【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フレームのインプレッション (全 154 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハレットさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

超簡単な説明書きと部品類のみの簡単パッケージ(袋入り)です。
リア用の製品も購入しましたが,ほぼ同じ中身です。
当たり前ですが両方にネジが切ってあるので,自分で取り付けるのは,
特に初めての場合は難しいかも知れませんね。
片側だけセットされていればなぁという思いがします。
上手くナットが回せなかったので,一度取り付けを断念しました。
とりあえずソケット(レンチ)を2本確保できたので,取り付けに再挑戦します。
どうしても取り付けられなかったら,お店に頼もうかな。

POM-C素材は摩耗に強いらしいですが,燃える素材ですので,
火花が出るようなひどい摩擦に耐えられるのかは不明です。
倒さないように気をつければ良いことですが...

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投稿日付: 2021/01/27 19:27

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ハレットさん 

取り付け完了。試運転でも問題はありませんでした。

もささん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DR-Z400SM | R1100S | KLX250SR )

利用車種: DR-Z400SM

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

つくりはしっかりしている。取り付けは穴の精度も良く、ピッタリ。しかし、ボルトが2種類あり、スペーサーも2種類あり、取り付けに悩む。スペーサーはボンドで本体に貼り付けておかないとボルトが締められない。前側のボルトが短くて、別のボルトを適当にはめた。

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投稿日付: 2020/10/02 15:44

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リターンおやじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ディオ110 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

サイドスタンドが無いと、やっぱり不便を感じ購入。デイトナの形状が一番オーソドックスで気に入りました。メッキなので、後付け感もありお気に入りです。

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投稿日付: 2020/08/14 05:38

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: セロー 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

セローファイナルエディションに取り付けました。

エンジン後部まで届く大きなアンダーガードです。
取り付けは4つのボルトのみで無加工で取り付けでき
説明書通り行えば問題ありません…が、不器用な人は
ちょっと手間取るかも(;^ω^)
作りもしっかりしておりドレンボルト下部に穴がある
ためオイル交換の際に外す必要もありません。

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投稿日付: 2020/07/19 14:01
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なんくるエイサーさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

35mmのローダウンリンク化によりサイドスタンド使用時の車体が起き気味になました。
元々ノーマルでも起き気味でしたので変更する事に。
オークションでも探しましたが商品の往復送料+加工賃を計算するとほぼ同じ金額に。
それならば信頼できるメーカーをと購入。
どこかの説明で純正のスタンドをショート化したと承知と25mmショートになっているとの確認をして購入。
素人ですが手間取りました。
梱包は商品のみで交換の説明書等があれば時間短縮になりました。

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投稿日付: 2020/07/17 08:25

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エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: MT-09

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 5

M T09に使用しています。他社のものより太くしっかりしています。取り付けは貫通しているシャフトを叩いて外す必要があるのでゴムハンマーは必要です。頑張れば自分でも取り付けできます。ギリギリウィンカーは守れませんが邪魔にならない幅でガードできます。

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投稿日付: 2020/07/15 17:35

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

利用車種: GSX250R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

GSX250Rにて使用中です
マフラーバンドを固定しているところに装着しました。
付属のボルトは短くてそもそも装着ができないので長いボルトの購入が必要です。
効果の方はまぁまぁしっかりしたつくりなので守ってくれそうですがちょっと不安でもあります。過大に信用しないほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2020/07/13 09:28
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た?さんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000R | レブル1100 )

利用車種: GSX-R1000R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

先日右側に立ちゴケしてしまった時です
アグラスのスライダーと純正マフラーのおかげ?
でカウルやエンジンカバーは一切傷つきませんでした。
傷付いた部分は純正ミラー少量、バーエンド少量、
純正マフラー微量です。

本当に助かりました。

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投稿日付: 2020/06/21 16:53

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Manipulatorさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

利用車種: MONSTER 1200R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

悩んだ結果、今回もBABY FACEのフレームスライダーを取り付けることにしました。すでにアクスルスライダーは付けておりどこまで効果のあるかわからない製品だったのですが、転ばぬ先の杖ということで今回も付けることにしました。
取り付けはトルク管理さえすれば問題なく付きます。M1200Rのサービスマニュアルがなかったのでディーラーのサービスの方に伺ったところ90Nmとのことでしたので、多少オーバートルクな気がしたものの規定値で締めました。また、ラジエターホースと干渉するので、取り付けの際は少し注意が必要です。
付けるとやはり走っていて安心ですね。精神衛生上必要なパーツです。

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投稿日付: 2020/06/14 01:46

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とし爺さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HAYABUSA | MT-07 )

利用車種: HAYABUSA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自分はカウルを外して作業。
付属の型紙を信頼してロッド径φ22に対し同径のホールソーで穴あけ!
カウル復旧後にリューターで穴を微調整拡大して完成。
精度バッチリ大満足ですが・・・左カウル脱着に手間取り半日潰れました(汗)

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投稿日付: 2020/05/22 21:18

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