メンテスタンドを使用したかったので購入してみました。
取付は簡単です。六角で部品を共締めするだけ。
くるくる回転するのでスタンドかけやすい感じ・・

ヨシムラのストレートサイクロン装着していると走行中当たるので
いちいち外すのがめんどくさいかな。

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名前のとおりスタンドフック&スライダーでした。
スライダーとしては働かせないほうがいいのですが、つい最近不注意で何と立ちゴケ！
フロントアクスルスライダーとエンジンスライダー
及びこのスイングアームスライダーの３点で見事に接地。カウル類は無傷で済みました。スライダーそのものはちょっとしたキズが入った程度で変形等は全くなし。役目がスタンドフックオンリーでないことを身をもって確認、実感致しました。
皆さん、確かなものを選びましょう！

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新型KATANAにはセンタースタンドが無い代わりにスイングアームにリアスタンドブラケットを装着するネジ穴があるので、好みのリアスタンドブラケットセットを装着をし、メンテナンススタンドを用いてリア周りのメンテに使う為に購入を決めました。リア周りのアクセントにもなりますしね。
数ある製品のリアスタンドブラケットですが、私が乗っているKATANAのハンドルのバーエンド、そしてオイルフィラーキャップがヨシムラ製のレッドなので本製品もレッドをチョイス。
スタンド接地面のカラーがクルクルと空転して、ブラケット自体に傷が付かないのも良いですね。
あと、バイクショップにメンテで持ち込んだ際にもあるとショップ側も整備が楽そうです。
価格はちょっと高いと思いましたが作りが良いのでヨシとしました。

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たかがスタンドフックホルダーですが、流石にAGRAS、高級感がハンパ無いです！

スタイル、精度とも抜群ですが、値段が高いのが唯一の減点要素です。

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何台かのバイクで、使用しています。
いまのところは都合はないです。R6では、転んだ際にスイングアームを守ってくれました。
10年型以上使ったものもありますが、色落ちは↑の画像程度です。
わりと持ってる方だと思います。

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自分は今のところリアスタンドを使わないのでドレスアップ目的ですが、満足してます。今後リアスタンドを使うことがあれば利用しようと思います。

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VTR250で使っていたリアメンテナンススタンドは、L字受けでした。
そのままMT-25に掛けてみたところ、なんとマフラーをかついでしまいました。
あわてて本品を購入。
アルミと迷ったのですが、きっと傷が目立ってくると思います。
いくらアルマイト処理だって、中まで染まっているわけではありませんので。
これで思う存分チェーンメンテができます。
とはいえ本品は金属ではないので、それなりの耐久性かと思われます。

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新型KATANAにオイルフィラーキャップ レーサーレプリカと併せて装着しました。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ちょっと高いかな…

【比較した商品はありますか？】
YOSHIMURA:ヨシムラ
リアスタンドブラケットセット (M8)

【何が購入の決め手になりましたか？】
手軽に出来る定番のカスタムかなと

【実際に使用してみていかがでしたか？】
純正オプションのリムデカールの赤とも違和感がなく、差し色として映えます。

【取付は難しかったですか？】
ショップで取り付けしてもらった為不明ですが、料金はかからないくらいには簡単かと。

【取付のポイントやコツを教えてください】
特に無し

【説明書は分かりやすかったですか？】
付属していない。

【付属品はついていましたか？】
こちらにはステッカーは付いていないようです。

【その他】
その他リアスタンドブラケットに比べても少し高めの商品ですが、仕上がり、見た目には満足しています。

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メンテナンススタンドは持ってますが
以前のバイクにメンテナンスフックを付ける
取付け穴が無かったので付けることができません
従って、スイングアームを持ち上げる為の
L字フックで気持ちの良い位置を探りながら
メンテナンススタンドを立てていました
これだと、掛け位置が安定しないので
場合に寄っては思ったほどタイヤが上がらなかった場合
もう一度やりセットし直す必要がありました
今回の車両買い替えでメンテナンスフックを
取付けて、スタンドのフックも合わせて交換しました

必ず同じ位置でリフトするので、やり直しが無くなります
少し高めにリフトする分　力が必要となりますが
ミドルレンジのバイクならそれほど気にならない
重さでしょう

今回の商品はスライダーと兼用してますが
メインでフレームにスライダーを取り付けたので
スライダー機能は多分無くなってしまいました
メンテナンスフックとしての機能が
使えれば良いので満足しています
取付けはM8×P1.25の並目ネジで締め付けるのみ
1回取り付けたら確認する事も少ない部位なので
ねじ止め剤を塗布して締め付けておいた方が良い
と思います。　知らない内にメンテナンスフックが
無くなっていたという事も考えられますからね

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メンテナンススタンドが使いにくい車種であることは置いておいて、あるにこしたことはなく、ドレスアップ目的もあって購入しました。車体色が黒なので差し色で赤が映えますしヨシムラの刻印がいい意味で主張しています。
　良い商品だとオススメできます。
しかし、カタナはナンバープレートの位置がスイングアームから生えてリアタイヤの真後ろなのでメンテナンススタンドかけにくいです(泣)

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