兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに着いていました?
ご近所のアグラスのスライダーは天下一品です。
最初から着いててラッキーでした
サーキット専用車にしていたので、自走ライダーの当方にはマシンの保護は必須ですのでアグラスフル装備は基本です

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こちらは2007年式ＷＲ250Ｘでサーキット走行もするので、ウォーターポンプやジェネレーター等を保護するために導入しました。すでに公道用にウェビックさんでアントライオンの前後アクスルスライダーを購入済みでしたので、今回知人に頂いたマウントスライダーと３点セットで完璧の防御です。
当方はバイク歴２１年、車両歴は３０台以上、モトクロスからクローズドサーキット、スーパースポーツからオフロード、ハーレーまで全ての車種を網羅、未だに無事故、無転倒が誇りですが、保険を備えて重装備からくる安心感はライディングに迷いを産まないので、スライダー、ガード、プロテクターは常に最優先事項です

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当方のご近所さんのアグラス、そのパーツは一つ一つが世界一のエンジニアが研究し開発に掛ける労力と情熱が凄いです?いつもアグラスを選べば間違いありません、アフターサービスもきめ細かいです

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２台所有していたmt09両方に購入時に一緒にディーラー割引で付けました?
リアアクスルスライダーとエンジンガードとセットアップで防御は完全でした。デザインもmt09によくマッチして荒々しく攻めたデザインですのでヤマハらしさのにじみ出るスライダーです

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２台所有していたmt09両方に購入時に一緒にディーラー割引で付けました。
アクスルナットや、スイングアームがダメージを受けると修理も大変ですので保険として付けましたが、デザインもmt09に似合う荒々しく攻めたデザインです。
フロントスライダーとエンジンガードと揃えて防御は完全でした。
幸いこれらは役に経つことなく５年のmt09ライフを終えることが出来ました?

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前回に続いて今度は2007年式wr250xのフロントアクスルスライダーを付けました?
これで前後揃えることが出来ました??
あとはエンジンスライダーが欲しいのですが、今月もウェビックさんで良いもの買いすぎてすこしばかりお小遣いが厳しいので今はwr250r純正のエンジンガードを近所のバイク屋さんから貰って着けています。
フロントアクスルスライダーもきちんと左右専用設計で文句なしです。詳細は写真で見てください。
当方の説明は必要ないです。論より証拠です?

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2007年式wr250xに使用しています。今回は取り付けた状態をしっかりと画像でインプレです?
ノーガードで転倒すると、wr250xはスイングアームの形状都合により、丁度スイングアームの中央部分の膨らんだところが地面と接触することになります。
スイングアームのダメージは致命的で、まるごと交換、最悪の場合メインフレームさえもダメにする恐れがあります。しかしこのスライダーを装着しておけば、通常の道路であればスイングアームの損傷は起きないでしょう?まあ林道やガレ場では出っ張った石や土に埋まる等でスライダーの効果は得にくいかも知れませんが、オンロードではお世話になりたくないですが、しっかりと役目を果たしてくれくれること間違いないです?

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2007年式wr250xに使用しています。
万が一のアクシデントに備え希少車種となった愛車を守るために購入しました。
他社の物と比較しましたが、値段が抜群に安いのに、造りが非常にしっかりしています。
左右きちんと専用に造形されており、緩み止めバネワッシャも付属しているので必要以上に無駄なトルクで締めなくても緩むことはありません。
取り付けは３分で完了しました。

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純製品なので信頼して購入したが
値段の割に材質が安っぽいからガッカリした。
転倒の際に役に立つのか不安になってくる。
さすがに純正品なので見た目はまあまあかな。

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ディアベルを乗っている方のブログを拝見したときに右折した際に転倒してしまった画像を拝見しました、やはり付けて無いより付けた方が良いのかと思い購入しました、プロテクション効果はわかりませんが立ち転けの保険にどうでしょう、取り付けは右側は簡単に付けれますが左側はアクスルナットを付属のナットに交換しなくてはなりません、ご自分で作業しない方はバイク屋さんにお願いした方が良いと思います

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