取り付け事態は、何ら問題ありませんでしたが、取り付け部分の切断には苦労しました。付属の金ノコでは、到底切断出来ません。カッター、ニッパーなどを駆使して何とか切断しました。スタイル抜群、周囲への接触もなくとても満足しています。切断の面で苦労しましたので星4個です。

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キットバイク（中華モンキー？）のリアサスの取り付け位置を変更しリアをダウンする際に購入しました。
造りはしっかりしていて問題ないです。

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カブの純正スタンドが頼りないので購入しました。
期待通り、しっかりした感じで安心して駐車できます。
純正のようにゴムがないのでスタンドを畳み忘れて発進してしまうと危険なので注意が必要です。
純正のスタンドがステップの近くにあるので外す事で、走行中のステップの振動が減った様な気がします。
今まで風の強い日などは停めておくのが心配でしたが、以前より安心できるので満足です。

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他社バックステップとの組み合わせで使用してます。問題なく使えます。バックステップとスタンド交換はセットですね。私は後から買いましたが…純正と形状が違うため、サイドスタンド使用時は、なんか倒れそう…な気がしますがスタンド形状が変わったので、地面との接地点が変わったので倒れそうな気がするだけですね。
材質もハイテン(ハイテンション鋼)なので間違いない製品でしょう。私は金属加工業をしていますが、ハイテン鋼は粘りが違います。高級鋼です。

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他の方が取り付けに多少、加工が必要かもと書かれていたので少し不安でしたが、私の場合は大丈夫でした。ちなみに2002年式の車体です。サイドスタンドはあると便利なのでおすすめします。

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ステンレス製のサイドスタンド、値段はそこそこですが、やはりユニコーン製はクオリティが高いです。
テーパー状になっているので細く美しく見えますし、
何しろこれに変えるとシフトペダルに一切スタンドが干渉しなくなるので、気持ちよくシフトチェンジ出来ます。
集合マフラーに変えるとノーマルスタンドは、はみ出ているような感じですが、それがすっきりして見た目もいいですね、
一つ注意としては、スタンドスプリングが国内モデルのものを使わないといけない点です。

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モンキー用でしたが、ダックスに使用しました。フロント4センチ・リア4センチのローダウンに伴い変更しましたがジャストでした！価格も安いのでおススメです。

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いつもキャンプをする湖畔に持って行きました。
土がやわらかい場所で使用したので、非常にめりこみましたが、サイドスタンドのみ使うよりも遙かにマシです。

バイクに乗って色々な場所に行くという方であれば、一つ持っていて損は無いと思います。

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キャンプ場で使うのに買いました。スタンドホルダーも色々ありますがこれは紐とフックが付いているため乗車後にまたがったまま回収できるので使い勝手がとてもよかったです。
フックはハンドルにかけることができます。
紐がないと回収するのに柔らかい地面に一度スタンドを立てないと回収できませんから。通常はタンクバックに入れておけば何時でも取り出せどこにでも止めることができます。

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【Webikeモニター】
XJR1300に装着！
バックステップに交換後、サイドスタンドがノーマルですとシフトチェンジバー付近に接近するため、シフトの際にスタンドが邪魔になるので、交換が必要です。

　交換後はシフトチェンジの邪魔にはならず、シフト不能になることなく、運転できるようになりました。
　ただ、ダブルアールズのサイドスタンドに交換後は、サイドスタンドを出すのが、出しずらくなりました。（私はバネのフックに足を引っ掛けて出してます。）
　また、スタンドが短くなったせいで、車体の傾きが増して少し転倒しないか不安になりますが、気のせいかな？
　装着は非常に簡単で、作りが良いので、動きもスムーズです。

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