【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フレームのインプレッション (全 633 件中 11 - 20 件)

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ohsenkoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ブラック | スプロケットガード:無し
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

元々フックボルトを使用していましたが、カニフックの方がスッキリ見えると思い購入しました。
早速取り付けましたが、問題なく使えています。

見た目がスッキリして、とても気に入ってます。

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投稿日付: 2023/12/17 10:30

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3

ポイントも貯まっていたので、価格も手頃、在庫有りとの事で注文。
中華製同様タイ王国製の此の商品も取説は付属していません。が、ボルト2本の交換のみなので取説無しでも簡単取り付け。
但し、エンジン・ガードの役目があるかは?どちらかと言えばワンポイントのドレスアップ・パーツと言った方が良いのかも。

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投稿日付: 2023/12/02 16:45

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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

足元のワンポイントに、車体カラーと同じブルーを選択。
ちょっと明るい青ですね。
一応、本来の目的でもあるスタンドフックにもなりますが、自分としてはドレスアップが目的なので、スタンドを使うことはないかと思います。

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投稿日付: 2023/11/26 14:23

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ヨシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 | スーパーカブ110 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

こちらの製品に興味を持っていましたがインプレを見ると"謎の出っ張り"があり完全に収納できないとのインプレが多数あり購入を躊躇していましたが商品番号の末尾の数字が018になり、写真を見ても出っ張りが無くなったように見えたので購入しました。確かに出っ張りは無くなっておりきちんと収納出来ました。22年モデル以降となっております(取り付けた車両は23年モデルのJA60)ですが以前のモデルにも装着可能だと思います。

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投稿日付: 2023/11/17 19:23

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Raptorさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX150 | ゼファー400 )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

まぁ自分で、直結すれば必要無いけど手入れるの結構狭いから、便利アイテムと思えば安い安い!

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投稿日付: 2023/09/18 18:13

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Nebelさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 3

特定速度域でのステアリングシミー症状と、回す程の角が立っていく振動の軽減を目的にお買上しました。

効果としましては、シミーの軽減に関しては残念ながら感じられなく振動の総量は変わらないものの他の方が仰る通り~6000rpm前後までの振動が目に見えて丸くなります。

装着難易度に関しましては車両購入店舗と交渉の結果取り付けて頂く事が出来ましたが、
経験が無かったからか整備士の方が数人でワイワイやってらっしゃいましたので、そこそこの難易度を感じさせました。
エンジンハンガーにも介入しますので自信がない方は店舗への依頼をオススメします。

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投稿日付: 2023/09/08 07:27

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aki500rさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 )

カラー:チタン
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
リアスタンド使用の為購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
すごく簡単。一応ネジロック剤をつけて取付。

【使ってみていかがでしたか?】
良い

【付属品はついていましたか?】
特になし(本体と取付ネジのみ)

【期待外れな点はありましたか?】
特にない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

小さなパーツですが質感もよく、目立ち過ぎず良いです。
ボディ側の直径が少し大きいとスイングアームにスタンドのアタッチメントが触れる可能性が減るのでいいかなぁとも思います。メーカーのせいですが6mmボルトは倒した時などに折れるなど若干の不安があります。
あと、色の選択肢がいくつかあると尚良いかと。

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投稿日付: 2023/08/28 20:06

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kou10rouさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1250GS )

利用車種: R1250GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

エンジンガードとしては、申し分ないと思います。
メーカーの表示ステッカーが、いい加減な貼り方をしているので、左右対称になっていないのが気に入らない。

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投稿日付: 2023/06/03 18:21

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利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
  • 直付けのサイドスタンドプレートに比べて設置面積が大きく、砂に対して沈み難いです。

    直付けのサイドスタンドプレートに比べて設置面積が大きく、砂に対して沈み難いです。

  • 紐の先端処理はライターで炙りました。

    紐の先端処理はライターで炙りました。

ご存知、SSTRでの必需品ですね!
使用方法は至って簡単。
サイドスタンドが砂にのめり込まないように、スタンドと砂の間に入れるだけです。
紐は回収時に使用しますので、必ず、本体に通して置いて下さい。
ただ、購入時に附属される紐なのですが、先端がケバケバしていて穴に通らないんですよね。
紐の先端処理がされていると尚良いのですが、、、

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投稿日付: 2023/05/29 00:14

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そらのすけさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

取付方法自体に難しいところはないんですが、ばねを引っ掛けるのに苦労しました。
クロスカブ(JA10)に取り付けたのですが、このスタンド自体がマフラーに隠れるように収納されるので、足で引っ掛けて出すのはちょっとやりにくいですね。
でもこれで、停められるシチュエーションが増えるので、安心です。

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投稿日付: 2023/05/21 19:00

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