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ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2808件 （詳細インプレ数：2706件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1285 | |
| おおむね期待通り: | 1029 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 379 | |
| もう少し/残念: | 85 | |
| お話にならない: | 37 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本当はスライダーじゃなくガードを付けたいんですが・・
ニンセン用は選択肢が少ない。
付けてる人もほぼいない。
情報もない。
エンジンガード付けるとパフォーマンスダンパーは付かない
って事で装着です。
お世話になりたくないパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンスライダーと一緒にこのフロントアクスルスライダー付けてる方は大勢いらっしゃるかと思います。
僕は納車時に付けてもらうパターンではなく、わざわざ純正のこれをパーツで購入して自分で取り付けています。
理由は社外品を付けるつもりだったからです。
でも結局純正にしました。
スライダーとしての機能性より、立ちごけによるダメージ対策。
純正が一番出っ張っていて守ってくれそうな気がしたんですよねぇ・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正オプションですが車種違いです。
文字や模様がない方が良かったので1000SX用ではないのを選びました。
ピカピカの新車のタンクに貼ってある4枚のシールを躊躇せず剥がしました。
シート側の2枚だけ剥がしてもこの製品は貼れるんですけどね。
剥がしたシール4枚中2枚はがっつり糊が残ります。
それをシリコンオフで綺麗にしてから位置決めも目視だけで一発で貼りました。
厚手のパッドだから楽勝です。
仮にエアが入っていたとしてもそれはもう見えないです。
ハイグロスの黒のタンクにマットブラックで厚手のパッド。
気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正じゃない保護フィルムがうまく貼れなかったのでこちらを購入して貼りました。
最初からこっちにすればよかったです。
フィルムはスマホに貼るようなやつでメーター上に乗せるとある程度勝手にエアが抜けてくれます。
フィルム本体しかない商品ですからスマホ用のフィルム並みの付属品があればもっと良いです。
例えば・
最初にウェットペーパー
次にドライぺーパー
次に粘着テープでぺたぺたして
位置決めしやすくなるガイドフレームおいて
それに合わせて貼る。
仕上げに化繊のクロスで拭きながら圧着して表の保護フィルムを剥がす。
この値段であれば付属品を付けて欲しいです。
フィルムはメーターサイズなので少しでもずれるとずれた部分にエアが入って押し付けた時はOKでもまたすぐにエアが入ります。貼り直しとなれば一度全部剥がさないとダメです。
それが嫌なら粘着テープを貼ってエアの入る部分だけ浮かして切ってしまうしかありません。
この製品は位置決めさえ出来ればもう楽勝です。
誰でも貼れると思います。
プラザで貼ってもらう工賃1,430円。商品代をあわせたら4,334円。
新車購入時のハイテンションでも僕には高く感じます。
でも僕みたいに社外の買って失敗するとかであればもう最初から貼ってもらった方が良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
あれこれとスタンドフックボルトで悩んでいて、ついにKAWASAKI純正に
やっぱりしっくりきます！ 質感もいい！
でもお値段がちょっと…
買って損はないものではあると思いますよ
※メーカーの適合表で確認しているんでZX-25Rに問題なく装着できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
純正なのでしっかりしていて、問題ないですが、取り付け時の最後にバネの取り付けは、何か専用の工具でも無いと相当しんどいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
カッコイイです。
シンプルなデザイン。
シンプルなデザインでカッコイイです。
純正エンブレムなので安心でおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
着けていないとき
やっぱり装着するとイメージ変わりますよね
ノーマルメーターのときも着けていたので今回も、やはり装着しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
バイクを買った時からずっとコレです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
見た目に関しては強調しすぎずに良い感じです。
キズから守る点に関しては小さいかなと思います。
一応、kawasaki純正なのでOKということで…
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