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カスタムパーツのインプレッション (全 734 件中 691 - 700 件)

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チョコRさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

取り付けに関しては、工具を使う必要なく簡単に出来ました。
純正キャップが固い場合はペンチ等を使用すると簡単に外せます!取り付け後の文字盤のズレですが、自分の場合は、調整する必要無しでした。

簡単カスタムでかっこよくなるので、セールのうちにお試ししてみては?

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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didiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

サーキットで使用していますが、ダンロップらしいグリップ力があります。無理なラインで進入すれば、もちろん滑りますが滑り始めもわかりやすくコントロールしやすいと思います。また、雨の走行時もある程度のバンク角でも滑りませんでしたし滑り始めもわかりやすかったので初心者からベテランまで楽しめるタイヤかと思います。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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CB250FVさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ホーネット250 | クロスカブ110 | XT250X )

5.0/5

★★★★★

テールランプをカスタムしましたが、配線がごちゃついていたのでカプラでスッキリまとめました。

電工ペンチがあれば簡単に取り付けできますが端子の再利用ができないので作業は間違えないように注意が必要です。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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CB250FVさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ホーネット250 | クロスカブ110 | XT250X )

4.0/5

★★★★★

ボルト1本でカウルとヘッドライトを友締めすると光軸あわせの印が見えず、さらに取り付け作業も面倒なのでこの商品を購入。

スペーサーなどがセットになっているのはうれしいです。

しかし、付属のナットだとヘッドライトが簡単に動いてしまうのでノーマルを使おうと思いましたが、私のホーネットは袋ナットなのでボルトを切るか袋ナットを削るかで対応する予定です。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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takeyanさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

オートバイを買い替える度に必ずK&Nに交換
しております。純正に比べやっぱりいいですね。
レスポンスもあがるし、いいフィルターですよ。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
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ノエノエさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

個人が使うにちょうど良いサイズです。

専用のスポンジも入ってて親切設計です。

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投稿日付: 2013/04/23 13:37
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節約ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

買ってから、最近になってようやく交換しました。

純正と比べて、グリップは同じくらいに感じました。
純正もコスパ重視なので、これも同じような性能で、同じような値段という事で、コスパ重視の人にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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beatさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XTZ125

4.0/5

★★★★★

今まで使っていたタイヤレバーは昔ながらの鉄タイプだったんですが、
グリップがあると滑らず安心して力をかけられますね。

何度か脱着に使用しましたが品質に不安はありませんでした。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40
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Mirrormanさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRM250R )

4.0/5

★★★★★

性能&価格バランス良し。D605発売開始から何本目か覚えておりませんが愛用し続けています。ダートをめざしてツーリングするなど大半をONで走らざるを得ない方などには最適。OFFでの食いつきは新品のときだけですが、滑って楽しいダートなのですから十分です。ONの性能はライフ終了まで良好で浮き砂などなければ、攻め込んでもすべる心配はありません。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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やまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: 900SS

4.0/5

★★★★★

イリジウムとか白金系のプラグも色々使ってきたけれども、
気持ち良くなったかなあ?程度なので、何倍もするイリジウム
よりコストパフォーマンスを考えてこれにしました。
また、キャブ仕様のバイクなので季節毎とかのセッティングの際
にも新しいプラグの方がセッティングを出しやすいので、
安い方が思い切って新品に交換出来ます。

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投稿日付: 2013/02/04 19:09
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