【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フレームのインプレッション (全 791 件中 371 - 380 件)

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マルスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R6 | モンキー125 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

類似商品をいくつか見て、ジュラコン部分が大きい本製品を購入。
取り付けは左側は楽ですが、右側はちょっと大変。
カウルのボルトをいくつか外せば、ギリギリ取り付けることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/18 16:53

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マルスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R6 | モンキー125 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けも簡単で見た目も良いと思います。
したくないけど立ちゴケ時のダメージ軽減目的で付けました。
               
good!

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投稿日付: 2017/12/18 16:43

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まさおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 5

自分で取り付けるつもりで購入したのですが、センター及びサイドスタンドの取り付けボルトに共締めする仕様のため駐輪場で作業できず、バイク屋さんで工賃1万円払っての取り付けとなりました。
ガードの塗装の質感は値段に見合う質感であり、取付後はPC3エンジンのスマートなクランクケース周りが無骨な印象に変わり個人的にはお気に入りです。

路肩を徐行する際に歩道の縁石へのガードの接触が気になるところですが、ステップのバンクセンサーが接触するくらい縁石に接近すれば擦ることもありそうですが普通に走行すればすることはないと思われます。
ギリギリを攻めるライダーは注意が必要かもしれません・・・

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投稿日付: 2017/12/18 09:16

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べっぴんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR450F | XR100R(競技用) )

利用車種: WR450F

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ボーナス時期に熱病に侵されて購入。
取り付けはポンです。
ノーマルより重量は有りますが、場所が場所なので、重さを感じません。
ダート走行時、前輪からの飛び石が、スキットプレートに当た場合でも、反響音も少なく、特に傷つく事もない丈夫さです。
ただ、値段が高い。もう5千円安ければ嬉しいかな。

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投稿日付: 2017/12/09 11:30

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 前後同時購入しました

    前後同時購入しました

  • リアキャリパー、スプロケ周りの保護

    リアキャリパー、スプロケ周りの保護

リアブレーキキャリパー、スプロケ周りの保護になればと前後同時の購入です。

取り付けは特に難しい事はありませんが、ボルトナット頭が潜り込んでいますので12mmのソケットレンチが2本あると取り付け作業が楽です。

万一転倒した場合、右側はマフラー、左側はステップ等が先に設置するので余り効果があるかどうかは分かりませんが、どのような転び方をするかは分かりませんので取り付けました。

若干高価ですが転ばぬ先の杖としては概ね満足です。

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投稿日付: 2017/11/08 13:56

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 前後同時購入です

    前後同時購入です

  • 程良い張り出しブレーキキャリパー保護には良さそう

    程良い張り出しブレーキキャリパー保護には良さそう

転倒時のフロントブレーキキャリパー周りの保護をと思い後軸用と同時に購入、
特に2本締めでバンジョーが飛び出している左側が保護されるとありがたい。

取り付けは特に難しくはありませんが、ボルトナットの頭が潜り込んでいますので12mmのソケットレンチが2本あると作業が早いと思います。

実際に左側に立ちゴケしましたが、車体側のスライダーは削れましたが、これは傷も付きませんでした
かなり激しく転んだとき以外は効果は無いかもしれません。

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投稿日付: 2017/11/08 13:47

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ぷろみすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。

純正のマウントボルトとの交換で取り付けになります。
マウント部分からジュラコンまでの間はアルミ製のスペーサーが入ります。

転倒時クランクケースが地面に当たらなくなるので効果があります。
ペダル周りについても地面への当たりが少なくなります。

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投稿日付: 2017/11/04 15:44

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ぷろみすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。

WRの場合リアアクスルシャフトは締付ナット側のみスイングアームより外側に出ているため、左右非対称となります。
専用品だけあってそれらもちゃんと考慮されており取付時は左右対称の見た目となります。。

スライダーの機能としては問題ありませんが、ドレスアップの意味ではやはり地味ですね
少しアクセントを入れたいのであればZERO-Gなどのスライダーをおすすめします。

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投稿日付: 2017/11/04 13:11

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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

'15-'17のR1用ですが、'17のR6にも適合するとの事でバックステップとカラーを併せて購入。
バックステップはまだ手元に届いてませんが、スタンドフックだけ先に取り付けました。

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投稿日付: 2017/10/31 23:07
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R600 K6さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R600 | シグナスX SR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チタンブルーなので、青々とはしてないですが、控えめでイイですね。

    チタンブルーなので、青々とはしてないですが、控えめでイイですね。

  • J-TRIP製のV受けスタンドですが、カッチリ嵌っています。

    J-TRIP製のV受けスタンドですが、カッチリ嵌っています。

  • 以前の黄色

    以前の黄色

  • 今回のチタンブルー

    今回のチタンブルー

以前は他メーカーのゴールドカラーを使用していましたが、
イメージチェンジしたく、色の気に入った
ETHOS エトスデザイン スイングアームフックを選択しました。

・チタンブルー 控えめなブルーです。
 目立つ事無く存在しています。
・フックを掛けるのには十分な溝幅
・邪魔にならない製品幅


以前使用していたものはスタンドのフックが
接触する部分のカラーが剥がれていました。
(約4年使用剥がれたからと言って困ることはないですが。)

スタンドを使用するために必要な部品ですが、
ちょっとしたアクセントにもなります。
気に入ったカラーをローテーションさせるのも
ありかもですね。




※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/28 22:00

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