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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
本体箱
梱包状態
アップ
前
後
全体
スライダー本体はかなり大き目。
これだけ大きいなら転倒時の効果は良さそだか見た目はイマイチ。車体のボルトを外して付属の六角頭ボルトで取付けるだけだが車体ボルトはミリの18。通常のレンチは17の次は19なので要注意。付属ボルトは10ミリだが深いので長めの六角レンチが必要。値段が高いかな・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エンジン左側
エンジン右側
ケーファクとユーカナヤで悩み安価なユーカナヤを購入。以前はもっと安価なアルミメッキコーティングがされたフランジを装着していましたが5年も装着しているとメッキが剥がれみそぼらしいかったので今回は、アルミ削り出しで様子を見たいと思います。写真を付けますので各自の判断で！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SUZUKI・KAWASAKI用特殊工具
【使用状況を教えてください】ツーリング、峠、サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】芸術品のようなキレイさ！
【取付けは難しかったですか？】それなりの知識と工具
【使ってみていかがでしたか？】フィーリングの問題で、感じる方と感じられない方があると思いますが、精度や剛性は数字で実証されているので、効果はあります！感じられないだけです！
それなりの純正パーツからの換装だと感じやすいが、高価なパーツからの換装だと、感じずらいかも・・・
【付属品はついていましたか？】なし
【期待外れな点はありましたか？】なし
▼メーカーへの要望
アクスルナット、スライダーの販売もお願いします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット走行の頻度が高いので転倒リスク軽減と最近お世話になり始めた全日本ロードレースや8耐に関わっているショップからの強いお勧めもあり購入しました。
取扱説明書もしっかりと書かれているので取付には何の問題もなく、アンダーカウル脱着すれば取付出来るので作業も楽でした。
効果は転倒していないので不明です。
以前仕事でこの素材のPA6を扱った事がありますが、PA6自体がNC等で切削加工するような硬質プラスチックで靭性も高いので保護効果は高いと思います。
中華製の安い物を付けていざという時に効果が無いと言うのは避けたいので、この商品一択でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
モトクロッサーのフィルター洗浄に使ってます。
流石モチュールオイルがすっきり落ちますが高価な物なのでフィルターが湿るぐらいの量でオイルだけ落としたあと乾燥させてしあげにお湯と洗剤で砂埃を落としてます。手間がかかるので次回購入はないかな？
値段もかなり高価なので他のクリーナーで良さそうな感じです。
品は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヴィクトリーブラスト重量
ステルスX6重量
装着画像
装着画像
先日Z900にステルスX6を装着したのですが、鏡体がプラスチックのせいか3000回転ほどで鏡面のブレが出て街乗りするのには視認性が悪いのが気になりました。
以前使っていたフェッララ2では街乗りでそこまで気になることは無かったので、鏡体がアルミ削り出しのこちらに交換しました。
重さ的には50gの差があり、プラスチックの方が軽いのが原因かなぁ？
走ってみると5000回転くらいまではブレも気にならず視認性はよくなりました。
それ以上回すとそれなりのブレは発生するのでご注意を。
外観もステルスX6よりもスッキリしていて、最初からこちらにしておけばよかったなぁと思いました。
もう少しお安ければ文句なしなんですけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 1 |
ミニバイクレースに使用のため購入しました。
今回はフロントソフト、リアミディアムの組み合わせです。
グリップ感は相変わらず強力で安心できます。
ソフトコンパウンドのライフはこれから確認ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
クラッチが重い感じだったのでレバーを交換しました。
レバー周りの部品も新調したのですが効果が乏しい感じ。
交換直後の印象で走行中での印象ではないので、実際のところはまだこれからといったところでしょうか。
でも折損時のため交換でもあったので、取り敢えずは満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アクティブ製フェンダーレスキットと併用し、ヤマハMT-07に取り付けました。
必要面積を確保しながらもスリムな形状で目立ちすぎはせず、満足しています。
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