品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2018年ニンジャ1000に付けました。
スタイル的にカッコイイとは言えませんし、プロテクション効果もどの程度か分かりませんが、付けてみると結構目立つパーツです。
立ちごけならある程度防御してくれるかもしれません。
説明書は付いていませんが、取付は簡単です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
KSRに装着しました。マフラーバンドと共締めだけの簡単装着でした。見た目もかっこよく、転倒時のマフラー保護もよさそうです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
エキパイ部分にパンツが当たると、熱によってナイロンが溶けてしまい困ってました。
この商品だと、熱いのは変わらずですが、パンツが溶ける事は防げそうです。
取付けも簡単でした。おすすめです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取り付けの耐熱ワッシャーが若干もろい。
ヒートガードの役割は十分果たしている。純正に比べて、同価格帯で本物のカーボンなので、こちらの方が優れていると思う。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ヒートガードとしての性能は既知ですので省略しますぞ。
今回メガボムへの取り付けを試みましたぞ。
このままの取り付けは不可能でしたが、本体のバンド取り付け部を広げるように曲げたところ、
付属のバンドで装着ができましたぞ。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
好みのマフラーが無いので、純正のヒートガードを黒塗りにしようかと思いましたが、たまたまショッピングで見つけました。デザインは前の終売のタイプの方が好みですが、既に無いので現行を購入。素材はFRPで全体の形状は純正と同じで作りはしっかりしています。穴の精度も問題無し。黒ゲル仕上げなのでポン付けしようと思っていましたが、穴開けの際に生じたと思われる穴の渕の細かな塗装欠けや穴周りにできていた円形状のキズ(たぶんホールソーでできたもの)があったのでマットブラックに塗装しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ダート走行の際エキパイに小石等がカンカン当たりまくるので装着しました。
エキパイの曲線に沿って曲げれるので取り付けも簡単です。
エキパイの保護はもちろんのことドレスアップにもいいですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
納車したときから、装着していた社外マフラー等、夏になると、ジワーって、熱い脛を気を使い、大股開きで、我慢して9万キロ乗ってました!
ある日、イージスの防寒ズボンの膝のした辺りが、溶けておお穴が空いたのです!
そのプログあげたら、webi友より、この商品の推奨がありまして、即購入。
イイワア!
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 1 |
外観はハードでコテコテのデザイン。スッキリデザインは無いものか。材質はマフラーによく馴染み、溶けない。マフラーとカバーの隙間に石が挟まることがあるので、傷がつく前に、ずらして撤去。可塑性が高いのでずらしてももとの通り取り付け位置に納まる。
中国製の模造粗悪品がアマゾンで出回っているので注意。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
安価で購入したが
やっぱり取り付け出来なかった
チャンバーと形状が違う
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