KAWASAKI:カワサキ

フォークオイル漏れの為、オイルシール、ダストシール交換し、洗浄して、純正フォークオイルを、入れました。かわったこと、効果などは、いまいちわかりませんが、オーバーホールして、気持ちが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット用のニンジャに使用しています。

純正品なので今更感はありますが、悪いわけ？ ないと思います。

微妙に減ったりもしますので、ストックするように心掛けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人的に一番気に入っています。ヘルメットとバイク用に2つ購入して貼り付けました。貼れる場所があるなら、まだ貼りたいくらいです。
　
サイズに関しては、他の方のインプレを見る限り、諸説ある様ですが、これは貼る場所によって意見が変わるでしょう。バイクのカウルや容量が大きめのタンクなどに貼るのであれば、やや小さめかも知れませんが、添付画像のようにヘルメットや、スイングアームに貼る分には大きめの製品です。後者の場合は見た目のインパクトも増すはずです。
　
さらに、この製品は切り文字（文字転写式）ステッカーなのですが、その一番の長所は「発色の良さ」です。通常、黒い面に白のステッカーを貼った場合は、まず問題なくきれいに色が映えます。コントラストがはっきりとするので、おススメの組み合わせです。これは黒色でも同じで、無彩色のステッカーは平均的にコストパフォーマンスが高く、安心して購入ができます。しかし、有彩色の場合、中でも特に赤色は、貼る面が暗い色の場合、彩度が減退して黒ずんで見えるステッカーが少なくありません。全部がそうという訳ではなく、白地の上に赤色を二重印刷しているステッカーはきれいに発色してくれます。その例が、このステッカーです。
　
比較対象が無いのですが、添付画像の赤色部分をご覧になるとお分かり頂けるかと思います。脱脂や場所決めをきちんと行えば、転写も問題なく行えますし、既製品としてのデザインであるかの様は仕上がりになってくれます。元来、黒と赤の組み合わせは目を惹くものの一つなので、赤色は赤色できっちりと発色してくれないと、そこに貼った意図が満たされません。二重印刷する分、コストはかかるかも知れませんが、丁寧にそうしたことがされていると、消費者としてはありがたい限りです。
　
この製品は一つのステッカーにシンプルではっきりとした2色のロゴがあるのが特徴ですが、白色の面や赤色の面に貼るのはその特徴を活かし切れない可能性があります。そういう渋めのドレスアップをしたい場合には別ですが、個人的な意見としては黒色の面に貼り付けるのが最も効果的な様に思います。しかし、必ずしもセットで貼る必要はなく、それぞれの色の文字を異なった場所に分けて貼ることもできますので、考え方と工夫次第です。カワサキ車ユーザーには是非おススメしたいステッカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MRAと最後まで迷いましたが、デザインと価格で純正オプション品のスクリーンを選択しました。

純正にしてはセンスが良いデザインで、スモークの色合いもちょうどいい感じなので結構気に入っています。

サイズは高さ、幅、共に純正スクリーン対比で+50mm、大きすぎず小さすぎずで丁度よいサイズだと思います。

風防効果で肩までプロテクションしたいという方には向きませんが、純正より風防効果が欲しいという方にはお薦めではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja ZX14RオーリンズエディションのNinjaゴールドエンブレムを見た方で「これいいな」と思った人も多いと思います。私もその一人でどうしてもこのエンブレムを手に入れたかったのですが入手するには色々困難そうなので手軽に入手出来るこちらのエンブレムを塗装して使う事にしました。

まず塗装前のノーマル状態のエンブレムですが、素材等の詳細は不明ですがクロームメッキ調の輝きを放つ質感はとても高級感があり満足度の高いものです。当然、元々車体に貼られているNinjaステッカーとは次元が違います。
しかし私はこの高級感あるエンブレムを脱脂してゴールドのアクリル系ラッカースプレーで塗装しました。塗料の乗りも良く、綺麗に塗装出来ます。
貼り付けは車体の純正ステッカーのロゴと同型同寸なのでステッカー面を脱脂してその上から貼りました。粘着力はまずまずですが12月半ばの寒い時期に貼ったのでそのままではエンブレムが硬直し貼りづらいので前もって袋に入れたエンブレムを熱湯に浸けて柔らかくして貼り付けました。この方が貼りやすいのは勿論、粘着力も強くなります。

完成したゴールドエンブレム仕様のNinjaは全く別のバイクに感じる程雰囲気が変わりました。
メタルのまま派、塗装派、どちらにもお勧めする商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のキャップに塗装＆ステッカーを貼ってみました。
キャップの文字をやすりとペーパーを駆使しながら削り取るのが大変でしたが、なんとかできました。ちょうどいい大きさのステッカーで貼る場所も色々考えられ楽しいですよ！最後は保護の為、クリア塗装を念入りにしておきました。なかなかかっこ良くなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北海道の外は寒く　暖かくなる日を待ってます！！
今のステッカーもいいのですが　でも　やっぱりこっちかな~~なんで　自己満なんですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今日　暖かかったので今までのを剥がし　貼りました！！やっぱり　ぜんぜん違います。
われながら　ちょっと見とれてました・・・

自己満なんですが（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当初スライダーを装着していましたがエンジンガードとしては不安があったためこちらの商品を取り付けました。さすがは純正パーツとして強度もスチールで十分です。地面とのクリアランスもしっかりあります。あえて純正品を選択するのもアリです。目立たずしかし十分な性能と言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

各メーカーからZ800用が発売されてますが、納車月からいろいろ悩んだ末に、デザイン的な問題・価格も含め純正品に！

見た目は惡な外見を損なわない無骨な作り~

取り付けも簡単（笑）

クッション？ガード？のプラ部分を止めてるボルトは今回は付属ので、アルマイト加工のものにも簡単に交換できるのでワンポイントカラーにもできるし、かなり気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。