【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

サイドスタンドのインプレッション (全 297 件中 241 - 250 件)

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おむそばさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

MONSTERのステップは引っ掛かりが無く非常に使いにくいとよく聞きますが、実際に使ってみると、それはそれは使いにい・・・。

MONSTER用のサイドスタンドアシストバーもあるのですが、なんだかゴテゴテとしていて、私の好みではない。

ってなところで、r's gearのR1200GS用サイドスタンドアシストバーをゴムを噛ますことで利用可能なことをどなたかのインプレッションで発見。

早速、3mm厚のゴムを用意し装着。
場所はスタンドのバネの下あたり、収納時にはステップとシフトペダルの間にひょこっと出ます。

すっきりシンプルに装着可能でお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/24 11:59
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おむそばさん 

どなたかのインプレッションとは、Webike コミュニティのSiN☆会津魂☆さんでした。(^_^;SiN☆会津魂☆さんのインプレッションは下記の「同一商品インプレッション」から。

マーちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

出しゃばらず、そっとサイドスタンドに寄り添っています。
あまり目立ちませんが確実にスタンドを出すときの空振り(笑)が防止できます!もう少しリーズナブルなお値段だったら満点です。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

今まで純正のスタンドを約3cm延長・曲げ加工して使用してましたが、取付部にガタが出た事と、加工部の強度が不安でこの商品に取り替えました。

取付車両は、17インチでケツ上げしてますが、停車時の車両の傾きは減りました。

構造は、曲げ加工が無くストレート。エッジの利いたシンプルなデザインで車両によく似合ってると思います。

老朽化した車両の見た目・機能のリフレッシュの為にも交換は有効だと思います。

残念な点としては、スタンドの出し入れがやりにくい。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17

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じろちょうさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

この度は、モニターに選んで頂き有難う御座いました。
本日、雨が上がりましたので早速取付けをしました。
取付けは、嫁さんにカメラマンをして貰いながら行いました。
位置決めは、実際に何度も跨って一番出し入れし易い場所にしましたが、結果的にはスタンドのかなり下の方になってしまい、
取付けする時に工具が入らず、嫁さんにバイクを立てて支えて貰いながら行いました。
お陰でとても良い具合になりました♪
これから、何度かツーリングに行って、今の位置で問題が無ければ増し締めと、M5の止めネジの所にドリルで回転防止の穴を開けたいと思います。
この度は有難う御座いました。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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のんべーたさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークを150mm延長キット取り付けの為、標準スタンドでは傾きが大きくまた、ギアーオイル漏れもしました。取り付け後はオイル漏れはありません。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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ゆうさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

リヤサスを車高調節できるタイプに換え、
純正スタンドではかなり車体が寝てしまっていたので購入。
いろいろ出ていましたが、シンプルさでこれを選びました。
おおむね満足いく品質・性能ですが、社外品ですので当たり前のようにサイドスタンドスイッチが使えなくなります。ストッパーはそのまま使えました。
それと、純正には長い棒が付いていてスタンドが出しやすいですが、
これにはそれが無いので少し出しにくいです。慣れの問題も大きいとは思いますが。
(ロット違いで棒がついているものもあるようです)
とても無難な商品です。ただ意外とドレスアップ性が高いです。
個人的にはとても満足しています。

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投稿日付: 2012/07/09 17:35
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sireneさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Gクラフトのスタンドステーと組み合わせて使用したので、10インチの仕様でもほぼ垂直状態。
でもこの価格なので加工素材と考えても適当なので加工して調整しました。

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投稿日付: 2012/07/09 17:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

モンキーにG-craftのバックステップへの変更に伴い購入しました。
取付前に手に取って肉抜きされてる割に重量感が有るのでびっくりしましたが、剛性upなどともうたっているのでその辺は納得です。
実際の取付も難なく取付出来ます。
然し、スタンドの長さに要注意の場合有りです。
サイドスタンド警告用のセンサーは同時装着不可ですが純正スタンドバー流用も出来ます。僕の場合は8インチタイヤで低いので純正品バーは使えず、新たに短いモノを付けました。サイドスタンド警告用センサーは短絡しごまかしてます。行う時は自己責任で願います。
スタンドバー格納時の調整も憎いほど嬉しい!いい具合に調整出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/26 19:02

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にしゅでぃおさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

シルバーの車体に銀メッキがマッチしましたw。
ほんとは黒でもよかったのだけど、購入したタイミング的に、価格差があまりなかったので、サビはメッキの方が出にくいかと思い、こちらを購入しました。
サイドスタンドがあると、気軽にバイクを止めらるのがメリットです。
しかし、サイドスタンドの戻し忘れには注意が必要です。戻し忘れると怖い思いをします。経験者談w。
純正は安全装置付になったようですが、(初期の頃はついていなかったようです)おそらく、安全装置が邪魔になるのが目に見えていましたのでこちらにしました。
取付けはレンチがあれば自前で簡単に付けられますが、バネの取付でバネを引っ張って装着するため、家にあったアンテナ用の太めの針金を丸く輪にしたものを作り、それをバネに引っかけ、レンチの棒を掛けて引っ張ったら簡単にバネが装着できました。あとは、可動部にグリスを塗ればスムーズに動きます。
機械ものの作業は、簡単な内容であっても、針金が外れたり、バイクが倒れてこないような安全な作業方法を考えましょう。作業イメージや準備に時間をかけた方が結果は良いです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:34
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ヴァレさん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

造りは問題なし。色はシルバーと思っていたけど、商品は真っ黒。
商品説明が不親切。

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投稿日付: 2012/06/06 18:49
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