BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1722件 (詳細インプレ数:1615件)
買ってよかった/最高:
742
おおむね期待通り:
670
普通/可もなく不可もない:
201
もう少し/残念:
44
お話にならない:
51

BABYFACE:ベビーフェイスのエンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 115 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆきパパさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

14年式に取り付けました。
エンジンカバーを外す必要があるのでこのまま車検に通るのかは分かりません。
取説と言うよりパーツリストと組立図です。シンプルでいいのですが悩みます。
取り付け自身は簡単です。何本かボルトを交換する感じでしょうか。ただ、ケーブルクリップの厚みが考慮されてないようでワッシャを入れました。
あとパーツリストのボルトの欄に液状ガスケットが必要とありますが、
どこに塗るのか書いてないと分からない方もいらっしゃると思います。
見た目は結構気に入ってます。他の方も書いてらっしゃいますが、交換が必要にならないようにしたいものです。
最後に私の買ったものはボルトの寸法が間違ってました。
慌ててホームセンターに走りました。

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投稿日付: 2015/04/08 00:29

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シーラルさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★

2012年モデルのZX-6Rに取りつけました。できればこれが役に立つ事態にならないようにしたいです。精度もよく、3点でスライダーを支えているのでダメージも分散出来そうです。立ちゴケや軽度の転倒が怖いという人も装着を考えてみてもよいと思います。

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投稿日付: 2015/01/30 11:15
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まぐろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

立ちゴケなどで大きく転げたことが何度かありましたが、フレームスライダーがしっかり3点で受け止めてくれるので歪みも折れもなく、しっかりした作りになっています。

YAMAHA純正のスライダーと迷い値段が高いため、こちらにしましたがデザインも安心感もこちらの方が上ですね。

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投稿日付: 2015/01/23 00:10
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駱駝さん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

この商品を選んだ理由はカウルに穴あけなどの加工を必要としない事です
それから過去にもBABYFACEさんの商品を使用していたので品質への安心感もありました
部品数も少なく図面の通りに組んでおけば取り付けを入れても短時間で装着できます
大きさも小ぶりで装着してみても目立たなくて良い感じです

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投稿日付: 2014/12/04 15:26
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エストさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

ストリートでは不意の立ちごけでの破損回避、サーキットでは転倒時にコースから滑らせてとどちらでもスライダーは便利なパーツです。しかし、パニガーレ用は国内外合わせても数社しか販売していません。なかでもこの商品は見た目も良くてクオリティも高く、比較的リーズナブルでしたので、迷うことなく決めました。
装着後運悪く一度だけ立ちごけしたのですが、レバーの先端とグリップエンドに僅かな傷がついただけで済みました。

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投稿日付: 2014/12/01 01:51
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みすち~さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

乗っているバイクがninja250ということでカウルを傷めたくない理由で買いました。
立ちゴケには有効かもしれないですが、クラッシュしたらエンジンを余計に傷める可能性はあると思います。
なので、お守りみたいなものです。付いてるだけで安心感はあります。

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投稿日付: 2014/11/12 20:29

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

乗ってる本人だからかもしれませんが、なかなか主張しすぎず、しなさすぎずいい感じのドレスアップになります。
性能に関してはこけてないのでわかりませんが、結構突き出してるので立ちゴケ程度からスピードレンジの高い時までまあ効果はあるんだろうなと思います。

ただ、説明書にエンジンマウントボルトの締め付けトルクが書いていないのは少し不親切かなと思いました。
自分はサービスマニュアルを持っているので問題なかったですが、書いててもいいんじゃないかとは…
ちなみにFZ1 Fazerは45NmでボルトにヤマハグリースB塗布のこと、みたいです、自分は万能グリスを塗りましたが。

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投稿日付: 2014/11/11 21:28
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(^_^)vニンジャ1000さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

評価の高い商品だけに、まったく問題ありません。
カウルの加工も必要ないため、カウルの着脱に20分、本体への装着へ20分程度とカウルの掃除も含めても一時間程度で装着できました。

ネジの締め付けトルクが、説明書に書いてあれば良いのにって所が問題点かな

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投稿日付: 2014/09/07 21:46

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だるまさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

フレームスライダーもベビーフェイスにしていたのでこちらも同じメーカーにしました。
タイトルにもありますが転ばぬ先の杖?
見た目も良いので盆栽パーツとしても気に入っています。

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投稿日付: 2014/08/23 19:25

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Manipulatorさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

利用車種: 899 PANIGALE

3.0/5

★★★★★

フレームを持たないパニガーレは転倒=エンジンにヒット⇒莫大な修理費…となりかねないので購入しました。

国産用はフレームスライダーですが、これはエンジンスライダー。クラッチやジェネレーターカバーに共締めして取り付けます。しかし、説明書には締め付けトルクの情報がないため、勘に頼って締めました。まぁ工具はオーバートルクにならないようにある程度は設計されているのでそこまで心配する事ではないのですが…。

パニガーレ用のスライダーはあまりなく、確認できただけで海外だとR&G、国内だとアグラスとこのBABYFACEのだけでした。デザインと機能を両立させて製品化するのって難しいんでしょうね。

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投稿日付: 2014/07/31 15:23
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