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アプリチタンテールパイプ：Φ50.8-60.5
チタンサイレンサー：TT-F-RS／L400
音量91db(近接)／87db(加速)
重量：2.26kg(STD5.48kg)
政府認証品マフラー(対応型式：2BK-MC51)
ドレン：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
CBR250RR 2020年モデルに対応したTT-Formula RSスリップオンマフラーがラインナップ。
従来のCBR250RR用をモディファイし、新エンジンに合わせた出力特性や音量などに調節。
JMCAに対応かつパワフルな出力を両立する為、大容量のサイレンサーを採用し内部構造も最適化を行う事で両立を実現。
スタイリングは従来のCBR250RRのイメージを大事にし、レイアウトに大きな変化は付けませんでした。
TT-Formula RSには新形状のステーを採用。
RS+PROと同じジュラルミン製のステーを使用し、従来のサイレンサーバンドを使わない仕様に。
軽量化と見た目のスタイリッシュさが強調され、より全体のフォルムを綺麗にまとめました。
【ポイント】
マイナーチェンジ後のCBR250RRに合わせて、従来のTT-Formula RS スリップオンをモディファイ。
パワーと特性が変更されたエンジンに合わせてサイレンサー内部構造を見直し最適化を行う事で、新規エンジンを最大限生かした出力特性を確保。
JMCAの規制対応を考え、音量を下げつつもさらに馬力を向上させる事の出来る大容量サイレンサーを採用しました。
モディファイされたこのサイレンサーから奏でる重低音は、250ccとは思えない良質なサウンドを奏でる事が出来ます。
さらに従来までのTT-Formula RSはサイレンサーバンドを採用していましたが、RS+PRO同じジュラルミン製のステーを採用しました。
サイレンサー本来のデザインをより強調し軽快な印象を与えると共に、軽量化にも貢献。
少し違ったスタイルのTT-Formula RSを楽しんで頂けます。
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適合車種： CBR250RR (MC51) ( 適合車種を見る )
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OVER:オーヴァー
- OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
