適合車種に4ＪＰと書いてあるので
4ＬＶも付くだろう、と思って購入しました。

付きますけど、アンダーカウルをかなり切ります。
四角く切り取っただけでは
入りません。

たまたま西本製より安かったので購入しましたが
4ＬＶには西本製がよろしいかと。
「適合車種に4ＬＶと書いてある。」

取り付ければ、やっぱり楽ですね。
あればイイと思う１品です。

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元々が「立ち気味」なVmax。
リアタイヤのセンターがすり減ってくると、駐車場のわずかな傾斜が気になってくるくらい不安定になってきます…。

リアサスペンションのエンドアイ延長で対応すると
、ただでさえあまり良くない足つきが更に悪化&結構な出費を覚悟しなければなりません。

ショートサイドスタンド装着で、上記2点を解消出来るのではと考え、貯まっていたポイントを遠慮なく使用し、ウェビックにて購入。

在庫があったようで、すぐに手に入りました。

スプリング等は純正を流用しますが、かなり引っ張らないと装着出来ないので、スプリングフックなどの工具は、あらかじめ準備しておきましょう。

無事装着したら、スムーズにスタンドを掛けられるよう、可動部分にグリースを塗布することを忘れないようにしましょう。

装着後1年ほど経過しましたが、駐車場の傾斜具合が全く気にならなくなりました。

特に前後ホイールを17インチにコンバート予定のあるかたは、先にショートスタンド化をオススメします(*^_^*)。

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モンキーに取り付けました。
前後ノーマル8インチタイヤです。
メッキが美しく作りも悪く無い。路面との接地部もほぼツライチで安定しています。
スプリングの共振音が出ると嫌なので純正の防振カバーを取り付けました。スプリングの外径が違う様なので同梱してくれると嬉しかったです。
格納時に若干戻りが悪い感じでしたが、グリスを塗布し改善しました。
取り付け自体に問題はありません。
以下取り付け状態です。
リア側:デイトナ80mmロングスイングアーム+シフトアップ280mmショックで車高ノーマル+30mm(実測)
フロント側:シフトアップ27mmフォークで車高ノーマル+20mm(実測)
上記状態で装着しました。ノーマルサイドスタンドでは風が吹くと倒れます。
サイドスタンドスイッチも活かせるので、オススメです。

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武川フロントフォークと6cmロングスイングアーム、タイヤ4.00-8で丁度いい角度になりました。
サイドスタンドスイッチの外しかたがわからずちょっと手間取りましたが、わかれば簡単でした。

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ブルーを購入、専用品なだけあって車体の青とバッチリ合います
ちょっと寝過ぎで怖い感じだったサイドスタンドに厚みができて調度いい立ち具合になりました
接地面も広くなって砂利道に停めても安心感があります
材質も丈夫です(足の小指をぶつけたら物凄く痛かったです)
取り付けは、メンテスタンド等が無い場合は一人で取り付けるのはかなり難しいかも？
自分は早々に諦めてバイク屋に持ち込んで取り付けてもらいました

あと、輸入品なのでしかたないかもですが、発注から到着まで３週間ほどかかりました

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　純正のサイドスタンドの可動部分が磨耗してしまいました。けっこう傾きがひどいので購入してみました。
　
　取り付けも簡単でスタンドの長さも調整しやすいです。しかし、走行中に緩んでしまうのでネジロックで固定しました。

　見た目もかっこよくて満足してます。

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グロムの181フルカスタムに使用しました。
グロムミーティングでも、サイドスタンドまで交換している人がいなく、優越感がありました。
フロントのインナーとリヤサスを交換して、少し車高が上がっている為、バイクの傾きが強くなっていました。
しかし、この商品は長さが調整出来ます。
ノーマルより15mmぐらい伸ばしたところ、丁度良い傾きになり、見た目が更にカスタムバイクになっていました。
肝心の削り出しの緻密さですが、やはり武川とかよりは若干劣るような感じがします。
でも、これが普通なのかもしれません。
走った感じですが、バンクしても擦ることも無く、変な感じは全くありません。
この値段からしてみれば、上出来な商品だと思います。

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900NINJAを17インチ化したので、やはり必要になりました。バネの取付に、かなり力が要りました。苦労したのはそこだけですw
私の場合は（ゲイルスピードリア4.50インチホイール、エキセントリック逆付、タイヤミシュランPP2CT、車高調整は組んでません）20mmロングが丁度良かったです。若干立ち気味です。停める時は、しっかり左にハンドル切っておかないと怖いですね。

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購入時にサイズが書いてなく、想像で買いました。サイズは縦128mm、横85mmくらいです。

予想以上に大きかったので、持ち運びに苦慮しそうで、夏場以外は携行しないかもしれません。

造りは頑丈そうなので、中軽量~少し大きめのバイクは問題無さそうです(※個人的意見です)。

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軽くて形状がとても気に入ってます♪

21年前のバイクなので交換の際、純正のナットを外そうと思ったら固くてナットが舐めてしまい苦労しましたが、取り付けてとても満足しています♪

ただ、純正サイドスタンド警告灯の配線は取り付けられなくなるので要注意！

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