ACTIVE:アクティブ

構造がシンプルでしっかりしています。
以前は長さ調整式のものを使っていましたが、ねじ込み量が足らなかったのか、いきなり調整部から折れてバイクが倒れてしまいました。
その点、この商品は安心感があります。
強いて言えば、ストッパーも付属（一体）になっているとよかったと思います。

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前から気になっていたパーツでした。性能的にはあまり過激な走りはしないので分かりませんがドレスアップには最高のパーツだと思います。取り付けも簡単で車用のジャッキでまずエンジン支えボルトにストレスを感じたら微調整(^_^)リアはすんなり取り付け完了！右側フロントのボルトの1本がきつくて抜けずらかったのでジャッキを調整したらすぐ抜けました。
シルバーはバフのみなのでアルミ特有の錆みたいなのがでるので手入れが大変な事を理由に☆4つです。
カスタム感を出すならシルバーかなと思い購入しましたが手入れが面倒という方はブラックをお薦めします。

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ブラックバードの荷かけフックは味気なかったので、綺麗なアルマイトされているこの商品を購入しました。
とても軽くて、色が綺麗です。
高品質が伝わって来ます。
付属のボルトがM8×35mmで短かったので、8mmを入れ直しました。
ボルトさえ見合った長さを購入すれば、アイデアしだいでは沢山付けれそうです。
ツーリングなので、荷物を沢山積む人には最適です。

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ホンダの純正オプションのカタログにも
掲載されているので、品質はとてもいいです。
価格もリーズナブルだし、スタンドフック以外にも
形状から荷掛けフックなどにも代用できそうです。

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剛性アップは、ストリートユースでは体感できませんが、見た目はグッドです。大柄なCBが引き締まって見えます。取り付けは、エンジンが下がらないように、ジャッキアップをしたほうがいいです。オイルエレメントやオイルパンは破損しやすいので、ジャッキをかけないほうがいいです。
後方のエンジン本体にパンタグラフジャッキをかければいいです。

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【Web!keモニター】
値段が高くてなかなか買えなかったパーツですが、思い切って購入しました。
街乗りツーリング仕様なので本来の効果での体感はないですが、存在感あるアルミのサブフレームは見た目のインパクトがいいです！
星5この評価でもいいのですが、やっぱりこの値段が…。
って事で、4つにしておきます。

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箱を開けてビックリです
全体的にくすんでいて、小キズも多くて
製品サイドに貼ってあるステッカーは浮いていてもう張り付かない状態です
溶接部分は変色?(こうゆうもの?)していて
全体的に磨きをかけるのが凄く大変な作業でした。
商品に対してもっと気を使ってほしいとおもいます。

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メンテナンススタンドを掛ける為のフックボルトに使用しています。
使い方を間違えた感は否めませんが、
十分機能を果たしてくれているので、
値段的にも見た目的にも◎です。

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性能のアップはもとより考えていませんでした。
CB1300SFはエンジンのフィンが無いので、何となく淋しかったので付けたら、重圧感が出て最高に光っています！

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YZF-R1のメンテスタンド用に購入。

メンテ時、スタンドに引っ掛けるだけに使用するだけなので特に見た目やデザイン等の拘りは一切なく安価な物を探していました。

この手の商品はピンキリですが地味なパーツの割に意外とお高い気がします。
色々探して安価なアクティブ製をチョイス。

スイングアームの色に合わせてあえて目立たないブラックにしました。
特に問題もなく便利に使えています。

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