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RDmoto:アールディーモト

ユーザーによる RDmoto:アールディーモト のブランド評価

オンロードバイクの外装ドレスアップを扱うRDmoto:アールディーモト。MT09、R25を初めとした数多くの車種を展開し、アクセサリーからクラッシュガードまで多種多様なパーツと、カラーバリエーションの豊富さから世界中のユーザーから人気があります。

総合評価: 3.3 /総合評価145件 (詳細インプレ数:140件)
買ってよかった/最高:
31
おおむね期待通り:
50
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
16
お話にならない:
23

RDmoto:アールディーモトのフレームのインプレッション (全 54 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

利用車種: SV650

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

立ちゴケ時のダメージ軽減用に購入しました。価格も安かったですが納期は1カ月以上待ちました。説明書は英語表記ですが、写真付きなので直感で取り付けできます。あまり目立たすシンプルでとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/22 20:32

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ブラックバードさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1250S )

利用車種: バンディット1250S

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
プロテクション 4

外国から取り寄せの為、少し納期はかかりましたが無事に届きました。プチプチで厳重に梱包してあった割に左右とも傷がついていて塗装が剥がれていました。嫌な予感がしましたが案の定、寸法精度が悪くてすんなりとは取り付けできませんでした。ボルト穴を広げないとボルトが入りませんし、左右を繋いでいる長ボルトですがオリジナルは普通のボルトなのに、付属のものは何故か両端にネジが切ってある両ナットです。更に緩み止めの樹脂が入っているナットなので両側から回しても片方だけねじ込んでいってしまったりします。普通のナットに変えようと思ったらMネジではなくピッチが合いません。また左右のジョイント部の溶接ナットのセンターがずれていてボルトがねじ込めません。このように難しい作業でしたが多少の加工ができる人なら取り付けできると思います。見た感じはとてもコンパクトで違和感もなく頑丈そうです。万が一の転倒の際もエンジンを守ってくれそうで安心感があります。

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投稿日付: 2020/07/05 22:58

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むさぽんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 見た目も前後のアクスルスライダーがアクセントになってます!

    見た目も前後のアクスルスライダーがアクセントになってます!

事故の際にダメージを最小限にとどめるためのスピンドルグリップ用クラッシュプロテクターとして採用。フロントとリア双方に取り付けることで万全な体制が取れた気がする。
ブラックボディの車体にも遜色ないブラックカラーで、デザイン性も優れた商品だと思います。取り付けも13mmのBOXレンチがあれば簡単に出来ます。自分は、Webの商品説明欄に添付された取り付け事例の写真を参考にしました。コストパフォーマンスにも満足しています。在ってはならないですが、万が一のクラッシュに備える事前の対策としてこの商品をお勧めします。

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投稿日付: 2020/06/23 10:49

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patchonさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX-S1000

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

商品本体は〇よし、付属品のボルトが?ダメ M10×60ミリ1.25ピッチ2本・M10×70ミリ1.25ピッチ1本
M10×75ミリ1.25ピッチ1本(車両に取付けるボルト) 全て4本精度不良で、ねじ込めず、ステンレス製を近くのネジ屋さんで購入しました。ちなみに4本で、¥2013かかりました。

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投稿日付: 2020/04/03 19:17
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しもしもさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアアクスルに取付(ボディにもM社スライダー取付)、サーキット走行コーナー出口90キロくらいのスピードで、アクセル明けすぎによりスリップダウン、20mくらい滑っていきましたが、カウルは小傷程度、スイングアームは無傷で済みました。
 まだ、次の転倒にも使えそうなので交換せずに使ってみます。

ただ、注文してから海外から発送なのか到着まで2週間くらいかかりました。

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投稿日付: 2020/03/25 11:37

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じぇべさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トレーサー900に取り付けました。
適合車種はMT09トレーサーなので取り付けできるか不安でしたが、問題なく付けることができました。
取り付けも10分程度で簡単、デザインもシンプルで好みなのでフロントも追加注文そました。
プロテクションはお世話になっていない(なりたくない)ので、☆3つとしました。

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投稿日付: 2020/03/15 17:44

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カメボク(仮面ボクサー)さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Ninja 650 | モンキー125 )

利用車種: ニンジャ 650

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

過去何度も転倒しているので、取り敢えずスライダー付けねば!と思って購入した。

届いてみると説明書は英語と粗い画像のみだったので不安になったが、落ち着いて読み込んでみると「いまバイクに着いてるボルトを外してこれを着けろ、ボルトは長い方が右だ」的なことが書いてあるだけだった(笑)

いざボルトを外そうとしたがこれがめっちゃ硬い。すごい力要ります。そしてスライダーのボルトを付けるときナットを奥の方で保持してなくちゃいけなくてすごくやりにくかった。しかし部品は着くようにしか着かないので迷うことはなかった。

何とかかんとか取り付けてみると・・・何ともカッコいいじゃないですか。ま、趣味の範疇ですけど。

こいつの性能確認をしないように気を付けて走らないとね。

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投稿日付: 2020/01/13 19:20

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moto16さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 | クロスカブ110 )

利用車種: XSR700

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

XSR700用に購入。
納期ですが、1月下旬予定が購入後約1か月で無事納入完了。
取付は簡単でしたが、取付時のボルト締め付けが若干硬く心配になりましたが、問題無く取付られました。また、取付には10mmのヘキサゴンレンチが必要です。
プロテクション効果は不明ですが、スライダーの張り出し感も少なく、コンパクトなスライダーだと思います。
他の商品よりも安く、カラーも数色あり、自分の好きなカラーを選べるのも良いと思います。

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投稿日付: 2019/12/30 18:04

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finnpeakさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミと硬質プラの組合せで強度は大丈夫かなと思います。もしもの時の保険ですので、活躍しない事を願っております。
取付け自体も非常に容易で、工具さえ持っていれば自分で出来ます。

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投稿日付: 2019/11/29 18:07

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アキレスけんちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TY-S125 | WR250X | CB650R )

利用車種: CB650R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB650Rのアクスルボルトの穴径ではM5しか通らないので心配でしたが、一緒に穴径の大きいボルトがセットになっていたので純正ボルトを入れ替えるだけでSet可能となり心配事項はクリア。ただしSetのボルトネジ山精度が悪くそのままねじ込んだらネジかじりを起こしそうな感触がありました。
ということで、修正用ダイスか精密ヤスリでネジ山を仕上げられる方以外はご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/29 20:44

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