超簡単な説明書きと部品類のみの簡単パッケージ(袋入り)です。
リア用の製品も購入しましたが，ほぼ同じ中身です。
当たり前ですが両方にネジが切ってあるので，自分で取り付けるのは，
特に初めての場合は難しいかも知れませんね。
片側だけセットされていればなぁという思いがします。
上手くナットが回せなかったので，一度取り付けを断念しました。
とりあえずソケット(レンチ)を２本確保できたので，取り付けに再挑戦します。
どうしても取り付けられなかったら，お店に頼もうかな。

POM-C素材は摩耗に強いらしいですが，燃える素材ですので，
火花が出るようなひどい摩擦に耐えられるのかは不明です。
倒さないように気をつければ良いことですが...

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物がよく気に入っているのですが交換時にソケットの厚さによってはソケットが入らないので注意です。
まだ倒したことが無いので防護性はとりあえず3で効果は分からないにしています。（一生分からないままでいたいものですが…）
スライダーが付くと見た目にかっこよくなるので気に入っています。

※参考までに
　工具はベッセルのT形ソケットセットを使っています。
　これのソケット厚以下のソケットなら大丈夫かと。

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ディアベルを乗っている方のブログを拝見したときに右折した際に転倒してしまった画像を拝見しました、やはり付けて無いより付けた方が良いのかと思い購入しました、プロテクション効果はわかりませんが立ち転けの保険にどうでしょう、取り付けは右側は簡単に付けれますが左側はアクスルナットを付属のナットに交換しなくてはなりません、ご自分で作業しない方はバイク屋さんにお願いした方が良いと思います

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本アクスルスライダーを取り付けるには、既存のアクスルシャフトに取り付けられている、ナットと割りピンを取外し、付属のロックナットと交換する必要があり、ロックナットを締め付ける時にトルクレンチが必要となります。
トルクレンチがなかったのでバイク屋に委託して取り付けて貰いました。
材質や見栄え、コスパについては満足しております。

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添付されているボルトでは、ほんの少し短くてとりつけできない。返品も考えたが近くのホームセンターで少し長いボルト購入、取り付け。ネジ山がもう一つ、二つ長いだけで取り付けがスムーズなのになぜだろう。

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まず取り付け場所に先に装着してやるキャップの外し方がわからず、車の説明書を読んでから外しました。また装着した後どのような仕組みでスライダーが固定されるのかも記載がなく、初心者の私には装着時に大変悩まされました。製品が良いだけに丁寧な説明がついていれば大変良い品物だと感じます。

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フロントのボルトまたはシャフトの長さが足りない。
現状のボルトより少し長いボルトを別途購入
リヤは取り付けて隙間ができたので、シャフトの左右を入れ替えて取り付けたら
隙間なく取り付けることが出来た。

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フロントの取り付けに関してボルトもしくは、シャフトの長さが足らない。
六角穴付きボルトの現状より少し長めのボルトを別途購入して取付。
リヤは少しボルトが長く、隙間ができたので、シャフトの左右を入れ替えて取り付けたら、隙間なく取り付けることが出来た。

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転倒したときのことまで考えて購入したのではないですが、足廻りが引き締まった感じがし取り付けは簡単ですが気をつける点があります。アクスルボルト、ナット共にボックスソケットで締めなければならず、ソケットセットは持っていても、ハンドルは１本しか持ってない人も少なくないと思います。
その点を注意しましょう。

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シャフトが長いため加工が必要でした。加工しなくても装着できますが、加工した方がきれいに装着できます。
エンジンスラーダーとメーカーをそろえたためこの商品にしましたが、装着後のフィット感は満足です。スライダー本来の役目はまだありません。これからもないことを祈ります。

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