルード交換の前後で、パッドを交換していないにも
かかわらず、まるで良く効くパッドを入れたような感触になり
ました。
握った感触はかっちりとしていて、熱ダレは全く感じさせません。
交換前は、真綿で締めるような感触でしたが、今はしなやかな細い
ワイヤーできゅっと締めるような感じです。
値段は安くありませんが、一度この感触を味わうと後戻りできなく
なります。
ブレーキのタッチについて悩んでいる方には、是非使って
貰いたいです。
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