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ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2811件 （詳細インプレ数：2709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1288 | |
| おおむね期待通り: | 1032 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 380 | |
| もう少し/残念: | 85 | |
| お話にならない: | 37 | |
5.0/5
とりあえずのカスタムとしてエンジンガードを取り付けて見ました。
取り付けに関しては全く問題ありません。
すごく簡単に付けられます。
性能はよくわかりません・・
色はメッキしかなくてSEの黒いボディーに合うかなと心配だったのですが付けてみると意外とありかなということで気に入ってます。
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標準のタンデムグリップは非常に掴みにくいと不評でしたので純正のクラブレールに交換してみました。
相方からは大分ましになったと評価を頂きました。
サスを外したりリアフェンダーを外すのに少し勇気が必要でしたが、基本的に説明書通りなので問題ありませんでした。
まあ心配な方は私のようにボルトやナットを外す前にデジカメで記録しておくと後で助かる場合が多々ありますよ！
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5.0/5
【Webikeモニター】
シンプルで、さりげない感じで気に入ってます。
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5.0/5
Ninja1000のリザーバータンクのドレスアップとハンドル周りのアクセントに取り付けました。
Ninjaの刺繍が映え見た目も良く気に入ってます！
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5.0/5
本品「V字型アタッチメント」と同時にKAWASAKI純正の「メンテナンススタンド」を購入しました。（フックボルト10mm 2個は別で購入しました。）
Web等の書き込みでは「社外品はスイングアームやマフラーと接触する」という記事がありましたが、純正品はそのようなことはなく、まったく問題ありませんでした。
注意書きには「一人で作業してはダメ」と書いてありましたが、一人で楽々スタンド掛けできました。
ただし、走行時にはフックボルト外さないと純正マフラーに干渉するそうです。気を付けましょう。（忘れそうです。）
これでドライブチェーンのメンテナンスが楽チンです。
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5.0/5
全塗装をする際に使用してみました。
上からクリアを吹いてあります。
タンクロゴの代わりに使いましたが、バッチリです。
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5.0/5
ニンジャGPZ900Rと言えばコレ！。
これが無いと始まりません。
一世を風靡したニンジャを代表するロゴです。
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5.0/5
アクセントが欲しくて購入。貼り付け方法は簡単（よく脱脂して）ですが、貼り直しができないため位置合わせは慎重に!! 貼った感はワンポイントアクセントとしては最高です。
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4.0/5
普段からタンデムをしないので購入しました。取り付けは非常に簡単で後部シートと取り替えるだけです。注意しなければいけないのはグロメットの紛失と若干の立て付けの悪さぐらいで、ほかに難点は見つかりませんでした。見た目をレプリカっぽくしたい人にオススメです
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4.0/5
先日のセールで購入したSHADのトップケースが黒一色で無骨すぎるので
これを購入しました。
大きさは少し大きいくらいですが、台紙、ステッカーおよび保護フィルムを
剥がす時に糊が残ったり、ステッカーの一部が台紙に残ったりするような
ありがちなトラブルもなく、簡単に文字部分のみ気泡も入ることもなく貼り付ける
ことができました。
貼り付けた感触として、ステッカーやフイルムに伸縮性があまりないので
複雑な曲面に張るときはそれなりに注意して張る必要があると思います。
蓄光の部分は他の方が書かれているとおり、暗闇で「ほんのり」光る程度ですが、
蓄光らしい発光なので満足しています。
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