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マフラーガード・ヒートガードのインプレッション (全 489 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: S1000RR | XJR1300 | M1000RR )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • カバーの作りはいいです

    カバーの作りはいいです

  • 無い時

    無い時

  • ある時

    ある時

バックステップで熱い部分に足は当たらないので完全ドレスアップです、まぁパイプもそうなんですけどサイレンサーも普通に熱くなるので機能としてはあろうがなかろうがどちらでもですねヒートガードとしてだけなら汎用品でいいと思います目に着くパーツなので高くても見た目大事ですヨシムラの名前に7000円ぐらいの価値があると思いますロゴが無ければ5000円ぐらいだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/04 11:33
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sukoyakaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

テネレ700に取り付けました。
大きなサイドバッグを使うときも安心です。

「ほんとに熱くないの?」と言いながら素手で触った友人は飛び跳ねてました。
金属製なのでさすがに多少は熱を持ちます。
皆さんは真似しないでくださいね。

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投稿日付: 2021/11/26 14:25

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アンパンマンちょん丸さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 自分のマフラーは黒なのでマフラー周りがキマリました。

    自分のマフラーは黒なのでマフラー周りがキマリました。

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
純正で付いている樹脂のマフラーガードが黒なので統一感があってかっこいい
【付属品はついていましたか?】
WRsのステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
汎用50.8Φのサイレンサーが付けられるようにR25用のアタッチメントを付けていますがそれでもきちんと干渉なく付きました。

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投稿日付: 2021/11/25 14:38

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クラウンターボさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取付けの取説がないのが難点です

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投稿日付: 2021/11/21 19:15

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17191216さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-07 | バンバン200 | GSX-S125 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマルエキパイガードです。スペ忠エキパイにつけるとかなり外に膨らみます

    ノーマルエキパイガードです。スペ忠エキパイにつけるとかなり外に膨らみます

  • 取り付け後。戦闘的なルックスになりました笑

    取り付け後。戦闘的なルックスになりました笑

  • 参考ノーマルエキパイガードの裏側。丁寧に作られています。交換したくなかったw

    参考ノーマルエキパイガードの裏側。丁寧に作られています。交換したくなかったw

  • 一枚目と比較すると内側に引っ込んだのがわかるかと

    一枚目と比較すると内側に引っ込んだのがわかるかと

スペ忠のエキパイに交換したら純正ヒートガードが少し外側に移動しました。時々ジーンズが熱くなるのでやけどする前に交換です。
写真の通りノーマルエキパイに近い状態に戻ったので熱さは回避できそうです。
長さがノーマルヒートガードより5センチ以上短いようですが、ひとまず問題ないと思います。
ルックスはノーマルの方が好きですが、これはこれでありかなと思います。

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投稿日付: 2021/11/14 13:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

取り付けられませんでした。説明書があまりに不親切で取り付け方がはっきりとはわかりませんが、元のブラケットを切り落として除去しないとうまく取り付けられないと思います。なぜ元のブラケットを使用する形状にしなかったのかが不思議です。本体の質感は良いのですが、同梱のブラケット、ネジはステンレス製ではなく、腐食が心配になります。価格の割にあまりにひどい製品に感じました。

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投稿日付: 2021/11/07 20:42
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ひまじさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
ヨシムラのマフラーは付けていないですがw
見た目で購入しました。
付属のステンレスバンドの自由度が高いので
ほとんどの径に合うと思います。
カーボン製なので仕方ないですが
少し金額が高いと思います。

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投稿日付: 2021/10/30 09:56

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CRF250ラリーに取り付け


キャンプ道具を積載する際、マフラー側にも荷物を積むので、念の為の養生用に購入しました。
取り付け簡単で、ドレスアップ効果もありツーリングバイクらしくなり満足です。エンデュリスタンのバッグも欲しくなりました!

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投稿日付: 2021/10/17 19:57

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エリアスさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

見た目、質感は良いですが高価です。
マフラーと変わらない熱を持つのでヒートガードではないですね。
マフラーの傷防止のためのガードにはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/16 09:18

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クラウンターボさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

付け方が悪かったのか、マフラーとカバーの隙間が狭かったらしく、走行したらマフラーの熱でカバーが溶けました(泣)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/02 19:56

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