PMC:ピーエムシー

ハイスロ化とセットで導入。特に問題なし。普通に使えます。

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説明書が分かりやすく殆どポン付け状態でした。
見た目もかっこ良くなりました。

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純正のセルスイッチの反応が悪くなり交換しました。
カプラーの付け替えだけで問題なく作動しましたが
配線が純正よりも短い為、取り回しを変更しました。
純正はメーターとカウルの間を通しますが、届かないので
ハンドルにタイラップで留めながらフレームにはわせました。

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スイッチ在庫有りとの事でもう直ぐにでも元に戻したく直ぐ発注しました。届いて開けて見ましたらツマミのズレが大きく有るのにビックリ。純正を無くしたく無かったので元々全て変える気が無かったのでディマスイッチのレバーとツマミだけ移植し使用。移植いたらツマミがきちんと真っ直ぐ向きました。でもスイッチ本体とツマミのアールが合って無いですが仕方ないです。お陰様で本体ほ当時物を維持出来ました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
純正のスイッチボックスと付け替えるだけで簡単です。車種専用設計なので配線も加工済みです。
【使ってみていかがでしたか？】
スイッチ類、ボタンもしっかりしていて押し心地も良く、操作し易いです。長時間でも疲れません。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なものはそろっています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
ハンドル、マスターの種類によっては、取り付け幅が足りない場合があります。取り付ける部品を仮付して測定して確認してください。


説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付属しており、わかり易いです。

注意点
特にありません

一緒に購入するべきアイテム
特にありません

メーカーへの意見・要望
特にありません

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純正タイプリプレイス品始め、いまいち耐久性や作りがいまいち不安があります。海外製だから仕方ないかな。

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説明文を読めば、余程のお馬鹿さんでないかぎり分かります。

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左側と共に交換しました

ノーマル志向の方が増えていますが、トラブるよりマシです

綺麗になるしｗ

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特に問題なく使えます

やはり綺麗になるのは気持ちがいいですね

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左のスイッチ交換時に同時に交換しました

統一感が出るので、左右同時の交換をおススメします

使用していてトラブルも特になし

もう少し安ければ更に良し

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