クラッチ・レバーと同時にブレーキレバーも購入。
取り付けは簡単で単純に付け替えるだけ・・・
見た目も良く、ショート・レバーになり扱いやすい！！

取り付け後サーキット走行すると、アジャスターが無段階で調整出来るのでちょうどイイ位置に・・・

しかし・・・・・

サーキット走行で振動が大きいのか、アジャスターが勝手に回り何故かレバーが遠い位置に移動してしまう。
何度調整しても解決しないので、タイラップでアジャスターを固定する事に・・・

メーカーに返品し問い合わせたが、製品に問題ナシ！！私の扱い方が悪いとの事・・・
担当者は「レバーに指が当りレバーを押しているのでは？？」
そうなのか？？？？

先日ツーリングでも高速道路でアクセルグリップを握ってただけで回ってました。

メーカーの対応もイマイチでした・・・・

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ノーマルマフラーにSP忠雄のパワーボックスを装着し気持ちいい走りに満足していまいたが、ノーマルマフラーではおしゃれ感に我慢が出来ず、静かで安値のマフラーを探していました。
どこかのインプレッションを見て、CRF250lにビームスマフラーとSP忠雄パワーボックスの相性が良いような内容であったため、このビームススリップオンマフラーを購入しましたが、どうもバランスが悪いようです。50キロ位から100キロ位の加速時の気持ちよさが消えました。加速時の排気音と振動が大きいようです。私が求める仕上がりにならず今回は失敗でした。
マッチングは失敗でしたが、マフラーは非常に綺麗な色彩と丁寧な仕上げ、軽量を求めるのならチタン仕上げにしては安値で良いマフラーです。エキパイはノーマルの状態をおすすめします。

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段差のあるシートが良さげだったので購入しました

感想
シートが硬い！
硬すぎて3日でノーマルに戻そうかと思いましたが、2週間でなれました。　
でも尻が痛いです、ツーリングや通勤には向きません。

シートが硬いので振動や衝撃はあまり吸収されないので結構きます。

シートが潰れないため足つき性は悪くなります。

作りはしっかりしていてシートの段差も良い感じなので、なおさら残念です。

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フロントブレーキ(ディスク化)の交換に伴いマスターシリンダー(黒)が付き、左右の見た目(バランス)が悪くなった事からコンビネーションスイッチを黒い物と交換しました。
やはり左右バランスを考えると同じメーカーにした方が統一性があるし、他社商品を探すのも面倒だったため武川を選択しました。
武川と言う事で安心して取り付けましたが、ヘッドライト　H／L　の切り替えスイッチを Hにすると接触不良でライトが消え　Lにすると再点灯。H側でスイッチを少し戻すとHで点灯しました。
購入後、取り付けまでに1年かかった為、初期不良でのクレームは出来ず。ばらしてなんとかなれば良いのですが。(購入される方は早めに確認を！)
またウインカーのスイッチは自動で中央に戻るはずでしたが指で戻さないと戻らず。こちらはスイッチボックスの固定ネジ2本を緩める事で解消しました。取り付けの際は締めすぎに注意下さい。
　

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ゲイル純正の別体タンクの大きさと不細工なステーがどうも気に入らずゲイルブレーキマスター用に今回購入しました。取り付けた感想ですがブレーキ用にはMiniはマスター側のエアブリーダーを取り払いそこに付属のボルトで固定、通常タンクを繋ぐニップルに付属のОリング2個をパッキンにして取り付け、マスター本体でのエア抜きはできなくなる為、エア抜きに少々難儀しました。
あと本体はアルミ削り出しとの事ですが座面、本体、上蓋と3分割の為、そこもゴムパッキンで固定する作りで「大丈夫かぁ！？」と思いましたが精度は高く500キロ程走行した今のところ漏れやトラブルは有りません。
ただ、Miniはサイズ的に3分割にしないとボルトを締め付けできないしブリーダーも大きさ的に付けれないとは思いますがブレーキ用としてはメンテも含めてブレンボ用に有るブリーダーを付けれるワンサイズ大きなものが良いと個人的には思います。
ゲイル用はMiniしか無いようですが…まぁ…見た目は一体型になりハンドル周りがスッキリしてかなり良いです。

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ロゴステッカーを貼るなどしないと変です。
取り付けが純正に比べすんなりはまりませんでした。
ウインカーがサイドシェイプに重なり造形を邪魔します。
今後ナンバー一体型LEDウインカーに変更予定。

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同社のTECH03ブルーグラスミラーを使用していましたが転倒して左側を破損してしまったため、左側のみですが今回は広角タイプのこの製品に交換しました。
ブルーグラスタイプと比べると確かに左端から1/4程度の視野は広がったような気がします。
ブルーグラスタイプ同様ミラーの面積は十分あるのですが、広角によるメリットは正直あまり感じませんでした。
それよりも広角面との境目に付いている線が気になるので、もう少し細い線にしてほしかったです。
個人的にはブルーグラスタイプの方がよりメリットを感じたので、この広角ミラーのままブルーグラスタイプがあればさらに商品力が上がると思います。

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タンデムステップ併用で取り付けしましたが、やはりヘルメットを引っかける際にステップが邪魔になります。また、せっかくのBabyFaceロゴもステップで隠れてしまう為、元々ステップ併用で考えていなかったのかもしれません。利便性を取るならタンデムステップを取り外したほうがいいかもしれません。

あとは判る人にだけ・・・キィ溝が純正キィと逆なのでワンキー化に向きません。

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キジマのフューエルホース9mmに取り付けてみましたが、ゆるゆるです…。

そのままでは、バンドの機能を果たさないので、ペンチで曲げて内径を細くして取り付けました。

ホースが悪いのかバンドが悪いのかは分かりませんが、同一メーカー品としていかがなものかと。

次、購入するとしたら8mmを選ぼうと思います。

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使用してまだ慣れない所為もありますが、ロック金具の先端（爪）が折れました。金具の構造が強度不足ではないでしょうか。別売で部品として販売して欲しいです。

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