買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正オプションなのでコスパは良くないが耐久性等を考えて純正品にしました。
車両専用なので汎用品よりは整備性もいいかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フィルター事態半永久ですがゴムパッキンは劣化します。パーツクリーナーで洗剤する際はゴムに優しいケミカル類で洗剤するかゴムパッキンを取り外すなど工夫が必要です。オイル交換3回目の時ゴムパッキンがちぎれていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥56,507 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り用にしよう。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待を上回るサウンドとルックスです。
【取付けは難しかったですか？】
指定の工具があれば、1時間弱でできました。
【使ってみていかがでしたか？】
期待通りのルックスと控えめなサウンドに満足していますq
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
PCX160用マフラーの中では、手頃な価格で、メーカーカタログに記載されている信頼のモリワキ製です。上品な見た目とサウンドを求めるユーザーにオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
色合いをあわせたくて購入しました
アルミ製なので少々取り扱いに注意が必要ですが
安心できるメーカーです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハBIGスクーター用
忍千のカプラーに差し込むと赤・黒が反対でした。
端子を外した状態
端子の赤・黒入れ替えました
シート下の整理に伴い、D-unitへの電源の取り回しを変更する為、ヤマハ用ですが忍千のナンバー灯とカプラー形状が同じとの事でダメもとで購入しました。
カプラーは一致しましたが、赤・黒の配線が逆の為端子を入れ替えてテストして動作確認し使えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品内容
取り付けた状態
商品の重量はあるので、すべて金属かと思ったけど、車体取り付け部分以外はメッキのかかったプラスチックだった。
取り付けは非常に簡単だったけど、ステーの上下などぱっと見分からなかったので説明書は欲しかった。
取り付けも簡単で、印象ががらりと変わってｺｽﾊﾟが非常に良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
さすがヨシムラ製品。
ドンマイした際、接地パーツだけ交換できる事は嬉しい
夏休み以降の遠征時の備に購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
ハイスピードプーリーに交換して街乗り約5,000km。
ダッシュに違和感出てきたので交換、信号ダッシュ力復活しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
Yamaha Indonesia :ヤマハインドネシア純正アクセサリー
Yamaha Indonesia :ヤマハインドネシア純正アクセサリー : Rear Absorber Nmax
￥8,099 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
NMAX155に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES
【取付けは難しかったですか？】
面倒な作業ですが、段取りよく進むので問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
旧サスがへたっていたのでGOOD!
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
社外マフラー装着しているのでサイレンサー外すだけで行けました。
メーカーへの意見・要望
純正ながらもインドネシアから発送となるためか納期がかかる事が難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
KSR2に使用したインプレです。
KSR2をはじめ125ccまでのMT車に標準で使われているスチール製のノンシールチェーンは錆びやすい上にすぐにダルンダルンになり、早く交換したくてたまりませんでしたので導入。
このクラスのシールチェーンは他のサイズと比べるとあまり選択肢もありませんが、それでもシルバー、ゴールド、ブラックとラインナップしてくれているのは嬉しい限りです。今回はゴールドをチョイス。後々ホイールやスプロケットも交換してカスタム感を主張させようと思っているのでいい感じの目立ち具合になり満足です。
交換もクリップ式なので非常にお手軽で、チェーン調整のできる工具さえあれば素人でも十分可能です。私は自分のスキルに自信がないためチェーンクリッププライヤーを購入しましたが笑
性能も25年以上前のダルンダルンのノーマルと比べるのも失礼なレベルでシャキッと締まり、全域でスムーズに駆動してくれています。特に60km/hからの速度の乗りは雲泥の差で、小排気量はこういう場面でメンテやカスタムのし甲斐があるなと再確認できました。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全2件 )
完成
完成